中线高铁线路规划图

@姚浅3799:重庆中长期铁路网规划重庆至成都,安岳有站台吗? -
劳泰13444034939…… 重庆中长期铁路网规划重庆至成都貌似成渝中线高速铁路,线路走向:重庆主城-大足-安岳-乐至-简阳-成都.

@姚浅3799:中国东南亚高铁的简介 -
劳泰13444034939…… 中国东南亚高铁是指从中国出发最终到达新加坡的高铁线路. 资料显示,东南亚走廊分为东、中、西线三个方案,全长5000公里. 东线方案:新加坡—吉隆坡—曼谷—金边—胡志明市—河内—昆明; 中线方案:新加坡—吉隆坡—曼谷—万象—尚勇—祥云—昆明; 西线方案:新加坡—吉隆坡—曼谷—仰光—瑞丽—昆明. 从中国和老挝、泰国和缅甸的合作可见,正在推进的是中线和西线的部分工程.

@姚浅3799:云南铁路的在建规划 -
劳泰13444034939…… 在建线路:大瑞铁路大保段(大理——保山)、铁路广大扩能改造新建双线(广通——大理)、滇藏铁路丽香段(丽江——香格里拉)、沪昆高速铁路(上海——昆明)、云桂铁路(昆明——南宁)、成昆铁路 (广通——永仁). 十二五规划...

@姚浅3799:京九高铁最新线路图 -
劳泰13444034939…… 看北京枢纽示意图规划有连接霸州沿京九线的高铁,只是规划非常远期. 目前传的的比较厉害的是沿京沪高铁到蚌埠--合肥--九江--九龙的京九高铁,这条京九高铁虽然是传言,但其中的京沪高铁、合蚌高铁都是现成的,加上已经纳入规划的合九城际铁路,高铁\线路图,京九 看北京枢纽示意图规划有连接霸州沿京九线的高铁,只是规划非常远期. 目前传的的比较厉害的是沿京沪高铁到蚌埠--合肥--九江--九龙的京九高铁,这条京九高铁虽然是传言,但其中的京沪高铁、合蚌高铁都是现成的,加上已经纳入规划的合九城际铁路,

@姚浅3799:北京经过兰州铁路线路各站 -
劳泰13444034939…… 北京到兰州有三条线路. 南线:走京广南下至郑州枢纽转陇海西进至兰州; 中线:走京广南下至石家庄枢纽,转石太到太原,上太中银至中卫,然后走包兰线到兰州. 北线:走京包、包兰到兰州. 南线车有两班:T151和T75 T151:保定、石家庄、邢台、邯郸、安阳、洛阳、三门峡、西安、宝鸡、天水、甘谷、定西、兰州 T75:保定、石家庄、邢台、邯郸、安阳、新乡、郑州、西安、宝鸡、天水、陇西、兰州 中线车有两班:T27和Z55 T27和Z55都只停两站:石家庄北、太原、兰州 北线车有一班,隔日发车:K43 K43:沙城、宣化、张家口南、阳高、大同、丰镇、集宁南、呼和浩特、包头、临河、乌海、惠农、银川、青铜峡、中宁、中卫、景泰、白银西、兰州

@姚浅3799:西安到重庆的高铁什么时候通车? -
劳泰13444034939…… 西渝高铁通车时间:预计2020年. 可以预见,到2020年,重庆铁路客运将实现“1小时成都,2小时贵阳,3小时昆明、西安,4小时长沙,5小时兰州、武汉,6小时广州,7小时上海,8小时北京”的目标.目前,西安-成都铁路客运专线已完成前期勘测工作,2009年11月正式开工建设;成都-重庆高铁已经通车. 沿途站点:西安、柞水、镇安、安康、岚皋、城口、开县、万州、忠县、丰都、涪陵、重庆,规划时速为300公里.

@姚浅3799:达州到重庆的高铁能过大竹吗 -
劳泰13444034939…… 达渝铁路的三条设计方案分别是“达州经大竹经邻水至重庆”的东线方案,“达州经渠县经广安至重庆”的西线方案,“达州沿既有襄渝线通道经华蓥至重庆”的中线方案, 其中,东线方案即起自达州向西南途经大竹县、邻水县,最后接入重庆...

@姚浅3799:怀桂高铁确定走向了吗 -
劳泰13444034939…… 怀桂高铁也称怀桂高速铁路、怀桂客运专线,设计时速为350km/h,是张家界—吉首—怀化(张吉怀高铁)的延长线而到桂林,自怀化南站引出,怀桂铁路方案主要有三个具体走向: 一是沿焦柳通道的西线方案,怀化-中方-洪江市-会同-靖州-通...

@姚浅3799:京九高铁设计线路都经过哪些站点?
劳泰13444034939…… 京九高铁设计两条路线分别为:北京、雄安、衡水、聊城、菏泽、商丘、阜阳、潢川、黄冈、安庆、九江、南昌、吉安、赣州、河源、惠州、深圳以及九龙(香港).北京、雄安、衡水、聊城、菏泽、商丘、阜阳、合肥、安庆、九江、南昌、福州、台北高速铁路.

@姚浅3799:中国有几大铁路枢纽城市 -
劳泰13444034939…… 内容如下:有九大铁路枢纽. 1、北京铁路枢纽. 2、天津铁路枢纽. 3、上海铁路枢纽. 4、哈尔滨铁路枢纽. 5、武汉铁路枢纽. 6、兰州铁路枢纽. 7、郑州铁路枢纽. 8、沈阳铁路枢纽. 9、广州铁路枢纽. 《中长期铁路网规划(2008年调整)》指出,按照综合交通枢纽布局和城市发展规划,加强主要客货枢纽建设,注重与城市轨道交通等公交系统以及公路、民航和港口等其他交通方式的衔接,实现旅客运输“零距离换乘”、货物换装“无缝衔接”和交通运输一体化.以北京、上海、广州、武汉、西安、重庆、成都等枢纽为重点,调整编组站,改造客运站,建设机车车辆检修基地,完善枢纽结构,使铁路点线能力协调发展.

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