万凉铁路桥梁垮塌
@余孟1951：中国铁路之最是什么?
柴勤15972237355…… 1.唐山--胥各庄铁路——中国人自己修筑的,真正成功并保存下来加以实际应用的第一条铁路. 2.淞沪铁路——中国土地上的第一条铁路,1876年英商怡和洋行在上海修建,此路全长30里.3.上海浦东高速磁浮铁路——中国第一条高速磁浮铁路...
@余孟1951：铁路桥梁与桥梁的区别 -
柴勤15972237355…… 桥梁主要分为铁路桥梁与公路桥梁,它们最大的区别在于设计荷载的不同,前者主要是是活载(火车),后者主要是静载 (恒载).见桥梁设计规范
@余孟1951：铁路桥梁箱梁每跨一般为多少米 -
柴勤15972237355…… 用的多的有32m,24m,还有16m,20m,一般很少用
@余孟1951：兰渝铁路桥梁隧道比例很高,而京沪高铁也多桥梁,各自得原因何在? -
柴勤15972237355…… 兰渝铁路穿越山区,为了线形等设计需要,故桥梁隧道比例很高.往往是隧道出入口都顺接桥梁. 京沪高铁多桥梁则主要是为了满足高速的需求.既提高了行车速度,又充分利用了空间,节省了土地.
@余孟1951：铁路桥梁主要结构形式有哪些 -
柴勤15972237355…… 按主要承重结构体系分 有梁式桥、拱桥、悬索桥、刚架桥、斜张桥和组合体系桥等(图4),前三种是桥梁的基本体系. 按桥梁上部结构的建筑材料分 有木桥、石桥、混凝土桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥(有时三者统称混凝土桥)、钢桥...
@余孟1951：我国铁路建设的五个之最 - 作业帮
柴勤15972237355…… [答案] 吊钟岩特大桥创中国铁路五个之最 据介绍,该桥以高科技的施工方法创下了中国铁路桥梁建设史上的5个之最:首次在铁路桥梁施工中采用劲性钢骨架转体轴心结构;长达140米、总重3012吨的大桥转体主拱架,在已建公路和铁路桥梁中为吨位最重...
@余孟1951：高铁铁路桥梁预计寿命 -
柴勤15972237355…… 高铁铁路桥梁的预计寿命是100年.
@余孟1951：公路桥梁,铁路桥梁盆式橡胶支座的型号有哪些 -
柴勤15972237355…… 公路桥梁盆式橡胶支座、铁路桥梁盆式橡胶支座及盆式橡胶支座的衍生品. 型号有:GPZ盆式橡胶橡胶支座和GPZ(Ⅱ)盆式橡胶橡胶支座(依据GT391-1999)以及QPZ盆式橡胶橡胶支座,QZ系列球型橡胶支座 ,弹性减震球型钢支座 ,KPZ系列...
@余孟1951：铁路桥梁有哪几种常见形式? -
柴勤15972237355…… 1.板式梁 板式梁截面形式一般为矩形、I形、T形、□形和箱形,适用于中小跨度的简支梁及较大跨度的连续梁.常用的有混凝土板梁、钢板梁、结合梁、箱形梁和槽形梁. ①混凝土板梁.包括普通钢筋混凝土梁及预应力混凝土梁.可采用工业化...
@余孟1951：铁路桥梁的分类 -
柴勤15972237355…… 铁路桥梁采用最多的是梁式桥.它是一种使用最广泛的桥梁型式,可细分为简支梁桥、连续梁桥和悬臂梁桥.所谓简支梁是指梁的两端分别为铰支(固定)端与活动端的单跨梁式桥.连续梁桥是指桥跨结构连续跨越两个以上桥孔的梁式桥.在桥...
柴勤15972237355…… 1.唐山--胥各庄铁路——中国人自己修筑的,真正成功并保存下来加以实际应用的第一条铁路. 2.淞沪铁路——中国土地上的第一条铁路,1876年英商怡和洋行在上海修建,此路全长30里.3.上海浦东高速磁浮铁路——中国第一条高速磁浮铁路...
@余孟1951：铁路桥梁与桥梁的区别 -
柴勤15972237355…… 桥梁主要分为铁路桥梁与公路桥梁,它们最大的区别在于设计荷载的不同,前者主要是是活载(火车),后者主要是静载 (恒载).见桥梁设计规范
@余孟1951：铁路桥梁箱梁每跨一般为多少米 -
柴勤15972237355…… 用的多的有32m,24m,还有16m,20m,一般很少用
@余孟1951：兰渝铁路桥梁隧道比例很高,而京沪高铁也多桥梁,各自得原因何在? -
柴勤15972237355…… 兰渝铁路穿越山区,为了线形等设计需要,故桥梁隧道比例很高.往往是隧道出入口都顺接桥梁. 京沪高铁多桥梁则主要是为了满足高速的需求.既提高了行车速度,又充分利用了空间,节省了土地.
@余孟1951：铁路桥梁主要结构形式有哪些 -
柴勤15972237355…… 按主要承重结构体系分 有梁式桥、拱桥、悬索桥、刚架桥、斜张桥和组合体系桥等(图4),前三种是桥梁的基本体系. 按桥梁上部结构的建筑材料分 有木桥、石桥、混凝土桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥(有时三者统称混凝土桥)、钢桥...
@余孟1951：我国铁路建设的五个之最 - 作业帮
柴勤15972237355…… [答案] 吊钟岩特大桥创中国铁路五个之最 据介绍,该桥以高科技的施工方法创下了中国铁路桥梁建设史上的5个之最:首次在铁路桥梁施工中采用劲性钢骨架转体轴心结构;长达140米、总重3012吨的大桥转体主拱架,在已建公路和铁路桥梁中为吨位最重...
@余孟1951：高铁铁路桥梁预计寿命 -
柴勤15972237355…… 高铁铁路桥梁的预计寿命是100年.
@余孟1951：公路桥梁,铁路桥梁盆式橡胶支座的型号有哪些 -
柴勤15972237355…… 公路桥梁盆式橡胶支座、铁路桥梁盆式橡胶支座及盆式橡胶支座的衍生品. 型号有:GPZ盆式橡胶橡胶支座和GPZ(Ⅱ)盆式橡胶橡胶支座(依据GT391-1999)以及QPZ盆式橡胶橡胶支座,QZ系列球型橡胶支座 ,弹性减震球型钢支座 ,KPZ系列...
@余孟1951：铁路桥梁有哪几种常见形式? -
柴勤15972237355…… 1.板式梁 板式梁截面形式一般为矩形、I形、T形、□形和箱形,适用于中小跨度的简支梁及较大跨度的连续梁.常用的有混凝土板梁、钢板梁、结合梁、箱形梁和槽形梁. ①混凝土板梁.包括普通钢筋混凝土梁及预应力混凝土梁.可采用工业化...
@余孟1951：铁路桥梁的分类 -
柴勤15972237355…… 铁路桥梁采用最多的是梁式桥.它是一种使用最广泛的桥梁型式,可细分为简支梁桥、连续梁桥和悬臂梁桥.所谓简支梁是指梁的两端分别为铰支(固定)端与活动端的单跨梁式桥.连续梁桥是指桥跨结构连续跨越两个以上桥孔的梁式桥.在桥...
