东北到纽约的海运路线
@滑飞2260：东北到纽约最快海运路线 -
于法19679149729…… 东北哪里 辽宁大连是基本港
@滑飞2260：我国一批货物,要运送到美国纽约,走什么路线 - 作业帮
于法19679149729…… [答案] 紧急物品,易变质物品,用空运,飞机在天上飞直线. 大宗货物,海运,穿过太平洋,过巴拿马运河,北上到达纽约.如果吨位大,运河过不去,就向南走麦哲伦海峡,再沿大西洋北上到达纽约. 可以看这个图.
@滑飞2260：外贸出口美国纽约的货物 -
于法19679149729…… 中国外贸出口到美国纽约有两种走法:一,沿太平洋海运,途径巴拿马运河,再沿大西洋到纽约,专业的运输术语叫全水路运输(ALL WATER);二,沿太平洋运输至美国西岸的LOS ANGELES/LONG BEACH等港口,然后经铁路中转到纽约,这种运输方式叫小陆桥运输(MINI LAND BRIDGE,简称MLB).前者航程长,但运费便宜.后者全程时间短,但运费贵一点.运量以前者居多. 另外在前两年欧洲线运费极低,运力极度过剩的情况下,船公司推出了先经太平洋,过苏伊士运河,再经过地中海,大西洋后,至纽约的运输方式,现在已经不存在了.
@滑飞2260：北仑港到美国东海岸纽约港的航线经过的海域,海峡,运河
于法19679149729…… 从北仑港出发,穿越台湾海峡 直达新加坡,然后穿越马六甲海峡,进入印度洋海域,然后再进入阿拉伯湾,到达索马里,然后从亚丁湾进入红海,经过苏伊士运河,进入地中海 再从西班牙出去进入大西洋,直达纽约.
@滑飞2260：从连云港到纽约经过的水域,海峡,运河,海湾有哪些 -
于法19679149729…… 连云港——黄海——太平洋——巴拿马运河——墨西哥湾——大西洋——纽约. 海运航线是连接各要素的纽带,是船舶在系统中运行或行进所循的轨迹,在海运空间系统中起着承上启下作用.海上运输的航线分布于各大洋之间,这也是海运较其他运输方式的优势所在.如何才能最有效地利用这一优势,是系统组织中重要的问题.航线在系统中受其他要素的制约,在选择航线时,要考虑到货物、船舶以及港口各要素的状况,对系统组织作全面的评估后方能作出合理的选择方案,是一个相对被动的要素.
@滑飞2260：中国到美国海洋运输线路 -
于法19679149729…… 其实 你自习看地图你就会发现 中国和美国 就在地球的两面 打个比方 在中国地面上穿个洞对面就是美国,.那么从中国到美国的航线一般只需要是到美国的东方还是西方. 如果是到美国的东方,那么走西航线 也就是穿越欧洲的那条航线 如果是到美国的西方,就走东航线 穿越太平洋 不过一般是走西航线 因为美国的西方不是很发达,而且更重要的是西航线 穿越很多国家和地区 有很多港口 而东航线 大部分穿越在太平洋 、、、
@滑飞2260：中国到纽约经过什么海洋和交通要道 -
于法19679149729…… 南海-马六甲海峡-印度洋-阿拉伯海-红海-苏伊士运河-地中海-亚德利亚海-威尼斯. 不用经过直布罗陀海峡.
@滑飞2260：青岛运往矿石到纽约选择哪些组织方式和运输路线
于法19679149729…… 利用船舶从青岛港出发,沿日本海北上,经阿图群岛走大圆,沿加拿大和米国西海岸南下过巴拿马运河,穿过加勒比海北上到达纽约.
@滑飞2260：急急急~~试题……从我国广州港到美国纽约港的海上路线(@.@)! -
于法19679149729…… 大致路线是穿过南海,经马六甲海峡进入印度洋,从曼德海峡进入红海,穿过苏伊士运河到地中海,再穿过直布罗陀海峡到大西洋,横跨大西洋之后到达纽约. 还有就是直接穿过过太平洋,从巴拿马运河进入加勒比海,在北上到达纽约.这条路线貌似远点
@滑飞2260：北仑港到美国东海岸纽约港的航线经过的海域,海峡,运河历史题
于法19679149729…… 我知道有一条航线是这么走的 宁波-》上海-》深圳盐田港-》香港-》纽约 过马六甲和巴拿马海峡
于法19679149729…… 东北哪里 辽宁大连是基本港
@滑飞2260：我国一批货物,要运送到美国纽约,走什么路线 - 作业帮
于法19679149729…… [答案] 紧急物品,易变质物品,用空运,飞机在天上飞直线. 大宗货物,海运,穿过太平洋,过巴拿马运河,北上到达纽约.如果吨位大,运河过不去,就向南走麦哲伦海峡,再沿大西洋北上到达纽约. 可以看这个图.
@滑飞2260：外贸出口美国纽约的货物 -
于法19679149729…… 中国外贸出口到美国纽约有两种走法:一,沿太平洋海运,途径巴拿马运河,再沿大西洋到纽约,专业的运输术语叫全水路运输(ALL WATER);二,沿太平洋运输至美国西岸的LOS ANGELES/LONG BEACH等港口,然后经铁路中转到纽约,这种运输方式叫小陆桥运输(MINI LAND BRIDGE,简称MLB).前者航程长,但运费便宜.后者全程时间短,但运费贵一点.运量以前者居多. 另外在前两年欧洲线运费极低,运力极度过剩的情况下,船公司推出了先经太平洋,过苏伊士运河,再经过地中海,大西洋后,至纽约的运输方式,现在已经不存在了.
@滑飞2260：北仑港到美国东海岸纽约港的航线经过的海域,海峡,运河
于法19679149729…… 从北仑港出发,穿越台湾海峡 直达新加坡,然后穿越马六甲海峡,进入印度洋海域,然后再进入阿拉伯湾,到达索马里,然后从亚丁湾进入红海,经过苏伊士运河,进入地中海 再从西班牙出去进入大西洋,直达纽约.
@滑飞2260：从连云港到纽约经过的水域,海峡,运河,海湾有哪些 -
于法19679149729…… 连云港——黄海——太平洋——巴拿马运河——墨西哥湾——大西洋——纽约. 海运航线是连接各要素的纽带,是船舶在系统中运行或行进所循的轨迹,在海运空间系统中起着承上启下作用.海上运输的航线分布于各大洋之间,这也是海运较其他运输方式的优势所在.如何才能最有效地利用这一优势,是系统组织中重要的问题.航线在系统中受其他要素的制约,在选择航线时,要考虑到货物、船舶以及港口各要素的状况,对系统组织作全面的评估后方能作出合理的选择方案,是一个相对被动的要素.
@滑飞2260：中国到美国海洋运输线路 -
于法19679149729…… 其实 你自习看地图你就会发现 中国和美国 就在地球的两面 打个比方 在中国地面上穿个洞对面就是美国,.那么从中国到美国的航线一般只需要是到美国的东方还是西方. 如果是到美国的东方,那么走西航线 也就是穿越欧洲的那条航线 如果是到美国的西方,就走东航线 穿越太平洋 不过一般是走西航线 因为美国的西方不是很发达,而且更重要的是西航线 穿越很多国家和地区 有很多港口 而东航线 大部分穿越在太平洋 、、、
@滑飞2260：中国到纽约经过什么海洋和交通要道 -
于法19679149729…… 南海-马六甲海峡-印度洋-阿拉伯海-红海-苏伊士运河-地中海-亚德利亚海-威尼斯. 不用经过直布罗陀海峡.
@滑飞2260：青岛运往矿石到纽约选择哪些组织方式和运输路线
于法19679149729…… 利用船舶从青岛港出发,沿日本海北上,经阿图群岛走大圆,沿加拿大和米国西海岸南下过巴拿马运河,穿过加勒比海北上到达纽约.
@滑飞2260：急急急~~试题……从我国广州港到美国纽约港的海上路线(@.@)! -
于法19679149729…… 大致路线是穿过南海,经马六甲海峡进入印度洋,从曼德海峡进入红海,穿过苏伊士运河到地中海,再穿过直布罗陀海峡到大西洋,横跨大西洋之后到达纽约. 还有就是直接穿过过太平洋,从巴拿马运河进入加勒比海,在北上到达纽约.这条路线貌似远点
@滑飞2260：北仑港到美国东海岸纽约港的航线经过的海域,海峡,运河历史题
于法19679149729…… 我知道有一条航线是这么走的 宁波-》上海-》深圳盐田港-》香港-》纽约 过马六甲和巴拿马海峡
