为什么修轻轨不修地铁
@廖采4086：顺义为什么要建设轻轨而不是地铁啊?哪个更快啊? -
第图18892597481…… 我觉得建轻轨的费用要比地铁少吧,因为减少了土方的挖掘,而且没必要在那么长的距离里进行地下挖撅来建地下铁.地铁主要是因为城市里没有那么多的地方去建地上轻轨才建在地下的,而对于远郊区县等,有很多空旷的地方可以建地上铁路,又减少了建设费用.对于两种来说速度都还行,肯定是比公交快的!你可以做地铁13号线试试,在地下可能觉得要比地上快
@廖采4086：重庆轨道交通为什么除了2,3号线以外的规划都是地铁了,不用轻轨了 -
第图18892597481…… 地铁运量大,相对目前重庆跨座式轻轨,维护保养技术成熟,便捷,轨道更换简便,影响小,当然跨座式轻轨也有其噪声低、爬坡强、占地少、造价低等特点;另外国防战备来讲从分利用地下空间,地铁和铁路的轨距是一样的,部分地方预留铁路接口如遇战争可以很快转运人员和物资,还有就是重庆跨座式轻轨是引进日本技术,建设资金部分从日本贷款.所以重庆跨座式轻轨后期就不规划了,但是不代表规划不会改变,也有可能在某些地段再次修轻轨的可能.
@廖采4086：武汉为什么不建地铁而建轻轨?总共有几条线路?轻轨什么时间可以全线开通??? -
第图18892597481…… 地铁都在建设中啊轻轨2004年就通车了的,只不过线路较短,现在只不过是延长线完工,由于修轻轨的时候技术不成熟,耗资大.所以没有直接修地铁
@廖采4086：轻轨和地铁有什么区别? -
第图18892597481…… 你好,无论是轻轨还是地铁,都是城轨的分类,都可以建在地下、地面或高架桥上;虽然地铁的轨重一般要大于轻轨,但为了增强轨道的稳定性,减少养护和维修的工作量,增大回流断面和减少杂散电流,地铁和轻轨都趋向选用重型钢轨. 划分...
@廖采4086：轻轨比地铁便宜,为什么还修地铁,都不修轻轨啊 -
第图18892597481…… 轻轨运量不如地铁,而且轻轨占地
@廖采4086：重庆为什么不修地铁 而是轻轨? -
第图18892597481…… 重庆既有地铁也有轻轨.它是根据地势来决定修什么的.
@廖采4086：中国的城市为什么不发展轻轨电车而选择发展地铁? -
第图18892597481…… 在国内,地铁与轻轨的差别并不大,主要由峰值运力划分,由此带来在轴重、曲线半径、运行车辆、站台长度等方面的差异.以现在的趋势,倾向于不区分这两者,通称轨道交通的比较多,如上海.如果题主问的是这个“轻轨”,那国内有轻轨...
@廖采4086：修建轻轨与修建地铁相比,哪个造价跟高? -
第图18892597481…… 修建轻轨与修建地铁相比,哪个造价更高要看修建的地方和条件以及客流量. 如果在上海修建的话还是轻轨贵点,拆迁成本太高了.因为城市居民的动迁要花费很多很多,上海磁悬浮延伸段的最大问题就是这个. 虽然高架道路的技术已经很成熟了,而且随着钢筋水泥的不断涨价,再加上对高架线路的安全性能的不断高要求,轻轨也会越来越贵. 与之对应的是地铁的盾构机技术越来越成熟,而且有些地质结构好的城市对于地铁的维护也方便许多,比如内陆的城市的话. 但一些内陆水城例如武汉,重庆因为地下水和河流和湖面多,一般综合考量是轻轨划算,地铁不适合.
@廖采4086：杭州为什么要造地铁而不是轻轨 -
第图18892597481…… 因为轻轨是暴露在外面的,而杭州是一个国际知名的古都与旅游城市,轻轨暴露在外就破坏了整个城市的形象,就像一个很漂亮的美女穿了一身很难看的衣服一样看起来让人觉得不协调,不搭配.在杭州不光是建轻轨的问题,你如果是杭州人就应该知道,为什么离西湖近的地方都不准建高层建筑.那也是因为会跟西服的景色不协调,不搭配的缘故
@廖采4086：轻轨为什么比地铁造价低很多? -
第图18892597481…… 目前同时存在轻轨和地铁的混合轨交交通方式的城市不多,主要有武汉重庆等城市.无论是轻轨还是地铁,都可以建在地下、地面或高架桥上;划分两者的依据应是单向最大高峰小时客流量的大小.地铁能适应的单向最大高峰小时客流量为3-6...
第图18892597481…… 我觉得建轻轨的费用要比地铁少吧,因为减少了土方的挖掘,而且没必要在那么长的距离里进行地下挖撅来建地下铁.地铁主要是因为城市里没有那么多的地方去建地上轻轨才建在地下的,而对于远郊区县等,有很多空旷的地方可以建地上铁路,又减少了建设费用.对于两种来说速度都还行,肯定是比公交快的!你可以做地铁13号线试试,在地下可能觉得要比地上快
@廖采4086：重庆轨道交通为什么除了2,3号线以外的规划都是地铁了,不用轻轨了 -
第图18892597481…… 地铁运量大,相对目前重庆跨座式轻轨,维护保养技术成熟,便捷,轨道更换简便,影响小,当然跨座式轻轨也有其噪声低、爬坡强、占地少、造价低等特点;另外国防战备来讲从分利用地下空间,地铁和铁路的轨距是一样的,部分地方预留铁路接口如遇战争可以很快转运人员和物资,还有就是重庆跨座式轻轨是引进日本技术,建设资金部分从日本贷款.所以重庆跨座式轻轨后期就不规划了,但是不代表规划不会改变,也有可能在某些地段再次修轻轨的可能.
@廖采4086：武汉为什么不建地铁而建轻轨?总共有几条线路?轻轨什么时间可以全线开通??? -
第图18892597481…… 地铁都在建设中啊轻轨2004年就通车了的,只不过线路较短,现在只不过是延长线完工,由于修轻轨的时候技术不成熟,耗资大.所以没有直接修地铁
@廖采4086：轻轨和地铁有什么区别? -
第图18892597481…… 你好,无论是轻轨还是地铁,都是城轨的分类,都可以建在地下、地面或高架桥上;虽然地铁的轨重一般要大于轻轨,但为了增强轨道的稳定性,减少养护和维修的工作量,增大回流断面和减少杂散电流,地铁和轻轨都趋向选用重型钢轨. 划分...
@廖采4086：轻轨比地铁便宜,为什么还修地铁,都不修轻轨啊 -
第图18892597481…… 轻轨运量不如地铁,而且轻轨占地
@廖采4086：重庆为什么不修地铁 而是轻轨? -
第图18892597481…… 重庆既有地铁也有轻轨.它是根据地势来决定修什么的.
@廖采4086：中国的城市为什么不发展轻轨电车而选择发展地铁? -
第图18892597481…… 在国内,地铁与轻轨的差别并不大,主要由峰值运力划分,由此带来在轴重、曲线半径、运行车辆、站台长度等方面的差异.以现在的趋势,倾向于不区分这两者,通称轨道交通的比较多,如上海.如果题主问的是这个“轻轨”,那国内有轻轨...
@廖采4086：修建轻轨与修建地铁相比,哪个造价跟高? -
第图18892597481…… 修建轻轨与修建地铁相比,哪个造价更高要看修建的地方和条件以及客流量. 如果在上海修建的话还是轻轨贵点,拆迁成本太高了.因为城市居民的动迁要花费很多很多,上海磁悬浮延伸段的最大问题就是这个. 虽然高架道路的技术已经很成熟了,而且随着钢筋水泥的不断涨价,再加上对高架线路的安全性能的不断高要求,轻轨也会越来越贵. 与之对应的是地铁的盾构机技术越来越成熟,而且有些地质结构好的城市对于地铁的维护也方便许多,比如内陆的城市的话. 但一些内陆水城例如武汉,重庆因为地下水和河流和湖面多,一般综合考量是轻轨划算,地铁不适合.
@廖采4086：杭州为什么要造地铁而不是轻轨 -
第图18892597481…… 因为轻轨是暴露在外面的,而杭州是一个国际知名的古都与旅游城市,轻轨暴露在外就破坏了整个城市的形象,就像一个很漂亮的美女穿了一身很难看的衣服一样看起来让人觉得不协调,不搭配.在杭州不光是建轻轨的问题,你如果是杭州人就应该知道,为什么离西湖近的地方都不准建高层建筑.那也是因为会跟西服的景色不协调,不搭配的缘故
@廖采4086：轻轨为什么比地铁造价低很多? -
第图18892597481…… 目前同时存在轻轨和地铁的混合轨交交通方式的城市不多,主要有武汉重庆等城市.无论是轻轨还是地铁,都可以建在地下、地面或高架桥上;划分两者的依据应是单向最大高峰小时客流量的大小.地铁能适应的单向最大高峰小时客流量为3-6...
