世界最难修的隧道
@蒙缪4167：世界海拔最高的隧道在 -
钭岸18765832519…… 雪山一号隧道位于青海省果洛藏族自治州玛沁县,双洞总长9065米,施工最高海拔达4800多米,不仅是花久高速公路工程中海拔最高、难度最大的重点工程之一,也是目前世界上海拔最高、环境最恶劣的高速公路隧道. 具体位置如下图: 北纬N34°52′20.88″ 东经E99°29′41.01″ 海拔:4375.73 米
@蒙缪4167：世界海拔最高的冻土隧道 -
钭岸18765832519…… ■世界上最高的高原冻土隧道——风火山隧道 风火山隧道位于海拔5010米的风火山上,全长1338米,轨面海拔标高4905米,全部位于永久性高原冻土层内,是目前世界上海拔最高、横跨冻土区最长的高原永久冻土隧道,有“世界第一高隧”之...
@蒙缪4167：哪条铁路修筑难度最大? -
钭岸18765832519…… 1青藏铁路:世界海拔最高又最让人期待的一条干线.修建在“世界屋脊”的青藏高原的青藏铁路,沿线海拔在3000米左右,最高达5000米,是中国一条高原铁路,也是目前世界上海拔最高的铁路.其工程量虽然比不上成昆线,但高原的气候、...
@蒙缪4167：宜万铁路凭什么说是世界最难建设铁路? -
钭岸18765832519…… 眼睛不瞎的看过都知道成昆铁路比宜万铁路难修多了,也险多了,你宜万铁路的山在成昆那边只能叫丘陵. 连成昆铁路都比不过,宜万铁路拿什么去跟正在修的正面直冲横断山脉的川藏铁路和 大瑞铁路比最难修, 大巴山和武陵山才1000多2000米的高度,拿什么去跟垂直高差3000米到4000米的横断山比.宜万铁路连过的象样大河都没有,人家这两条铁路,过的是金沙江 澜沧江 怒江 大渡河等,全部是世界著名大河
@蒙缪4167：世界第一隧道的海拔有多少? -
钭岸18765832519…… 国道317线(川藏北线)雀儿山隧道是目前世界第一高海拔超特长公路隧道.雀儿山隧道全长7079米,施工海拔在4300米的雪域高原,需攻克冻土、涌水、断层、岩爆和通风供养等施工难题,施工难题世所罕见.2015年12月10日上午10时,世界第一高海拔特长公路隧道——雀儿山隧道西出口主洞掘进至分界里程,标志着雀儿山隧道西出口掘进任务圆满完成.
@蒙缪4167：世界上最惨重的隧道灾难是哪一个? -
钭岸18765832519…… 勃朗峰隧道连接法国和意大利的公路隧道.位于法、意边境,在阿尔卑斯山最高峰--勃朗峰底下.长11.6公里.意大利和法国先后于 1958、1959年开凿隧道,整个工程完成于1962年8月.对于缩短法、意间的陆上交通有重要意义.使巴黎与罗...
@蒙缪4167：当年修建大西高铁隧道最难的是什么地方 -
钭岸18765832519…… 干庆隧道全长6693米,是单洞双线隧道,也是大西客专最长的隧道,由于地质情况复杂,掌子面呈现富水、饱和砂泥夹砂层或砂层、粉质粘土、砂岩等相互胶结的复合地层,施工难度大. 忻州隧道也是其中之一.该隧道全长3083米,洞顶埋深...
@蒙缪4167：世界上最难修的铁路是中国哪段铁路? -
钭岸18765832519…… 在铁道部召开的专题会上,专家们认为宜万铁路是目前国内已建和在建铁路中最困难的复杂山区铁路,它地形困难,地质复杂,工程艰巨,突水突泥的风险程度、规模和工程处理难度,为国内外罕见. 鄂西南地区是我国岩溶最发育、最典型的地...
@蒙缪4167：最高最长的高原冻土隧道是什么? -
钭岸18765832519…… 最高最长的高原冻土隧道 风火山隧道位于海拔5010米的风火山上,全长1338米,轨面海拔标高4905米,全部位于永久性高原冻土层内,是目前世界上海拔最高、横跨冻土区最长的高原永久冻土隧道,有＂世界第一高隧＂之称.青藏...
钭岸18765832519…… 雪山一号隧道位于青海省果洛藏族自治州玛沁县,双洞总长9065米,施工最高海拔达4800多米,不仅是花久高速公路工程中海拔最高、难度最大的重点工程之一,也是目前世界上海拔最高、环境最恶劣的高速公路隧道. 具体位置如下图: 北纬N34°52′20.88″ 东经E99°29′41.01″ 海拔:4375.73 米
@蒙缪4167：世界海拔最高的冻土隧道 -
钭岸18765832519…… ■世界上最高的高原冻土隧道——风火山隧道 风火山隧道位于海拔5010米的风火山上,全长1338米,轨面海拔标高4905米,全部位于永久性高原冻土层内,是目前世界上海拔最高、横跨冻土区最长的高原永久冻土隧道,有“世界第一高隧”之...
@蒙缪4167：哪条铁路修筑难度最大? -
钭岸18765832519…… 1青藏铁路:世界海拔最高又最让人期待的一条干线.修建在“世界屋脊”的青藏高原的青藏铁路,沿线海拔在3000米左右,最高达5000米,是中国一条高原铁路,也是目前世界上海拔最高的铁路.其工程量虽然比不上成昆线,但高原的气候、...
@蒙缪4167：宜万铁路凭什么说是世界最难建设铁路? -
钭岸18765832519…… 眼睛不瞎的看过都知道成昆铁路比宜万铁路难修多了,也险多了,你宜万铁路的山在成昆那边只能叫丘陵. 连成昆铁路都比不过,宜万铁路拿什么去跟正在修的正面直冲横断山脉的川藏铁路和 大瑞铁路比最难修, 大巴山和武陵山才1000多2000米的高度,拿什么去跟垂直高差3000米到4000米的横断山比.宜万铁路连过的象样大河都没有,人家这两条铁路,过的是金沙江 澜沧江 怒江 大渡河等,全部是世界著名大河
@蒙缪4167：世界第一隧道的海拔有多少? -
钭岸18765832519…… 国道317线(川藏北线)雀儿山隧道是目前世界第一高海拔超特长公路隧道.雀儿山隧道全长7079米,施工海拔在4300米的雪域高原,需攻克冻土、涌水、断层、岩爆和通风供养等施工难题,施工难题世所罕见.2015年12月10日上午10时,世界第一高海拔特长公路隧道——雀儿山隧道西出口主洞掘进至分界里程,标志着雀儿山隧道西出口掘进任务圆满完成.
@蒙缪4167：世界上最惨重的隧道灾难是哪一个? -
钭岸18765832519…… 勃朗峰隧道连接法国和意大利的公路隧道.位于法、意边境,在阿尔卑斯山最高峰--勃朗峰底下.长11.6公里.意大利和法国先后于 1958、1959年开凿隧道,整个工程完成于1962年8月.对于缩短法、意间的陆上交通有重要意义.使巴黎与罗...
@蒙缪4167：当年修建大西高铁隧道最难的是什么地方 -
钭岸18765832519…… 干庆隧道全长6693米,是单洞双线隧道,也是大西客专最长的隧道,由于地质情况复杂,掌子面呈现富水、饱和砂泥夹砂层或砂层、粉质粘土、砂岩等相互胶结的复合地层,施工难度大. 忻州隧道也是其中之一.该隧道全长3083米,洞顶埋深...
@蒙缪4167：世界上最难修的铁路是中国哪段铁路? -
钭岸18765832519…… 在铁道部召开的专题会上,专家们认为宜万铁路是目前国内已建和在建铁路中最困难的复杂山区铁路,它地形困难,地质复杂,工程艰巨,突水突泥的风险程度、规模和工程处理难度,为国内外罕见. 鄂西南地区是我国岩溶最发育、最典型的地...
@蒙缪4167：最高最长的高原冻土隧道是什么? -
钭岸18765832519…… 最高最长的高原冻土隧道 风火山隧道位于海拔5010米的风火山上,全长1338米,轨面海拔标高4905米,全部位于永久性高原冻土层内,是目前世界上海拔最高、横跨冻土区最长的高原永久冻土隧道,有＂世界第一高隧＂之称.青藏...
