中尼铁路隧道预计几年修完
@那发4901：中国隧道还可以做多少年 -
易侮13650431179…… 你有生之年绝对做不完 中国基础投资很多的,隧道分为公路铁路隧道、水电工程隧洞、市政工程隧道、矿山隧洞、人防隧洞,目前规划中的隧道都已经修到15年以后了,这么多类型,再加上新技术新设备的出现,隧道无穷无尽
@那发4901：西藏打算什么时候再修一条铁路?
易侮13650431179…… 正在修呢 是中国通往尼泊尔的中尼铁路 但是修建起来实在是太不容易了 大约要再等十到十五年,从拉萨坐火车去尼泊尔才有可能变成现实
@那发4901：中尼铁路开工了吗? -
易侮13650431179…… 旅游业是尼泊尔经济支柱产业,中国是尼泊尔第二大游客来源地.中尼陆空互联互通有助加强中尼边境旅游.公开资料显示,2013年,中国赴尼游客数量首次突破10万,2014年再度呈现逐步增长的态势. 中尼之间现有的两处公路通道运载能力...
@那发4901：詹天佑在修筑铁路时遇到了哪些困难 -
易侮13650431179…… 1、来自清政府和外国势力的压力;2是条件恶劣,设备落后;3是地质不好,开凿隧道和费力;4是坡度大.
@那发4901：坦桑尼亚中央线铁路修复工程为什么二十年才修完? -
易侮13650431179…… 因为坦桑尼亚的经济条件比较落后,所以他们修复的才需要这么长时间.
@那发4901：一条隧道,由甲单独修10天能完成,乙单独修12天完成,丙单独修15天完成.如果三人合作,()天可完成. -
易侮13650431179…… 隧道由甲单独修10天能完成 ,每天完成1/10,乙单独修12天完成,每天完成1/12丙单独修15天完成,每天完成1/...
@那发4901：新修的太原到北京的快速铁路何时能竣工??要新闻!!不要原来的规划 -
易侮13650431179…… 言简意赅!百度百科http://baike.baidu.com/view/1362079.htm 石太高速客运专线是铁道部规划建设的“四横四纵”(“四纵”分别是北京-上海客运专...
@那发4901：哪条铁路修筑难度最大? -
易侮13650431179…… 1青藏铁路:世界海拔最高又最让人期待的一条干线.修建在“世界屋脊”的青藏高原的青藏铁路,沿线海拔在3000米左右,最高达5000米,是中国一条高原铁路,也是目前世界上海拔最高的铁路.其工程量虽然比不上成昆线,但高原的气候、...
@那发4901：如图,为修通铁路凿通隧道AC,量出∠A=40°,∠B =50°,AB =5 公里,BC=4 公里,若每天凿隧道0.3公里, -
易侮13650431179…… 解:依题意,∠A=40°,∠B=50°,∴∠C=180°- ∠A-∠B =180°-40°-50°=90° ∵知△ABC是Rt△,AC⊥BC AB=5公里,BC=4公里,∴AB 2 =AC 2 +BC 2 =AC 2 +4 2 ∴AC 2 =9AC=3公里 若每天凿隧道0.3公里,10天才能把隧道AC凿通.
易侮13650431179…… 你有生之年绝对做不完 中国基础投资很多的,隧道分为公路铁路隧道、水电工程隧洞、市政工程隧道、矿山隧洞、人防隧洞,目前规划中的隧道都已经修到15年以后了,这么多类型,再加上新技术新设备的出现,隧道无穷无尽
@那发4901：西藏打算什么时候再修一条铁路?
易侮13650431179…… 正在修呢 是中国通往尼泊尔的中尼铁路 但是修建起来实在是太不容易了 大约要再等十到十五年,从拉萨坐火车去尼泊尔才有可能变成现实
@那发4901：中尼铁路开工了吗? -
易侮13650431179…… 旅游业是尼泊尔经济支柱产业,中国是尼泊尔第二大游客来源地.中尼陆空互联互通有助加强中尼边境旅游.公开资料显示,2013年,中国赴尼游客数量首次突破10万,2014年再度呈现逐步增长的态势. 中尼之间现有的两处公路通道运载能力...
@那发4901：詹天佑在修筑铁路时遇到了哪些困难 -
易侮13650431179…… 1、来自清政府和外国势力的压力;2是条件恶劣,设备落后;3是地质不好,开凿隧道和费力;4是坡度大.
@那发4901：坦桑尼亚中央线铁路修复工程为什么二十年才修完? -
易侮13650431179…… 因为坦桑尼亚的经济条件比较落后,所以他们修复的才需要这么长时间.
@那发4901：一条隧道,由甲单独修10天能完成,乙单独修12天完成,丙单独修15天完成.如果三人合作,()天可完成. -
易侮13650431179…… 隧道由甲单独修10天能完成 ,每天完成1/10,乙单独修12天完成,每天完成1/12丙单独修15天完成,每天完成1/...
@那发4901：新修的太原到北京的快速铁路何时能竣工??要新闻!!不要原来的规划 -
易侮13650431179…… 言简意赅!百度百科http://baike.baidu.com/view/1362079.htm 石太高速客运专线是铁道部规划建设的“四横四纵”(“四纵”分别是北京-上海客运专...
@那发4901：哪条铁路修筑难度最大? -
易侮13650431179…… 1青藏铁路:世界海拔最高又最让人期待的一条干线.修建在“世界屋脊”的青藏高原的青藏铁路,沿线海拔在3000米左右,最高达5000米,是中国一条高原铁路,也是目前世界上海拔最高的铁路.其工程量虽然比不上成昆线,但高原的气候、...
@那发4901：如图,为修通铁路凿通隧道AC,量出∠A=40°,∠B =50°,AB =5 公里,BC=4 公里,若每天凿隧道0.3公里, -
易侮13650431179…… 解:依题意,∠A=40°,∠B=50°,∴∠C=180°- ∠A-∠B =180°-40°-50°=90° ∵知△ABC是Rt△,AC⊥BC AB=5公里,BC=4公里,∴AB 2 =AC 2 +BC 2 =AC 2 +4 2 ∴AC 2 =9AC=3公里 若每天凿隧道0.3公里,10天才能把隧道AC凿通.
