不等间距双杆受外力
@邰邦6429：不等间距水平导轨,无水平外力作用时,对两杆的加速度是相同的吗 -
濮薇19627296783…… ILB=ma=ρSLa-->a=IB/ρS,如果两杆所用的导体材料相同,加速度大小相同.
@邰邦6429：高中物理中电磁感应中的双杆模型为何有外力的杆的加速度不能小于无外力的杆的加速度? -
濮薇19627296783…… 主动杆受拉力和安培力,一开始因为速度较小,安培力也小,合力较大,加速度也较大.随着速度增大,安培力增大,合力减小,加速度减小.所以主动杆做的是加速度减小的加速运动.被动杆只受安培力,而且安培力逐渐增大,做的是加速度增大的加速运动.直到两根杆的加速度相等时,系统达到稳定.从整个过程中可以看到,主动杆的加速度从最大开始逐渐减小,而被动杆是从0开始增大,直到二者相等.因此主动杆的加速度一定大于被动杆.
@邰邦6429：电磁感应 双杆问题 -
濮薇19627296783…… 稳定后,两杆一定是速度相等,如果速度不等,回路就有电流,两杆受力后系统不再稳定.由于两杆受力一直等大反向,二者受冲量也等大反向,系统动量守衡:mV=mV'+2mV',所以V'=V/3
@邰邦6429：双杆问题:初速度为零,一杆受到恒定水平外力的作用,不光滑平行导轨,分析其运动过程 -
濮薇19627296783…… 1.2是对的 3是错的 当F小于2Ff时 没有直接被拉的金属棒就不能被拉动 另一根棒子最终将匀速 此时安培力加静摩擦力加动摩擦力=F 当F>2Ff时 最终状态依然肯定是磁通量变化率恒定 就是加速度相同 而1棒加速度是从0开始 2棒是从最大加速度开始 所以一个是逐渐增大 一个是逐渐减小 最终相同
@邰邦6429：电磁感应的类题中,什么条件下会出现安培力做正功的情况. -
濮薇19627296783…… 物体的移动方向与所受安培力方向相同时,安培力做正功.比如双杆问题,在光滑的水平轨道上,ab与cd金属杆垂直放在轨道上,磁场方向竖直向上,ab杆在外力作用下水平向右运动,此时两杆之间的磁通量发生变化,根据楞次定律可知,cd杆也会向右要运动.原因是受到水平向右的安培力作用.所以此时安培力对cd做正功.
@邰邦6429：三位换向阀和二位换向阀在控制执行元件时区别是什么? -
濮薇19627296783…… 换向阀是借助于滑阀和阀体之间的相对运动,使与阀体相连的各油路实现液压油流的接通、切断和换向.换向阀的中位机能是指换向阀里的滑阀处在中间位置或原始位置时阀中各油口的连通形式,体现了换向阀的控制机能.采用不同形式的滑阀...
@邰邦6429：物理电磁感应双杆运动问题.
濮薇19627296783…… 设两杆速度为v, x1y1和x2y2都产生感应电动势,x2y2的电动势更大, 合电动势E=E2-E1=Bv(l2-l1),电流I=E/R, x1y1受到的安培力向上,F1=Il1B, x2y2受到的安培力向下,F2=Il2B, 两杆一起匀速运动,所受合力都为0, x2y2:m2g+F2=T, x1y1:m1g+T=F1+F, (x2y2要向上运动,必然受到轻绳向上的拉力T,根据作用力与反作用力原理,x1y1受到向下的拉力T) 联立以上各式解出v,重力的功率(m1g+m2g)v, 两杆匀速运动,拉力F做正功,重力做负功,总功转化为电能,最终转化为内能(热量), 热功率(F-m1g-m2g)v, (如果解出电流I,用I^2R也一样)
@邰邦6429：Y型中位机能和O型中位机能的换向阀 分别用在什么场合啊? -
濮薇19627296783…… Y型和O型主要是在中位的时候也就是不得电的时候有区别,Y型和O型都是用在保压回路上.不同的是要用Y型阀保压需要配合液控单向阀一起,保压效果好,而且Y型阀的A、B、T相通,可以保证液控单向阀的液控口无背压.O型阀基本也可起保压作用,但保压效果很一般,在国外是严格禁止在中高压油路中用O型阀保压的.所以一般保压回路中Y型阀用的比O型阀多多了.
@邰邦6429：何为液压阀的中位机能? -
濮薇19627296783…… 就是液压阀的中位的管路卸压的方式
@邰邦6429：柱塞液压缸和活塞液压缸有什么区别 -
濮薇19627296783…… 1)柱塞式液压缸是一种单作用式液压缸,靠液压力只能实现一个方向的运动,柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重; (2)柱塞只靠缸套支承而不与缸套接触,这样缸套极易加工,故适于做长行程液压缸; (3)工作时柱塞总受压,因而它必须...
濮薇19627296783…… ILB=ma=ρSLa-->a=IB/ρS,如果两杆所用的导体材料相同,加速度大小相同.
@邰邦6429：高中物理中电磁感应中的双杆模型为何有外力的杆的加速度不能小于无外力的杆的加速度? -
濮薇19627296783…… 主动杆受拉力和安培力,一开始因为速度较小,安培力也小,合力较大,加速度也较大.随着速度增大,安培力增大,合力减小,加速度减小.所以主动杆做的是加速度减小的加速运动.被动杆只受安培力,而且安培力逐渐增大,做的是加速度增大的加速运动.直到两根杆的加速度相等时,系统达到稳定.从整个过程中可以看到,主动杆的加速度从最大开始逐渐减小,而被动杆是从0开始增大,直到二者相等.因此主动杆的加速度一定大于被动杆.
@邰邦6429：电磁感应 双杆问题 -
濮薇19627296783…… 稳定后,两杆一定是速度相等,如果速度不等,回路就有电流,两杆受力后系统不再稳定.由于两杆受力一直等大反向,二者受冲量也等大反向,系统动量守衡:mV=mV'+2mV',所以V'=V/3
@邰邦6429：双杆问题:初速度为零,一杆受到恒定水平外力的作用,不光滑平行导轨,分析其运动过程 -
濮薇19627296783…… 1.2是对的 3是错的 当F小于2Ff时 没有直接被拉的金属棒就不能被拉动 另一根棒子最终将匀速 此时安培力加静摩擦力加动摩擦力=F 当F>2Ff时 最终状态依然肯定是磁通量变化率恒定 就是加速度相同 而1棒加速度是从0开始 2棒是从最大加速度开始 所以一个是逐渐增大 一个是逐渐减小 最终相同
@邰邦6429：电磁感应的类题中,什么条件下会出现安培力做正功的情况. -
濮薇19627296783…… 物体的移动方向与所受安培力方向相同时,安培力做正功.比如双杆问题,在光滑的水平轨道上,ab与cd金属杆垂直放在轨道上,磁场方向竖直向上,ab杆在外力作用下水平向右运动,此时两杆之间的磁通量发生变化,根据楞次定律可知,cd杆也会向右要运动.原因是受到水平向右的安培力作用.所以此时安培力对cd做正功.
@邰邦6429：三位换向阀和二位换向阀在控制执行元件时区别是什么? -
濮薇19627296783…… 换向阀是借助于滑阀和阀体之间的相对运动,使与阀体相连的各油路实现液压油流的接通、切断和换向.换向阀的中位机能是指换向阀里的滑阀处在中间位置或原始位置时阀中各油口的连通形式,体现了换向阀的控制机能.采用不同形式的滑阀...
@邰邦6429：物理电磁感应双杆运动问题.
濮薇19627296783…… 设两杆速度为v, x1y1和x2y2都产生感应电动势,x2y2的电动势更大, 合电动势E=E2-E1=Bv(l2-l1),电流I=E/R, x1y1受到的安培力向上,F1=Il1B, x2y2受到的安培力向下,F2=Il2B, 两杆一起匀速运动,所受合力都为0, x2y2:m2g+F2=T, x1y1:m1g+T=F1+F, (x2y2要向上运动,必然受到轻绳向上的拉力T,根据作用力与反作用力原理,x1y1受到向下的拉力T) 联立以上各式解出v,重力的功率(m1g+m2g)v, 两杆匀速运动,拉力F做正功,重力做负功,总功转化为电能,最终转化为内能(热量), 热功率(F-m1g-m2g)v, (如果解出电流I,用I^2R也一样)
@邰邦6429：Y型中位机能和O型中位机能的换向阀 分别用在什么场合啊? -
濮薇19627296783…… Y型和O型主要是在中位的时候也就是不得电的时候有区别,Y型和O型都是用在保压回路上.不同的是要用Y型阀保压需要配合液控单向阀一起,保压效果好,而且Y型阀的A、B、T相通,可以保证液控单向阀的液控口无背压.O型阀基本也可起保压作用,但保压效果很一般,在国外是严格禁止在中高压油路中用O型阀保压的.所以一般保压回路中Y型阀用的比O型阀多多了.
@邰邦6429：何为液压阀的中位机能? -
濮薇19627296783…… 就是液压阀的中位的管路卸压的方式
@邰邦6429：柱塞液压缸和活塞液压缸有什么区别 -
濮薇19627296783…… 1)柱塞式液压缸是一种单作用式液压缸,靠液压力只能实现一个方向的运动,柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重; (2)柱塞只靠缸套支承而不与缸套接触,这样缸套极易加工,故适于做长行程液压缸; (3)工作时柱塞总受压,因而它必须...
