中长期铁路网规划2030
@尉仲6964：如何看待中国高铁的发展现状? -
燕琳15135377103…… 近年来,中国高铁的发展十分迅速,已经成为世界上最为发达和先进的高铁网络之一.中国高铁运行速度快,准点率高,并且覆盖范围广,大幅缩短了跨城市之间的时间和距离,方便了人们的出行.与此同时,中国高铁的建设也带动了相关产业的发展,创造了大量就业机会.然而,也存在一些问题,例如票价偏高等.未来,中国高铁的发展还需要更多的改进和改革,以提高服务质量和降低票价,更好地服务人民.
@尉仲6964：中长期铁路网规划的规划方案 -
燕琳15135377103…… 建立省会城市及大中城市间的快速客运通道,以及环渤海地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区3个城际快速客运系统,建设客运专线1.2万公里以上. 规划指出,以扩大西部路网规模为主,形成西部铁路网骨架,完善中东部铁路网结构,提高...
@尉仲6964：全国高速铁路最新规划那位能够谈谈! -
燕琳15135377103…… 到 2020 年,高速铁路 3 万公里. 到 2025 年,高速铁路 3.8 万公里左右. 展望到 2030 年,基本实现内外互联互通、区际多路畅通、省会高铁连通、地市快速通达、县域基本覆盖. ——完善广覆盖的全国铁路网.连接 20 万人口以上城市、资...
@尉仲6964：按照《中国铁路中长期发展规划》,到2020年,中国将建成四纵四横高铁网,贯穿环渤海地区、长三角、珠三角这三大城市群.这意味着我国已正式步入高铁... - 作业帮
燕琳15135377103…… [选项] A. ①② B. ①③ C. ②④ D. ③④
@尉仲6964：铁路专业怎么样,前景好吗 -
燕琳15135377103…… 1、铁路行业周期向上,通车里程保持增长 铁路固定资产投资维持高位.按照“十三五”规划,铁路固定资产投资将保持在 3.5万亿-3.8 万亿区间,按照历史数据看,最终实现的投资将高于计划投资水平,我们认为“十三五”未来几年铁路固定...
@尉仲6964：中长期铁路网规划的发展目标 -
燕琳15135377103…… (一)统筹考虑与其它运输方式及能源等相关行业的发展,通道布局、运力分配与公路、民航、水运、管道等规划有机衔接; (二)能力紧张的繁忙干线实现客货分线,经济发达的人口稠密地区发展城际快速客运系统; (三)加强各大经济区之间的连接,协调点线能力,使客货流主要通道畅通无阻; (四)增加路网密度,扩大路网覆盖面,为经济持续发展、国土开发和国防建设创造有利条件; (五)提高铁路装备国产化水平,大力推进装备国产化工作.
燕琳15135377103…… 近年来,中国高铁的发展十分迅速,已经成为世界上最为发达和先进的高铁网络之一.中国高铁运行速度快,准点率高,并且覆盖范围广,大幅缩短了跨城市之间的时间和距离,方便了人们的出行.与此同时,中国高铁的建设也带动了相关产业的发展,创造了大量就业机会.然而,也存在一些问题,例如票价偏高等.未来,中国高铁的发展还需要更多的改进和改革,以提高服务质量和降低票价,更好地服务人民.
@尉仲6964：中长期铁路网规划的规划方案 -
燕琳15135377103…… 建立省会城市及大中城市间的快速客运通道,以及环渤海地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区3个城际快速客运系统,建设客运专线1.2万公里以上. 规划指出,以扩大西部路网规模为主,形成西部铁路网骨架,完善中东部铁路网结构,提高...
@尉仲6964：全国高速铁路最新规划那位能够谈谈! -
燕琳15135377103…… 到 2020 年,高速铁路 3 万公里. 到 2025 年,高速铁路 3.8 万公里左右. 展望到 2030 年,基本实现内外互联互通、区际多路畅通、省会高铁连通、地市快速通达、县域基本覆盖. ——完善广覆盖的全国铁路网.连接 20 万人口以上城市、资...
@尉仲6964：按照《中国铁路中长期发展规划》,到2020年,中国将建成四纵四横高铁网,贯穿环渤海地区、长三角、珠三角这三大城市群.这意味着我国已正式步入高铁... - 作业帮
燕琳15135377103…… [选项] A. ①② B. ①③ C. ②④ D. ③④
@尉仲6964：铁路专业怎么样,前景好吗 -
燕琳15135377103…… 1、铁路行业周期向上,通车里程保持增长 铁路固定资产投资维持高位.按照“十三五”规划,铁路固定资产投资将保持在 3.5万亿-3.8 万亿区间,按照历史数据看,最终实现的投资将高于计划投资水平,我们认为“十三五”未来几年铁路固定...
@尉仲6964：中长期铁路网规划的发展目标 -
燕琳15135377103…… (一)统筹考虑与其它运输方式及能源等相关行业的发展,通道布局、运力分配与公路、民航、水运、管道等规划有机衔接; (二)能力紧张的繁忙干线实现客货分线,经济发达的人口稠密地区发展城际快速客运系统; (三)加强各大经济区之间的连接,协调点线能力,使客货流主要通道畅通无阻; (四)增加路网密度,扩大路网覆盖面,为经济持续发展、国土开发和国防建设创造有利条件; (五)提高铁路装备国产化水平,大力推进装备国产化工作.
