中国购买40架波音飞机
@耿魏5218：中国为什么要签300架的波音飞机订单,把钱留 -
邓段13750009284…… 原因很简单,8-10年内无法交付. 1、C919于2017年5月5日14时许在上海浦东国际机场首飞.(2017年刚首飞) 2、商飞的另一款飞机,ARJ21试飞了6年,才获得适航证! 3、C919客机是2017年首飞的.如果C919也试飞6年,就要等2023年了.另外,ARJ21是90座,而C919是190座,比ARJ21大很多.所以,按照常理估计,要比ARJ21试飞时间更长.所以,个人估计要7-8年时间,也就是2025年,才能获得适航证,也就是才能交付民航使用. (当然只是个人估算) 而且交付使用到大量生产还有一段时间,飞机也不是汽车,一年可以生产百万辆. 所以,这段时间,中国也需要飞机啊!所以才订购200架播音的.
@耿魏5218：中国向波音和空客外购飞机花了多少钱? -
邓段13750009284…… 法国在伤害中国核心利益方面渐行渐远,中国有可能取消外购的可能性.到目前中国已经有波音600架,空客400架,如按每架6000万美圆算的话,大概要600多亿美圆.
@耿魏5218：怎样看待中国订购300架波音客机,并建厂 -
邓段13750009284…… 第一,从经济角度而言,这是很正常的一件事情 现在国内航空公司每年更新和新购置的客机数量就在500架左右,而现在国产飞机没有适航证,没法替代国外货色 因此,必须购买国外成熟机型,而适合的只有波音和空客两家,不买这家就买那家 第二,从国家角度而言,这也是平衡贸易的一种手段,谁让美国强势,总要丢点肉 第三,在中国建厂,如果利用得好,对中国还是利大于弊的 通过组装,锻炼出一大批熟练的产业工人,现代工业体系中,最难训练的就是熟练工人 其次,有助于带动国内其他供应商的发展 中国手机行业为什么发展那么快,很大程度上就要感谢富士康的带动效应 飞机也是一样 关键是要两条腿走路,千万不能放弃自己的C919
@耿魏5218：中国订购美国波音300架飞机多少钱? -
邓段13750009284…… 共计380亿美元 折合人民币=2425.084亿 我只能呵呵了 没什么好说得了!
@耿魏5218：中国有多少架波客机
邓段13750009284…… 中国的波音飞机至少有800架波音系列的客机,有1000多架波音系列的飞机. 波音公司不可能总共才产几百架飞机,波音737的总产量早就达到了4000,再加上其他的,至少有10000架波音飞机在世界上运行. 另注:中国第一千架波音客机在今年年初交付东航,波音第四千架飞机交付给南航
@耿魏5218：中国为什么买300架飞机,自已不有c919吗? -
邓段13750009284…… 买300架飞机的前提是波音公司要在中国投资建厂,有助于中国技术的引进以及解决部分就业岗位. 虽然有C919但是自己造出来的不一定比买的便宜,其次C919应该是技术上不够成熟,依然需要借助空客和空客的技术. 这些钱不是全被老美赚走了.就跟当年买不少空客A320,在天津投资了组装线.
@耿魏5218：飞机型号波音737相关参数 加速度 -
邓段13750009284…… 现在国内的737,主力是800型.1994年9月5日,波音737-800项目启动,737-800是737-700的机身加长型号,直接取代737-400.当时客户意向订购了40架飞机.首架飞机于1998年春天交付给了德国哈帕克·劳埃德航空公司(Hapag-Lioyd)...
@耿魏5218：威廉·爱德华·波音的中国关系 -
邓段13750009284…… 美国波音公司创始人,全名威廉·爱德华·波音.1916年,波音创办太平洋航空产品公司(后更名为波音飞机公司),聘用了生于北京的中国人王助为美国海军设计新型海上飞机———C型飞机,次年获得美国海军的50架飞机的订单.此后越做...
@耿魏5218：中国有多少架波音747 -
邓段13750009284…… 大陆地区的航空公司共运营35架波音747系列(截止2008年5月),09年747全世界一共才卖了不到6架,目前数量应该变化不大,当参考吧. 中国国际航空公司20架,其中B747-200F型2架,B747-400C型8架,B747-400型4架,B747-400F型5...
邓段13750009284…… 原因很简单,8-10年内无法交付. 1、C919于2017年5月5日14时许在上海浦东国际机场首飞.(2017年刚首飞) 2、商飞的另一款飞机,ARJ21试飞了6年,才获得适航证! 3、C919客机是2017年首飞的.如果C919也试飞6年,就要等2023年了.另外,ARJ21是90座,而C919是190座,比ARJ21大很多.所以,按照常理估计,要比ARJ21试飞时间更长.所以,个人估计要7-8年时间,也就是2025年,才能获得适航证,也就是才能交付民航使用. (当然只是个人估算) 而且交付使用到大量生产还有一段时间,飞机也不是汽车,一年可以生产百万辆. 所以,这段时间,中国也需要飞机啊!所以才订购200架播音的.
@耿魏5218：中国向波音和空客外购飞机花了多少钱? -
邓段13750009284…… 法国在伤害中国核心利益方面渐行渐远,中国有可能取消外购的可能性.到目前中国已经有波音600架,空客400架,如按每架6000万美圆算的话,大概要600多亿美圆.
@耿魏5218：怎样看待中国订购300架波音客机,并建厂 -
邓段13750009284…… 第一,从经济角度而言,这是很正常的一件事情 现在国内航空公司每年更新和新购置的客机数量就在500架左右,而现在国产飞机没有适航证,没法替代国外货色 因此,必须购买国外成熟机型,而适合的只有波音和空客两家,不买这家就买那家 第二,从国家角度而言,这也是平衡贸易的一种手段,谁让美国强势,总要丢点肉 第三,在中国建厂,如果利用得好,对中国还是利大于弊的 通过组装,锻炼出一大批熟练的产业工人,现代工业体系中,最难训练的就是熟练工人 其次,有助于带动国内其他供应商的发展 中国手机行业为什么发展那么快,很大程度上就要感谢富士康的带动效应 飞机也是一样 关键是要两条腿走路,千万不能放弃自己的C919
@耿魏5218：中国订购美国波音300架飞机多少钱? -
邓段13750009284…… 共计380亿美元 折合人民币=2425.084亿 我只能呵呵了 没什么好说得了!
@耿魏5218：中国有多少架波客机
邓段13750009284…… 中国的波音飞机至少有800架波音系列的客机,有1000多架波音系列的飞机. 波音公司不可能总共才产几百架飞机,波音737的总产量早就达到了4000,再加上其他的,至少有10000架波音飞机在世界上运行. 另注:中国第一千架波音客机在今年年初交付东航,波音第四千架飞机交付给南航
@耿魏5218：中国为什么买300架飞机,自已不有c919吗? -
邓段13750009284…… 买300架飞机的前提是波音公司要在中国投资建厂,有助于中国技术的引进以及解决部分就业岗位. 虽然有C919但是自己造出来的不一定比买的便宜,其次C919应该是技术上不够成熟,依然需要借助空客和空客的技术. 这些钱不是全被老美赚走了.就跟当年买不少空客A320,在天津投资了组装线.
@耿魏5218：飞机型号波音737相关参数 加速度 -
邓段13750009284…… 现在国内的737,主力是800型.1994年9月5日,波音737-800项目启动,737-800是737-700的机身加长型号,直接取代737-400.当时客户意向订购了40架飞机.首架飞机于1998年春天交付给了德国哈帕克·劳埃德航空公司(Hapag-Lioyd)...
@耿魏5218：威廉·爱德华·波音的中国关系 -
邓段13750009284…… 美国波音公司创始人,全名威廉·爱德华·波音.1916年,波音创办太平洋航空产品公司(后更名为波音飞机公司),聘用了生于北京的中国人王助为美国海军设计新型海上飞机———C型飞机,次年获得美国海军的50架飞机的订单.此后越做...
@耿魏5218：中国有多少架波音747 -
邓段13750009284…… 大陆地区的航空公司共运营35架波音747系列(截止2008年5月),09年747全世界一共才卖了不到6架,目前数量应该变化不大,当参考吧. 中国国际航空公司20架,其中B747-200F型2架,B747-400C型8架,B747-400型4架,B747-400F型5...
