上海一高架多车追尾
@卓彩5788：多车追尾了,杯具啊,责任怎么分呢?
劳衫13915453401…… 多车追尾,有些情况是中间的车赔前车屁股+自己车头,有些是尾车全陪,估计要根据各车的描述来定吧.根据你的描述,应该是第4车赔自己车头+第3车的屁股,第3车赔其余的,但后面那辆跑掉了.如果能抓到就是第4车全部吃进,抓不到的话,估计会是第3车郁闷了.
@卓彩5788：上海是不是这几天 高架桥被车撞了 -
劳衫13915453401…… 5月22日晚23时20分左右,肇事车辆从上海市松江区出发,后违章驶上中环高架道路.23日0时10分许,肇事车辆行至中环线(内圈)真华路至万荣路匝道之间时,发生单车侧翻事故,致使高架路段主桥面翘起损毁,桥面最大高差处约40厘米.肇事卡车所载的数十吨预制水泥管桩纷纷翻落,部分管桩坠下高架桥落至地面,导致高架及地面交通无法通行.
@卓彩5788：上海交通事故 -
劳衫13915453401…… 1□肇事轿车已面目全非 前天下午1点30分许,在国权东路近关山路路口附近,一辆车牌为沪H86027的灰色比亚迪轿车从人行道上驶下开上机动车道不久,即撞上一辆开往双阳北路方向的强生出租车.随后,这辆轿车失控并向路边冲去,殃及1...
@卓彩5788：6车在高架连环相撞,这责任怎么认定?有经验的朋友来说一下!
劳衫13915453401…… 开车特别要注意刚下点小雨的时候,这时由于路面未被雨水冲刷干净,薄薄的泥浆水会使车子失去抓地力.此时,一定要拉开平安距离,一般是平时的2-3倍才够平安.至于责任,一般是后车(追尾方)赔前车.
@卓彩5788：道路交通中多车连环追尾事故责任怎样认定?最后一车全责吗? -
劳衫13915453401…… 理论上后车全责. 但也不绝对.如果通过痕迹鉴定,证明前车有不是因为尾车撞击力导致的碰撞,也可以减少损失.但我个人认为不值得这么做,因为走一般程序的话,检测费,停车费是笔很大的开销. 最好的办法就是几个车商量着来,找几个有商业险的,损失走保险为上策.就是走完保险有差额,给补一点也划算
@卓彩5788：多车连环追尾责任认定,连环车祸如何定责 -
劳衫13915453401…… 分两种情况:后车一辆一辆的追前车的就算多起事故,分开算多起双车追尾,每个事故的后车全责.最后一车顶着前面的车往前一路撞多辆车的算一起事故,最后一车全责.
@卓彩5788：上海外环高架属于高速吗?前车停在下坡道中间导致我追尾该怎么办? -
劳衫13915453401…… 上海的外环并不完全属于高速公路,正确的说法应该是城市快速路.至于追尾一般情况下都是全责的,如果你可以证明对方是违反交通法规将车故意停在了车道上且不作任何标识及警告,应该可以减轻你的责任.
@卓彩5788：三车追尾,我是最后一个,前面两个撞在高架.然后天黑没看清,我又追尾上去,请问事故怎么划分? -
劳衫13915453401…… 根据事故描述,如果整个事故过程是前面两车已经发生碰撞并且车辆处于静止状态下,你方从后部主动撞击追尾的话,由追尾碰撞发生的损失部分原则上均需要由追尾者承担,追尾一方承担后续追尾撞击此部分的全部责任.但之前碰撞发生的损失理论上不应该由追尾者承担,不过一般类似情况很难区分两次碰撞分别造成哪些损坏,只能通过多方协商处理.
劳衫13915453401…… 多车追尾,有些情况是中间的车赔前车屁股+自己车头,有些是尾车全陪,估计要根据各车的描述来定吧.根据你的描述,应该是第4车赔自己车头+第3车的屁股,第3车赔其余的,但后面那辆跑掉了.如果能抓到就是第4车全部吃进,抓不到的话,估计会是第3车郁闷了.
@卓彩5788：上海是不是这几天 高架桥被车撞了 -
劳衫13915453401…… 5月22日晚23时20分左右,肇事车辆从上海市松江区出发,后违章驶上中环高架道路.23日0时10分许,肇事车辆行至中环线(内圈)真华路至万荣路匝道之间时,发生单车侧翻事故,致使高架路段主桥面翘起损毁,桥面最大高差处约40厘米.肇事卡车所载的数十吨预制水泥管桩纷纷翻落,部分管桩坠下高架桥落至地面,导致高架及地面交通无法通行.
@卓彩5788：上海交通事故 -
劳衫13915453401…… 1□肇事轿车已面目全非 前天下午1点30分许,在国权东路近关山路路口附近,一辆车牌为沪H86027的灰色比亚迪轿车从人行道上驶下开上机动车道不久,即撞上一辆开往双阳北路方向的强生出租车.随后,这辆轿车失控并向路边冲去,殃及1...
@卓彩5788：6车在高架连环相撞,这责任怎么认定?有经验的朋友来说一下!
劳衫13915453401…… 开车特别要注意刚下点小雨的时候,这时由于路面未被雨水冲刷干净,薄薄的泥浆水会使车子失去抓地力.此时,一定要拉开平安距离,一般是平时的2-3倍才够平安.至于责任,一般是后车(追尾方)赔前车.
@卓彩5788：道路交通中多车连环追尾事故责任怎样认定?最后一车全责吗? -
劳衫13915453401…… 理论上后车全责. 但也不绝对.如果通过痕迹鉴定,证明前车有不是因为尾车撞击力导致的碰撞,也可以减少损失.但我个人认为不值得这么做,因为走一般程序的话,检测费,停车费是笔很大的开销. 最好的办法就是几个车商量着来,找几个有商业险的,损失走保险为上策.就是走完保险有差额,给补一点也划算
@卓彩5788：多车连环追尾责任认定,连环车祸如何定责 -
劳衫13915453401…… 分两种情况:后车一辆一辆的追前车的就算多起事故,分开算多起双车追尾,每个事故的后车全责.最后一车顶着前面的车往前一路撞多辆车的算一起事故,最后一车全责.
@卓彩5788：上海外环高架属于高速吗?前车停在下坡道中间导致我追尾该怎么办? -
劳衫13915453401…… 上海的外环并不完全属于高速公路,正确的说法应该是城市快速路.至于追尾一般情况下都是全责的,如果你可以证明对方是违反交通法规将车故意停在了车道上且不作任何标识及警告,应该可以减轻你的责任.
@卓彩5788：三车追尾,我是最后一个,前面两个撞在高架.然后天黑没看清,我又追尾上去,请问事故怎么划分? -
劳衫13915453401…… 根据事故描述,如果整个事故过程是前面两车已经发生碰撞并且车辆处于静止状态下,你方从后部主动撞击追尾的话,由追尾碰撞发生的损失部分原则上均需要由追尾者承担,追尾一方承担后续追尾撞击此部分的全部责任.但之前碰撞发生的损失理论上不应该由追尾者承担,不过一般类似情况很难区分两次碰撞分别造成哪些损坏,只能通过多方协商处理.
