上越新干线时刻表
@于邵6136：上越新干线的历史 -
彭倩18982815479…… 1971年,上越新干线与东北新干线、成田新干线同时开始施工,当初预定在五至六年内即可完工通车,但因石油危机造成经费大幅上扬,以及大清水隧道施工时的火灾、中山隧道挖掘时的路线修改,造成施工期延后许多,最后在1982年11月15...
@于邵6136：新干线几分钟发一班 -
彭倩18982815479…… 你好!京都到东京的新干线是东海道新干线.不知道你是否用JR PASS,用JR PASS的话,不能乘坐希望号,只能乘坐光号和回声号,末班的东海道新干线是20:53的光号538号,23:26到达东京站.如果你不用JR PASS自己买票的话,那可以乘坐希望号,末班车是21:34的希望号64号,23:45到达东京站.以上全部在JR 京都站搭乘.打字不易,采纳哦!
@于邵6136：上越新干线的车站列表 -
彭倩18982815479…… 本线 正式路线名 站名 大宫起 累计 距离 (km) 大宫起 实际 距离 (km) 转乘路线 所在地 东北新干线 东京 30.3 31.3 东海道本线(东海道线#、山手线*、京滨东北线#、横须贺线*)、中央本线(中央线(快速))、总武本线(总武线(快速)#...
@于邵6136：日本新干线 -
彭倩18982815479…… 从1964年东海道新干线问世到2004年的40年间相继开通了山阳、东北、上越、北陆等新干线.各新干线的列车以等级、目的地不同被冠以不同的爱称. 东海道、山阳新干线,以等级不同爱称不尽相同.特快列车有“のそみ(希望号)”和“ひ...
@于邵6136：羽田机场到东京站搭新干线要多久 -
彭倩18982815479…… 纯乘车时间 21分(急行)+11分 不包括等车转车时间,品川比较大转车不太远但不太容易找明白.都算上50来分钟吧.网上能查到时刻表的.如有疑问请追问~
@于邵6136：日本的新干线 和 超特急 最高速度是多少? -
彭倩18982815479…… 日本国土管理省的限速规定是 东海道新干线最高时速 270km/h 上越新干线高时速 270km/h 长野新干线高时速 260km/h 但是实际上新干线的速度要比这个最高限速快的多 山梨实验线在测试运行时速度达到581km/h 宫崎实验线在测试运行时速度达到431km/h 这当然也与路段质量有关.超特急最高速度140km/h,它与新干线是不同的两种列车 所行驶的轨道也是完全分开的,属于普通的列车,只是停靠的站点少,只在大站才停车.磁悬浮列车现在还没有被广泛利用,速度上也没有详细的说明,但是500km/h以上是肯定没问题的!
@于邵6136：日本新干线各地运营列车图加车辆名称、型号 -
彭倩18982815479…… 0系:1964年登场的0系列车是新干线诸多车型的开朝元老,在服务超过30多年后,此车系于1999年年全数退出东海道新干线的载客服务,之后以回声号(こだま,Kodama,汉字“木灵”)的身份行驶于山阳新干线上,进行各站停车服务.其中...
@于邵6136：上越新干线的旅游概要 -
彭倩18982815479…… 上越新干线于1982年开始运行,是连接本州地区太平洋与日本海的新干线.Max 朱鹭(Toki)号在东京~新潟之间运行,最短时间为1小时37分钟.除此之外,开往越后汤泽的Max 谷川(Tanigawa)号、谷川(Tanigawa)号也在该线运行.1990年开通的GALA汤泽站(新潟县)直接与滑雪场连接,每到滑雪季节,车内便有许多滑雪爱好者,十分热闹.途中,列车驶过越后山脉、三国山脉后,即可从车窗内看到大片的稻田,便到达了日本屈指可数的“稻米之乡”――新潟.
@于邵6136：新干线新写到大宫 -
彭倩18982815479…… 大约216.4公里,经历10站.票价不知.乘坐长野新干线长野站出发,途经上田、佐久平、轻井泽、安中榛名、高崎站,直入上越新干线途经本庄早稻田、熊谷、大宫、上野、抵达东京车站.备注:大宫车站至高崎车站与上越新干线共用,东京车站至大宫车站间则与东北与上越新干线共用.
@于邵6136：日本新干线200系和300系还在使用吗? -
彭倩18982815479…… 在的,200系现在已经不作为一线列车使用,但是还作为临时列车行驶于上越新干线,执行とき班次,但是已经不多见300系现在依然在东海道新干线上执行ひかり和こだま班次
彭倩18982815479…… 1971年,上越新干线与东北新干线、成田新干线同时开始施工,当初预定在五至六年内即可完工通车,但因石油危机造成经费大幅上扬,以及大清水隧道施工时的火灾、中山隧道挖掘时的路线修改,造成施工期延后许多,最后在1982年11月15...
@于邵6136：新干线几分钟发一班 -
彭倩18982815479…… 你好!京都到东京的新干线是东海道新干线.不知道你是否用JR PASS,用JR PASS的话,不能乘坐希望号,只能乘坐光号和回声号,末班的东海道新干线是20:53的光号538号,23:26到达东京站.如果你不用JR PASS自己买票的话,那可以乘坐希望号,末班车是21:34的希望号64号,23:45到达东京站.以上全部在JR 京都站搭乘.打字不易,采纳哦!
@于邵6136：上越新干线的车站列表 -
彭倩18982815479…… 本线 正式路线名 站名 大宫起 累计 距离 (km) 大宫起 实际 距离 (km) 转乘路线 所在地 东北新干线 东京 30.3 31.3 东海道本线(东海道线#、山手线*、京滨东北线#、横须贺线*)、中央本线(中央线(快速))、总武本线(总武线(快速)#...
@于邵6136：日本新干线 -
彭倩18982815479…… 从1964年东海道新干线问世到2004年的40年间相继开通了山阳、东北、上越、北陆等新干线.各新干线的列车以等级、目的地不同被冠以不同的爱称. 东海道、山阳新干线,以等级不同爱称不尽相同.特快列车有“のそみ(希望号)”和“ひ...
@于邵6136：羽田机场到东京站搭新干线要多久 -
彭倩18982815479…… 纯乘车时间 21分(急行)+11分 不包括等车转车时间,品川比较大转车不太远但不太容易找明白.都算上50来分钟吧.网上能查到时刻表的.如有疑问请追问~
@于邵6136：日本的新干线 和 超特急 最高速度是多少? -
彭倩18982815479…… 日本国土管理省的限速规定是 东海道新干线最高时速 270km/h 上越新干线高时速 270km/h 长野新干线高时速 260km/h 但是实际上新干线的速度要比这个最高限速快的多 山梨实验线在测试运行时速度达到581km/h 宫崎实验线在测试运行时速度达到431km/h 这当然也与路段质量有关.超特急最高速度140km/h,它与新干线是不同的两种列车 所行驶的轨道也是完全分开的,属于普通的列车,只是停靠的站点少,只在大站才停车.磁悬浮列车现在还没有被广泛利用,速度上也没有详细的说明,但是500km/h以上是肯定没问题的!
@于邵6136：日本新干线各地运营列车图加车辆名称、型号 -
彭倩18982815479…… 0系:1964年登场的0系列车是新干线诸多车型的开朝元老,在服务超过30多年后,此车系于1999年年全数退出东海道新干线的载客服务,之后以回声号(こだま,Kodama,汉字“木灵”)的身份行驶于山阳新干线上,进行各站停车服务.其中...
@于邵6136：上越新干线的旅游概要 -
彭倩18982815479…… 上越新干线于1982年开始运行,是连接本州地区太平洋与日本海的新干线.Max 朱鹭(Toki)号在东京~新潟之间运行,最短时间为1小时37分钟.除此之外,开往越后汤泽的Max 谷川(Tanigawa)号、谷川(Tanigawa)号也在该线运行.1990年开通的GALA汤泽站(新潟县)直接与滑雪场连接,每到滑雪季节,车内便有许多滑雪爱好者,十分热闹.途中,列车驶过越后山脉、三国山脉后,即可从车窗内看到大片的稻田,便到达了日本屈指可数的“稻米之乡”――新潟.
@于邵6136：新干线新写到大宫 -
彭倩18982815479…… 大约216.4公里,经历10站.票价不知.乘坐长野新干线长野站出发,途经上田、佐久平、轻井泽、安中榛名、高崎站,直入上越新干线途经本庄早稻田、熊谷、大宫、上野、抵达东京车站.备注:大宫车站至高崎车站与上越新干线共用,东京车站至大宫车站间则与东北与上越新干线共用.
@于邵6136：日本新干线200系和300系还在使用吗? -
彭倩18982815479…… 在的,200系现在已经不作为一线列车使用,但是还作为临时列车行驶于上越新干线,执行とき班次,但是已经不多见300系现在依然在东海道新干线上执行ひかり和こだま班次
