中国与尼泊尔铁路进展
@能顷1541：中尼铁路开工了吗? -
方径15987761451…… 旅游业是尼泊尔经济支柱产业,中国是尼泊尔第二大游客来源地.中尼陆空互联互通有助加强中尼边境旅游.公开资料显示,2013年,中国赴尼游客数量首次突破10万,2014年再度呈现逐步增长的态势. 中尼之间现有的两处公路通道运载能力...
@能顷1541：拉萨到尼泊尔铁路什么时候建设好??? -
方径15987761451…… 这一段铁路目前还没有纳入“十二五”规划,估计“十三五”可能会纳入规划,也就是说2015年之前不会开工.
@能顷1541：青藏铁路开通的意义
方径15987761451…… 青藏铁路、简称青藏线,是指青海省至西藏自治区的铁路,属于中国国家干线铁路之一.全长1956公里,是重要的进藏路线,是世界上海拔最高、在冻土上路程最长的高原铁路,是中国新世纪四大工程之一,2013年9月入选“全球百年工程”,...
@能顷1541：现在青藏到尼泊尔的铁路通了没有? -
方径15987761451…… 没有,估计2014年贯通拉萨到日喀则段,然后才是考虑从日喀则继续向边境口岸吉隆延伸(这个估计要十三五或者十四五才有可能开工). 至于吉隆到加德满都段就不完全取决于我国的想法和意愿了.
@能顷1541：西藏打算什么时候再修一条铁路?
方径15987761451…… 正在修呢 是中国通往尼泊尔的中尼铁路 但是修建起来实在是太不容易了 大约要再等十到十五年,从拉萨坐火车去尼泊尔才有可能变成现实
@能顷1541：青藏铁路对南亚的战略影响?
方径15987761451…… 许多人把去往西藏的旅途称为“天路”.美国火车旅行家保罗·泰鲁在《游历中国》一书中写道:“有昆仑山脉在,铁路就永远到不了拉萨.”而2006年的7月1日,这个...
@能顷1541：中国哪个城市有到尼泊尔的火车
方径15987761451…… 目前从国内去尼泊尔有两种方式1、航空,国内相对便宜的是从成都或昆明直飞尼泊尔首都加德满都2、陆路,从西藏去,国内游客只能从樟木口岸过境(亚东和普兰过不了...
@能顷1541：100年前,中国劳工以血泪和生命,为西方修筑铁路大动脉.今天,中国依靠领先技术,为世界修筑高速铁路…近年来,我国科技发展突飞猛进,一些领域逐步... - 作业帮
方径15987761451…… [选项] A. ②③④ B. ①②③ C. ①③④ D. ①②④
方径15987761451…… 旅游业是尼泊尔经济支柱产业,中国是尼泊尔第二大游客来源地.中尼陆空互联互通有助加强中尼边境旅游.公开资料显示,2013年,中国赴尼游客数量首次突破10万,2014年再度呈现逐步增长的态势. 中尼之间现有的两处公路通道运载能力...
@能顷1541：拉萨到尼泊尔铁路什么时候建设好??? -
方径15987761451…… 这一段铁路目前还没有纳入“十二五”规划,估计“十三五”可能会纳入规划,也就是说2015年之前不会开工.
@能顷1541：青藏铁路开通的意义
方径15987761451…… 青藏铁路、简称青藏线,是指青海省至西藏自治区的铁路,属于中国国家干线铁路之一.全长1956公里,是重要的进藏路线,是世界上海拔最高、在冻土上路程最长的高原铁路,是中国新世纪四大工程之一,2013年9月入选“全球百年工程”,...
@能顷1541：现在青藏到尼泊尔的铁路通了没有? -
方径15987761451…… 没有,估计2014年贯通拉萨到日喀则段,然后才是考虑从日喀则继续向边境口岸吉隆延伸(这个估计要十三五或者十四五才有可能开工). 至于吉隆到加德满都段就不完全取决于我国的想法和意愿了.
@能顷1541：西藏打算什么时候再修一条铁路?
方径15987761451…… 正在修呢 是中国通往尼泊尔的中尼铁路 但是修建起来实在是太不容易了 大约要再等十到十五年,从拉萨坐火车去尼泊尔才有可能变成现实
@能顷1541：青藏铁路对南亚的战略影响?
方径15987761451…… 许多人把去往西藏的旅途称为“天路”.美国火车旅行家保罗·泰鲁在《游历中国》一书中写道:“有昆仑山脉在,铁路就永远到不了拉萨.”而2006年的7月1日,这个...
@能顷1541：中国哪个城市有到尼泊尔的火车
方径15987761451…… 目前从国内去尼泊尔有两种方式1、航空,国内相对便宜的是从成都或昆明直飞尼泊尔首都加德满都2、陆路,从西藏去,国内游客只能从樟木口岸过境(亚东和普兰过不了...
@能顷1541：100年前,中国劳工以血泪和生命,为西方修筑铁路大动脉.今天,中国依靠领先技术,为世界修筑高速铁路…近年来,我国科技发展突飞猛进,一些领域逐步... - 作业帮
方径15987761451…… [选项] A. ②③④ B. ①②③ C. ①③④ D. ①②④
