东风11型机车参数
@班哀2750：DF11 - 搜狗百科
太富17649252533…… 东风11型内燃机车,是为广深线开行时速160公里旅客列车而研制的准高速客 东风11型机车机车标称功率3040kW,最高运行速度为170km/h.1991年底完成试制后,先后通过了型式试验、研究性试验和15万km线路运用考核试验,最高试验速度为186km//h,牵引13辆客车,最高速度达162km/h.自 1995年10月起,先后在沪宁、京秦、沈山、京沪等线牵引客运列车,进行提速试验.牵引 450t,最高运行速度为173.5km/h,达到预期效果
@班哀2750：东风11型内燃机车的外形尺寸、最大功率以及造价分别是多少 -
太富17649252533…… 功率:6000KW 时速:120--160KM/H 外形:(mm)211000*1980*3120 颜色:蓝黄 轴:6轴 传动:电传动 希望对你有帮助
@班哀2750：东风11G型机车的技术数据 -
太富17649252533…… UIC轴式 Co'Co'+Co'Co' 轨距 1,435毫米 轮径 1,050毫米 轴重 23吨 通过最小曲线半径 145米 机车长度 2 * 22,200毫米 机车宽度 3,304毫米 机车高度 4,736毫米 整备重量 2 * 138吨 燃料 柴油 燃料储备量 2 * 7,500升 水储备量 2 * 1,350公斤 砂储备...
@班哀2750：东风11型内燃机车的技术特性 -
太富17649252533…… 东风12型机车是在东风4b型机车基础上研制的调车机车,柴油机、牵引电动机、传动装置等主要零部件与东风4b型或东风4c型机车保持通用性的同时,提高调车作业的性能.机车采用罩式车体、外走廊式、主车架承载结构,单司机室内设通体...
@班哀2750：一般的火车 功率是多大? -
太富17649252533…… 国内目前能见到的内燃机车(6轴)大概是在2400kW到3000kW之间,最大的是东风11改机车(12轴)6000kW.国内目前的电气化铁路采用的25kV单相工频交流电,电力机车的功率,常见的包括4800和6400kW(6轴),最大的是12轴的韶山3B固定重联机车8640kW. 如: DF11(东风11)型内燃机车 机车功率: 3040kW SS9g(韶山9改)电力机车 持续功率:4800kW
@班哀2750：东风11G内燃机车怎么跑的那么快?速度170km/h 和ss9差不多了 -
太富17649252533…… 准高速客运型都是170以上啊,DF11、DF11G、DF4DK都是构造速度170KM级别的.只是提速性能上,DF11G要胜于DF11.
@班哀2750：东风11G型机车的介绍 -
太富17649252533…… 东风11G型内燃机车(跨越号),车迷称作“小猪(AC380制式,其机供口为灰色,多用于牵引、机供进口BSP型25T客车.)”、大猪(DC600制式,其机供口为大红色,多用于牵引、机供国产25T和25G客车.也有少部分DC600式牵引过少部分22B、25B等非机供客车.),是戚墅堰机车车辆厂为完成我国铁路第五次大提速而专门研制的双机重联型准高速干线客运内燃机车.
@班哀2750：内燃机的主要性能参数,工程实际应用 -
太富17649252533…… 目前国内运行的火车大部分都是大连造的大力牌东风四型内燃机车,5500马力左右 东风十一型内燃机车由常州戚墅燕机车车辆厂制造,目前最为先进,6000马力. 现在中国大陆实际使用的机车分为内燃机车和电力机车,电力机车的排量是0,...
@班哀2750：DF东风内燃机车都有哪些型号 -
太富17649252533…… 现在常用的有东风4B,东风4D,东风5,东风7、东风7C,东风8、东风8B、东风10,东风10D、东风11、东风11Z、东风11G(跨越号)、东风12.还有一些生产的不怎么多的像东风4C、东风4DD、东风5B、东风6、东风7B、东风7C、东风7D、东风7E、东风9差不多就这些了
太富17649252533…… 东风11型内燃机车,是为广深线开行时速160公里旅客列车而研制的准高速客 东风11型机车机车标称功率3040kW,最高运行速度为170km/h.1991年底完成试制后,先后通过了型式试验、研究性试验和15万km线路运用考核试验,最高试验速度为186km//h,牵引13辆客车,最高速度达162km/h.自 1995年10月起,先后在沪宁、京秦、沈山、京沪等线牵引客运列车,进行提速试验.牵引 450t,最高运行速度为173.5km/h,达到预期效果
@班哀2750：东风11型内燃机车的外形尺寸、最大功率以及造价分别是多少 -
太富17649252533…… 功率:6000KW 时速:120--160KM/H 外形:(mm)211000*1980*3120 颜色:蓝黄 轴:6轴 传动:电传动 希望对你有帮助
@班哀2750：东风11G型机车的技术数据 -
太富17649252533…… UIC轴式 Co'Co'+Co'Co' 轨距 1,435毫米 轮径 1,050毫米 轴重 23吨 通过最小曲线半径 145米 机车长度 2 * 22,200毫米 机车宽度 3,304毫米 机车高度 4,736毫米 整备重量 2 * 138吨 燃料 柴油 燃料储备量 2 * 7,500升 水储备量 2 * 1,350公斤 砂储备...
@班哀2750：东风11型内燃机车的技术特性 -
太富17649252533…… 东风12型机车是在东风4b型机车基础上研制的调车机车,柴油机、牵引电动机、传动装置等主要零部件与东风4b型或东风4c型机车保持通用性的同时,提高调车作业的性能.机车采用罩式车体、外走廊式、主车架承载结构,单司机室内设通体...
@班哀2750：一般的火车 功率是多大? -
太富17649252533…… 国内目前能见到的内燃机车(6轴)大概是在2400kW到3000kW之间,最大的是东风11改机车(12轴)6000kW.国内目前的电气化铁路采用的25kV单相工频交流电,电力机车的功率,常见的包括4800和6400kW(6轴),最大的是12轴的韶山3B固定重联机车8640kW. 如: DF11(东风11)型内燃机车 机车功率: 3040kW SS9g(韶山9改)电力机车 持续功率:4800kW
@班哀2750：东风11G内燃机车怎么跑的那么快?速度170km/h 和ss9差不多了 -
太富17649252533…… 准高速客运型都是170以上啊,DF11、DF11G、DF4DK都是构造速度170KM级别的.只是提速性能上,DF11G要胜于DF11.
@班哀2750：东风11G型机车的介绍 -
太富17649252533…… 东风11G型内燃机车(跨越号),车迷称作“小猪(AC380制式,其机供口为灰色,多用于牵引、机供进口BSP型25T客车.)”、大猪(DC600制式,其机供口为大红色,多用于牵引、机供国产25T和25G客车.也有少部分DC600式牵引过少部分22B、25B等非机供客车.),是戚墅堰机车车辆厂为完成我国铁路第五次大提速而专门研制的双机重联型准高速干线客运内燃机车.
@班哀2750：内燃机的主要性能参数,工程实际应用 -
太富17649252533…… 目前国内运行的火车大部分都是大连造的大力牌东风四型内燃机车,5500马力左右 东风十一型内燃机车由常州戚墅燕机车车辆厂制造,目前最为先进,6000马力. 现在中国大陆实际使用的机车分为内燃机车和电力机车,电力机车的排量是0,...
@班哀2750：DF东风内燃机车都有哪些型号 -
太富17649252533…… 现在常用的有东风4B,东风4D,东风5,东风7、东风7C,东风8、东风8B、东风10,东风10D、东风11、东风11Z、东风11G(跨越号)、东风12.还有一些生产的不怎么多的像东风4C、东风4DD、东风5B、东风6、东风7B、东风7C、东风7D、东风7E、东风9差不多就这些了
