中国磁悬浮列车怎么画
@耿影4227：磁悬浮列车的原理图怎么画? -
赫韩19553826675…… 就是我们学习物理时的麦克斯韦定理;切割磁感线!!图示太难我现在画不出来.对不起了
@耿影4227：急求,关于世博的绘画 -
赫韩19553826675…… 1首先要体现世博主题,better city better lift,这是最基本的,要从这个角度去考虑 2你是要用什么材料创作?简单的水彩笔?还是水粉?还是油画?有条件可以油画,如果一般的我建议你用水粉搭水彩笔,加彩铅,综合一下会比较好 3创意和构...
@耿影4227：磁悬浮列车以什么为动力?怎么停止?(请附图) -
赫韩19553826675…… 磁悬浮列车上装有电磁体,铁路底部则安装线圈.通电后,地面线圈产生的磁场极性与列车上的电磁体极性总保持相同,两者“同性相斥”,排斥力使列车悬浮起来.铁轨两侧也装有线圈,交流电使线圈变为电磁体.它与列车上的电磁体相互作用,使列车前进.列车头的电磁体(N极)被轨道上靠前一点的电磁体(S极)所吸引,同时被轨道上稍后一点的电磁体(N极)所排斥——结果是一“推”一“拉”.至于图片很好找,在百度图片里输入“磁悬浮列车原理”就能看到了,但是上面的图都不给力,你可以根据上面的描述自己画一个示意图,每种磁悬浮列车都不一样,没有固定的图,但是轨道上的磁性是一直在变化的
@耿影4227：如图所示,是上海磁悬浮列车的悬浮原理.请在右侧放大的图中画出轨道下方的车厢线圈的绕线 -
赫韩19553826675…… 磁悬浮列车的工作原理是:同名磁极相互排斥或异名磁极相互吸引,本题中是T形轨道,利用的是异名磁极相互吸引的原理,条形磁铁的下端是N极,所以电磁铁的上端是S极,所以绕法如图所示:
@耿影4227：中国磁悬浮列车在哪里 -
赫韩19553826675…… 我国首辆自行研制的“中华01号”暗轨磁悬浮技术验证车在大连伯顿电机公司车间内的一条轨道上,行驶了具有历史意义的56米. “中华01号”磁悬浮耗能几乎为零,其净悬浮力可达4吨/米,运输能力相当于现行火车,而且采用车与路一体化结构设计,安全性大大提高.它的暗轨磁悬浮路段每公里造价仅为5000万元人民币,相当于国外的1/6,列车运行成本低于现行火车,是运行成本最低的磁悬浮.“中华01号”是于9月29日在大连研制成功的.
@耿影4227：磁悬浮高速列车在我国上海已投入正式运行.如右图所示就是磁悬浮的原理,图中A是圆柱形磁铁,B是用高温超 -
赫韩19553826675…… BC试题分析:当将B环靠近A时,由于越靠近A物体,其磁场就越强,磁感线就越密,所以在靠近过程中B环会切割磁感线运动,即在该环中会产生感应电流;由于发生了超导,即没有电阻,所以此时B环中的电流不会变小,且永远存在,故A错误,B正确;此时圆环B水平放在磁铁A上且悬浮在磁铁A的上方空中,即其相互排斥,这就说明B环的下面是N极,故安培定则可判断此时用右手握时,大拇指应朝下,故感应电流为顺时针方向(俯视),故C正确,D错误.
@耿影4227：我国第一列磁悬浮列车于2002年12月在上海通车,它的设计最大速度为130km/h.磁悬浮列车是利用同名磁极 - -- -
赫韩19553826675…… 磁悬浮列车是利用同名磁极相互排斥的原理使列车与导轨脱离接触,消除了车体与轨道之间的摩擦,从而大大提高了列车速度. 描述一个物体是运动的还是静止的,必须要选择一个参照物,然后判断研究对象与参照物之间的位置是否发生变化.题中,小红同学看到房子飞速向后退去,房子是研究对象,它以列车为参照物是运动的;若以小红为参照物,列车与小红的位置没有发生变化,所以列车是静止的. 故答案为:相互排斥,摩擦,列车,静止.
@耿影4227：中国哪里有磁悬浮列车 -
赫韩19553826675…… 在上海使用.世界第一条磁悬浮列车示范运营线——上海磁悬浮列车从浦东龙阳路站到浦东国际机场,三十多公里只需8分钟.上海磁悬浮列车专线西起上海轨道交通2号线的龙阳路站,东至上海浦东国际机场,专线全长29.863公里,由中德两国合作开发.2014年5月16日,国内首条具有自主知识产权的中低速磁浮交通线路——长沙磁浮工程正式开工.线路2016年上半年建成通车后,我国将成为世界上第二个拥有这种先进轨道交通运营技术的国家.
@耿影4227：磁浮快线与地铁的区别 -
赫韩19553826675…… 1、运行方式不同 磁悬浮列车是一种现代高科技轨道交通工具,它通过电磁力实现列车与轨道之间的无接触的悬浮和导向,再利用直线电机产生的电磁力牵引列车运行. 地铁是铁路运输的一种形式,指在地下运行为主的城市轨道交通系统,即“...
@耿影4227：中国磁悬浮列车的工作原理 -
赫韩19553826675…… 上海磁浮列车示范线采用的是德国技术,列车运行时,与轨道完全不接触.它没有轮子和传动机构,列车的悬浮、导从驱动和制动都是利用电磁力来实现的.悬浮电磁铁将车辆往上吸住线路;导向电磁铁保证列车沿线路两侧的定位.电磁控制系...
赫韩19553826675…… 就是我们学习物理时的麦克斯韦定理;切割磁感线!!图示太难我现在画不出来.对不起了
@耿影4227：急求,关于世博的绘画 -
赫韩19553826675…… 1首先要体现世博主题,better city better lift,这是最基本的,要从这个角度去考虑 2你是要用什么材料创作?简单的水彩笔?还是水粉?还是油画?有条件可以油画,如果一般的我建议你用水粉搭水彩笔,加彩铅,综合一下会比较好 3创意和构...
@耿影4227：磁悬浮列车以什么为动力?怎么停止?(请附图) -
赫韩19553826675…… 磁悬浮列车上装有电磁体,铁路底部则安装线圈.通电后,地面线圈产生的磁场极性与列车上的电磁体极性总保持相同,两者“同性相斥”,排斥力使列车悬浮起来.铁轨两侧也装有线圈,交流电使线圈变为电磁体.它与列车上的电磁体相互作用,使列车前进.列车头的电磁体(N极)被轨道上靠前一点的电磁体(S极)所吸引,同时被轨道上稍后一点的电磁体(N极)所排斥——结果是一“推”一“拉”.至于图片很好找,在百度图片里输入“磁悬浮列车原理”就能看到了,但是上面的图都不给力,你可以根据上面的描述自己画一个示意图,每种磁悬浮列车都不一样,没有固定的图,但是轨道上的磁性是一直在变化的
@耿影4227：如图所示,是上海磁悬浮列车的悬浮原理.请在右侧放大的图中画出轨道下方的车厢线圈的绕线 -
赫韩19553826675…… 磁悬浮列车的工作原理是:同名磁极相互排斥或异名磁极相互吸引,本题中是T形轨道,利用的是异名磁极相互吸引的原理,条形磁铁的下端是N极,所以电磁铁的上端是S极,所以绕法如图所示:
@耿影4227：中国磁悬浮列车在哪里 -
赫韩19553826675…… 我国首辆自行研制的“中华01号”暗轨磁悬浮技术验证车在大连伯顿电机公司车间内的一条轨道上,行驶了具有历史意义的56米. “中华01号”磁悬浮耗能几乎为零,其净悬浮力可达4吨/米,运输能力相当于现行火车,而且采用车与路一体化结构设计,安全性大大提高.它的暗轨磁悬浮路段每公里造价仅为5000万元人民币,相当于国外的1/6,列车运行成本低于现行火车,是运行成本最低的磁悬浮.“中华01号”是于9月29日在大连研制成功的.
@耿影4227：磁悬浮高速列车在我国上海已投入正式运行.如右图所示就是磁悬浮的原理,图中A是圆柱形磁铁,B是用高温超 -
赫韩19553826675…… BC试题分析:当将B环靠近A时,由于越靠近A物体,其磁场就越强,磁感线就越密,所以在靠近过程中B环会切割磁感线运动,即在该环中会产生感应电流;由于发生了超导,即没有电阻,所以此时B环中的电流不会变小,且永远存在,故A错误,B正确;此时圆环B水平放在磁铁A上且悬浮在磁铁A的上方空中,即其相互排斥,这就说明B环的下面是N极,故安培定则可判断此时用右手握时,大拇指应朝下,故感应电流为顺时针方向(俯视),故C正确,D错误.
@耿影4227：我国第一列磁悬浮列车于2002年12月在上海通车,它的设计最大速度为130km/h.磁悬浮列车是利用同名磁极 - -- -
赫韩19553826675…… 磁悬浮列车是利用同名磁极相互排斥的原理使列车与导轨脱离接触,消除了车体与轨道之间的摩擦,从而大大提高了列车速度. 描述一个物体是运动的还是静止的,必须要选择一个参照物,然后判断研究对象与参照物之间的位置是否发生变化.题中,小红同学看到房子飞速向后退去,房子是研究对象,它以列车为参照物是运动的;若以小红为参照物,列车与小红的位置没有发生变化,所以列车是静止的. 故答案为:相互排斥,摩擦,列车,静止.
@耿影4227：中国哪里有磁悬浮列车 -
赫韩19553826675…… 在上海使用.世界第一条磁悬浮列车示范运营线——上海磁悬浮列车从浦东龙阳路站到浦东国际机场,三十多公里只需8分钟.上海磁悬浮列车专线西起上海轨道交通2号线的龙阳路站,东至上海浦东国际机场,专线全长29.863公里,由中德两国合作开发.2014年5月16日,国内首条具有自主知识产权的中低速磁浮交通线路——长沙磁浮工程正式开工.线路2016年上半年建成通车后,我国将成为世界上第二个拥有这种先进轨道交通运营技术的国家.
@耿影4227：磁浮快线与地铁的区别 -
赫韩19553826675…… 1、运行方式不同 磁悬浮列车是一种现代高科技轨道交通工具,它通过电磁力实现列车与轨道之间的无接触的悬浮和导向,再利用直线电机产生的电磁力牵引列车运行. 地铁是铁路运输的一种形式,指在地下运行为主的城市轨道交通系统,即“...
@耿影4227：中国磁悬浮列车的工作原理 -
赫韩19553826675…… 上海磁浮列车示范线采用的是德国技术,列车运行时,与轨道完全不接触.它没有轮子和传动机构,列车的悬浮、导从驱动和制动都是利用电磁力来实现的.悬浮电磁铁将车辆往上吸住线路;导向电磁铁保证列车沿线路两侧的定位.电磁控制系...
