中国火车脱轨事件
@鲍米4075：山东火车事故 - 火车脱轨原因?今天山东境内发生的火车脱轨事故很恐怖!请问是什么原
索忠19641869286…… 事故原因基本清楚了,是T195次列车司机超速引起的.周村-王村段施工,限速80,T195次司机未将正确的文件写入监控器中,仍按145的限速行车,致使列车以131KM/H的速度通过限速地点,导致列车脱轨颠覆,并与正常运行的5034次列车发生碰撞.
@鲍米4075：江西火车脱轨事故的介绍 -
索忠19641869286…… 5月23日凌晨2时10分,因连日降雨造成山体滑坡掩埋线路,由上海南开往桂林的K859次(编组17辆)旅客列车,运行至江西省境内沪昆铁路余江至东乡间(K699+700米处),发生脱线事故,机车及机后第1至9位车辆脱线,中断上下行线路行车.目前,沪昆铁路客车脱线事故死亡人数增至19人,另有71人受伤接受治疗,其中重伤11人,轻伤60人.坍塌泥石8000余立方米.有关情况正在进一步核实中.
@鲍米4075：2011年7月23日得动车出轨事故到底是什么原因? -
索忠19641869286…… 上海铁路局局长安路生28日说,根据初步掌握的情况分析,“7·23”动车事故是由于温州南站信号设备在设计上存在严重缺陷,遭雷击发生故障后,导致本应显示为红灯的区间信号机错误显示为绿灯.
@鲍米4075：火车出轨从桥上掉下,是哪一年 -
索忠19641869286…… 2011年7月23日、温州双屿动车事故、本人就在温州、印象非常深刻. 以下来源于百度百科. 2011年7月23日20时30分05秒,甬温线浙江省温州市境内,由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故.此次事故已确认共有六节车厢脱轨,即D301次列车第1至4位,D3115次列车第15、16位.造成40人死亡、172人受伤,中断行车32小时35分. 7·23甬温线特别重大铁路交通事故是一起因列控中心设备存在严重设计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的责任事故.
@鲍米4075：7.23温州列车脱轨原因
索忠19641869286…… 出事地点位于温州北面永嘉县境内,晚上5点起开始打雷下暴雨,事故刚发生时,新浪跟腾讯这类知名媒体网站只说这趟动车两节车厢脱轨,紧接着温州坊间网站爆出是有一列北京至福建的动车跟D3115次列车相撞,网站附有现场图片,掉下高...
@鲍米4075：2009年1月20日火车脱轨事件是否真实? -
索忠19641869286…… 有媒体报道,20日凌晨T127次在江西脱轨.铁道部有关人士称报道不实,“只是站内调车作业时挤占了道岔,很快就处理完毕了.” 昨日,部分媒体报道,有旅客报料,20日凌晨3时多,成都开往东莞东站的T127次列车在江西赣州段脱轨,造...
@鲍米4075：兰州至乌鲁木齐火车脱轨新闻原因: -
索忠19641869286…… 2016年10月2日4时许,由兰州开往乌鲁木齐的T295次旅客列车,在兰新铁路普速线乌鲁木齐铁路局管内峡口站停车,出站时在道岔处机后10、11、12位车辆脱线,无人员伤亡.原因正在调查中.(央视新闻)
@鲍米4075：K3次列车的事故 -
索忠19641869286…… 1984年10月29日,4次国际联运列车经由京包铁路运行至土木站内无人看守道口处,由于一辆拖拉机抢道,列车停车不及与拖拉机相撞,事故造成拖拉机上4人死亡,列车机后3至10位车辆脱轨,中断京包铁路正线行车40小时08分,直接经济损失293万元人民币.因这次事故涉及国际联运列车,中国政府对此十分重视,不久之后铁道部、交通部、公安部联合发布了《铁路道口通行规定》,要求加强国际列车通过沿线道口的安全管理.
@鲍米4075：江西列车脱轨事故?
索忠19641869286…… 官方数据是这样报道,但根据新闻图片及新闻解说,脱轨列车第四及第六节车厢严重损毁变形,估计伤亡人数不太准确!可能是为了安抚人心吧!
@鲍米4075：7.23脱轨事故的原因是什么? -
索忠19641869286…… D3115号动车组遭雷击丧失动力停车,而后是来的D301号动车组的信号系统以及铁路部门调度系统失灵致使D301号未能及时刹车造成追尾,D3115号后2节车厢以及D301号前4节车厢受冲撞与挤压变形跌落高架桥下.
索忠19641869286…… 事故原因基本清楚了,是T195次列车司机超速引起的.周村-王村段施工,限速80,T195次司机未将正确的文件写入监控器中,仍按145的限速行车,致使列车以131KM/H的速度通过限速地点,导致列车脱轨颠覆,并与正常运行的5034次列车发生碰撞.
@鲍米4075：江西火车脱轨事故的介绍 -
索忠19641869286…… 5月23日凌晨2时10分,因连日降雨造成山体滑坡掩埋线路,由上海南开往桂林的K859次(编组17辆)旅客列车,运行至江西省境内沪昆铁路余江至东乡间(K699+700米处),发生脱线事故,机车及机后第1至9位车辆脱线,中断上下行线路行车.目前,沪昆铁路客车脱线事故死亡人数增至19人,另有71人受伤接受治疗,其中重伤11人,轻伤60人.坍塌泥石8000余立方米.有关情况正在进一步核实中.
@鲍米4075：2011年7月23日得动车出轨事故到底是什么原因? -
索忠19641869286…… 上海铁路局局长安路生28日说,根据初步掌握的情况分析,“7·23”动车事故是由于温州南站信号设备在设计上存在严重缺陷,遭雷击发生故障后,导致本应显示为红灯的区间信号机错误显示为绿灯.
@鲍米4075：火车出轨从桥上掉下,是哪一年 -
索忠19641869286…… 2011年7月23日、温州双屿动车事故、本人就在温州、印象非常深刻. 以下来源于百度百科. 2011年7月23日20时30分05秒,甬温线浙江省温州市境内,由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故.此次事故已确认共有六节车厢脱轨,即D301次列车第1至4位,D3115次列车第15、16位.造成40人死亡、172人受伤,中断行车32小时35分. 7·23甬温线特别重大铁路交通事故是一起因列控中心设备存在严重设计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的责任事故.
@鲍米4075：7.23温州列车脱轨原因
索忠19641869286…… 出事地点位于温州北面永嘉县境内,晚上5点起开始打雷下暴雨,事故刚发生时,新浪跟腾讯这类知名媒体网站只说这趟动车两节车厢脱轨,紧接着温州坊间网站爆出是有一列北京至福建的动车跟D3115次列车相撞,网站附有现场图片,掉下高...
@鲍米4075：2009年1月20日火车脱轨事件是否真实? -
索忠19641869286…… 有媒体报道,20日凌晨T127次在江西脱轨.铁道部有关人士称报道不实,“只是站内调车作业时挤占了道岔,很快就处理完毕了.” 昨日,部分媒体报道,有旅客报料,20日凌晨3时多,成都开往东莞东站的T127次列车在江西赣州段脱轨,造...
@鲍米4075：兰州至乌鲁木齐火车脱轨新闻原因: -
索忠19641869286…… 2016年10月2日4时许,由兰州开往乌鲁木齐的T295次旅客列车,在兰新铁路普速线乌鲁木齐铁路局管内峡口站停车,出站时在道岔处机后10、11、12位车辆脱线,无人员伤亡.原因正在调查中.(央视新闻)
@鲍米4075：K3次列车的事故 -
索忠19641869286…… 1984年10月29日,4次国际联运列车经由京包铁路运行至土木站内无人看守道口处,由于一辆拖拉机抢道,列车停车不及与拖拉机相撞,事故造成拖拉机上4人死亡,列车机后3至10位车辆脱轨,中断京包铁路正线行车40小时08分,直接经济损失293万元人民币.因这次事故涉及国际联运列车,中国政府对此十分重视,不久之后铁道部、交通部、公安部联合发布了《铁路道口通行规定》,要求加强国际列车通过沿线道口的安全管理.
@鲍米4075：江西列车脱轨事故?
索忠19641869286…… 官方数据是这样报道,但根据新闻图片及新闻解说,脱轨列车第四及第六节车厢严重损毁变形,估计伤亡人数不太准确!可能是为了安抚人心吧!
@鲍米4075：7.23脱轨事故的原因是什么? -
索忠19641869286…… D3115号动车组遭雷击丧失动力停车,而后是来的D301号动车组的信号系统以及铁路部门调度系统失灵致使D301号未能及时刹车造成追尾,D3115号后2节车厢以及D301号前4节车厢受冲撞与挤压变形跌落高架桥下.
