为什么不建议买直喷
@闾支3161：汽车缸内直喷,动力输出好,为什么很多汽车不采用直喷?谢谢 -
伍晓19332072200…… 您好,直喷机和自吸的机器喷油和进气的结构都是不同的,其次就是直喷的机器对喷油嘴和汽缸要求更高,很多厂家都是出于成本考虑,再就是直喷机对燃油的要求有点高,一旦汽缸内部形成积碳不好清理.
@闾支3161：买车纠结直喷和电喷,到底哪个更好点 -
伍晓19332072200…… 普通人买车家用,不需要纠结这个,直喷和电喷各有各的好,直喷是新技术,但是会有些积碳,不好处理,维护保养费用略贵,省油 电喷是很多年的成熟技术,维护保养成本低.不是玩车的人,不需要纠结这个
@闾支3161：TSI涡轮增压直喷汽油发动机有何优缺点 -
伍晓19332072200…… 涡轮增压发动机的优点: 涡轮增压器是惟一能使发动机在工作效率不变的情况下增加输出功率的机械装置.比普通车的自然吸气发动机的确强劲了不少! 发动机是靠燃料在汽缸内燃烧作功来产生功率的,由于输入的燃料量受到吸入汽缸内空气...
@闾支3161：是不是直喷发动机积碳严重,使用寿命短.容易出故障 -
伍晓19332072200…… 一般积碳在1-2万公里以后就会影响性能了,最好是每5000-1万公里做一下免拆清洗.积碳产生后的症状有以下几点: 1、冷车多次点火不易启动,热车正常. 2、引擎怠速不稳、忽高忽低. 3、加空油时,感觉加速不畅,有发闷的现象. 4、行...
@闾支3161：直喷发动机更容易形成积碳吗 -
伍晓19332072200…… 你好,相对来说直喷的发动机更不容易形成积炭,因为是喷发动机的喷油的时候直接喷到燃烧室当中,然后直接燃烧,而多点电喷的发动机是喷在进气管当中的,所以更容易形成积炭.
@闾支3161：电喷车好还是直喷车好? 有什么区别呢?? -
伍晓19332072200…… 电喷车和直喷的主要区别在那? 电喷是从进气支管往进气门再往缸内,流失很多汽油,直喷是往缸筒内直接喷射,省油. 首先,直喷车属于电喷车子.直喷与一般电喷车主要区别在于喷油阀的位置和喷油阀的压力.直喷,顾名思义就是喷油阀...
@闾支3161：对于电喷和直喷的区别? -
伍晓19332072200…… 显纠正一下,电喷和直喷,不是两个相对的说法.电喷指的是电子控制喷射,喷油嘴在汽车电脑的控制下喷油.喷油量,喷油时间,都可以被控制.打个比方:怠速情况下,喷油量很小,因为汽车不需要太大动力,只需维持转速,供发电机,空...
@闾支3161：赐教:丰田为什么不用直喷发动机吗 -
伍晓19332072200…… 直喷发动机有利有弊,所以不选用,直喷发动机对燃油要求高,而且易产生积碳
@闾支3161：汽车发动机直喷和多点电喷哪个更好一点 -
伍晓19332072200…… 多点电喷好一点,但不是很耐用.整体上还是用多点电喷划算.发动机(Engine,motor)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等.如内燃机通常是把化学能转化为机械能.发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器.发动机最早诞生在英国,所以,发动机的概念也源于英语,它的本义是指那种“产生动力的机械装置”.
@闾支3161：买车到底是选涡轮增压,还是智能直喷?本来还挺憧憬带“T”的,结果有人说涡轮增压后期保养成本高!真心 -
伍晓19332072200…… 涡轮比自然吸气保养、维修贵,这一点是肯定的,只是看楼主跑高速多还是市区行驶多,对于比较拥挤、走走停停的道路,涡轮根本派不上用处,而且不断启停对于涡轮本身也没有好处.一般还是建议选择自然吸气吧,现在很多厂家的自然吸气发动机采用了先进的技术,在动力方面和油耗方面都做地非常出色,甚至于2.5L的自然吸气发动机油耗还比1.8T的发动机要低,而对于习惯了依靠涡轮的厂家,自然吸气的发动机反而做不好了.
伍晓19332072200…… 您好,直喷机和自吸的机器喷油和进气的结构都是不同的,其次就是直喷的机器对喷油嘴和汽缸要求更高,很多厂家都是出于成本考虑,再就是直喷机对燃油的要求有点高,一旦汽缸内部形成积碳不好清理.
@闾支3161：买车纠结直喷和电喷,到底哪个更好点 -
伍晓19332072200…… 普通人买车家用,不需要纠结这个,直喷和电喷各有各的好,直喷是新技术,但是会有些积碳,不好处理,维护保养费用略贵,省油 电喷是很多年的成熟技术,维护保养成本低.不是玩车的人,不需要纠结这个
@闾支3161：TSI涡轮增压直喷汽油发动机有何优缺点 -
伍晓19332072200…… 涡轮增压发动机的优点: 涡轮增压器是惟一能使发动机在工作效率不变的情况下增加输出功率的机械装置.比普通车的自然吸气发动机的确强劲了不少! 发动机是靠燃料在汽缸内燃烧作功来产生功率的,由于输入的燃料量受到吸入汽缸内空气...
@闾支3161：是不是直喷发动机积碳严重,使用寿命短.容易出故障 -
伍晓19332072200…… 一般积碳在1-2万公里以后就会影响性能了,最好是每5000-1万公里做一下免拆清洗.积碳产生后的症状有以下几点: 1、冷车多次点火不易启动,热车正常. 2、引擎怠速不稳、忽高忽低. 3、加空油时,感觉加速不畅,有发闷的现象. 4、行...
@闾支3161：直喷发动机更容易形成积碳吗 -
伍晓19332072200…… 你好,相对来说直喷的发动机更不容易形成积炭,因为是喷发动机的喷油的时候直接喷到燃烧室当中,然后直接燃烧,而多点电喷的发动机是喷在进气管当中的,所以更容易形成积炭.
@闾支3161：电喷车好还是直喷车好? 有什么区别呢?? -
伍晓19332072200…… 电喷车和直喷的主要区别在那? 电喷是从进气支管往进气门再往缸内,流失很多汽油,直喷是往缸筒内直接喷射,省油. 首先,直喷车属于电喷车子.直喷与一般电喷车主要区别在于喷油阀的位置和喷油阀的压力.直喷,顾名思义就是喷油阀...
@闾支3161：对于电喷和直喷的区别? -
伍晓19332072200…… 显纠正一下,电喷和直喷,不是两个相对的说法.电喷指的是电子控制喷射,喷油嘴在汽车电脑的控制下喷油.喷油量,喷油时间,都可以被控制.打个比方:怠速情况下,喷油量很小,因为汽车不需要太大动力,只需维持转速,供发电机,空...
@闾支3161：赐教:丰田为什么不用直喷发动机吗 -
伍晓19332072200…… 直喷发动机有利有弊,所以不选用,直喷发动机对燃油要求高,而且易产生积碳
@闾支3161：汽车发动机直喷和多点电喷哪个更好一点 -
伍晓19332072200…… 多点电喷好一点,但不是很耐用.整体上还是用多点电喷划算.发动机(Engine,motor)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等.如内燃机通常是把化学能转化为机械能.发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器.发动机最早诞生在英国,所以,发动机的概念也源于英语,它的本义是指那种“产生动力的机械装置”.
@闾支3161：买车到底是选涡轮增压,还是智能直喷?本来还挺憧憬带“T”的,结果有人说涡轮增压后期保养成本高!真心 -
伍晓19332072200…… 涡轮比自然吸气保养、维修贵,这一点是肯定的,只是看楼主跑高速多还是市区行驶多,对于比较拥挤、走走停停的道路,涡轮根本派不上用处,而且不断启停对于涡轮本身也没有好处.一般还是建议选择自然吸气吧,现在很多厂家的自然吸气发动机采用了先进的技术,在动力方面和油耗方面都做地非常出色,甚至于2.5L的自然吸气发动机油耗还比1.8T的发动机要低,而对于习惯了依靠涡轮的厂家,自然吸气的发动机反而做不好了.
