为什么飞机会飞上天空
@茹肢379：为什么飞机会在天上飞? -
山货17670221241…… 根据空气动力学和液体力学原理,气流快的地方压强小,飞机的机翼截面上方呈弧形,下方呈直线.当它与空气相对运动时,上方的气流密度大,流得快,而小方的密度小,流得慢,从而形成机翼下方的大气压强大于上方,这个压中差达到一定程度时,就可以把飞机托起来,这样飞机就飞离地面了.另外,当机翼呈倾斜向上的角度时,迎面而来的空气的阻力分解成对机翼一个向上和一个向后的力量,向后的阻力由飞机发动机的推力克服了,向上的力就协助飞机上升.
@茹肢379：飞机能在天上飞的原理是什么 -
山货17670221241…… 飞机在空中飞行,主要是依靠流线型的机翼在一定的速度下就会产生向上的升力,以及动力装置产生向前的推力.
@茹肢379：飞机为什么能飞上天? -
山货17670221241…… 飞机有两个机翼,像小鸟的翅膀一样,它还有推进器.机翼能产生升力,把飞机托起在空中;推进器能产生能力,把飞机推向前进.因此,飞机就能像鸟儿一样飞上天了.
@茹肢379：飞机为什么能在天上飞呢?飞机为什么能在天上飞呢?它飞行的时候是否受地球自转和公转的影响?飞机为什么能在天上飞呢? 它飞行的时候是否受地球自转... - 作业帮
山货17670221241…… [答案] 机翼上下表面会产生压力差,这个差提供所需升力. 空气就象固体一样,可以支撑住东西,你可以想像空气被压缩成固体.单位时间内飞机机翼扫过的空气的总质量越大,那这个飞机就会飞得越高,因为越高,空气的密度越小.你有兴趣的话可以找这方...
@茹肢379：飞机为什么能飞上天去? -
山货17670221241…… 为什么飞机能飞上天?是两个条件决定的:1飞机发动机2机翼.飞上天的过程是:飞机靠发动机的推力使飞机前行,机翼在发动机的推动下与空气产生上升力,借助飞机跑道的助飞实现加速度,完成升空过程.目前还有不借助跑道垂直起降的飞机.不知道这样简单的描述您能否理解?
@茹肢379：飞机为什么会飞上天 -
山货17670221241…… 飞机是比空气重的飞行器,因此需要消耗自身动力来获得升力.而升力的来源是飞行中空气对机翼的作用. 机翼的上表面是弯曲的,下表面是平坦的,因此在机翼与空气相对运动时,流过上表面的空气在同一时间(T)内走过的路程(S1)比流...
@茹肢379：为什么飞机能飞上天 -
山货17670221241…… - 飞机为什么能飞?尽管有各个部门的配合,但是最主要的是飞机有一对采用特殊剖面形状的机翼. 翼剖面又称翼型.典型的翼型上凸下平,人们通常称流线型.根据流体的连续性和伯努利定理可知,相对远前方的空气来说,流经上翼面的气流受挤,流速加快压力减小,甚至形成吸力(负压力)而流过下翼面的气流流速减慢.于是上下翼面就形成了压力差.这个压力差就是空气动力.按力的分解法则,将其沿飞行方向分解成向上的升力和向后的阻力.阻力由发动机提供的推力克服.升力正好可克服自身的重力,将飞机托向空中.这就是飞机为什么会飞的奥秘所在.
@茹肢379：飞机为什么可以飞上天? -
山货17670221241…… 飞机飞行原理主要是百努力原理 简单来说 其它参数一定的情况下 流体流动速度越快 产生的压强就越小 现在来讨论飞机机翼 可以假设飞机机翼截面上半部为弧线 下半部为直线(实际上也是弧线 只不过比上半部的弧度小而已) 空气流过机翼 在驻点(即空气和机翼相接触的前后两点) 空气速度是一样的 只不过经过机翼时分开 在末尾又汇合 这样 中间被分开的两部分空气在经过机翼上下表面的速度就会不同 经过上表面路程长 速度快 经过下表面路程短 速度慢 现在速度决定压强 上表面的压强小于下表面的压强 机翼上就产生了压力差 压力合力方向是向上 即升力 当升力大于等于重力时 飞机就飞起来了
@茹肢379：为什么飞机可以飞上天 -
山货17670221241…… 机为什么能飞?尽管有各个部件的配合,但是最主要的是飞机有一对采用特殊剖面形状的机翼.翼剖面又称翼型.典型的翼型上凸下平,人们通常称流线型.根据流体的连续性和伯努利定理可知,相对远前方的空气来说,流经上翼面的气流受...
@茹肢379：为什么,飞机会飞上天?
山货17670221241…… 飞机能飞上天的关键是因为第一,自身有动力装置(发动机).第二,飞机有一对上凸下平特殊形状的机翼.当飞机在发动机的作用下,高速向前运动时.与气流产生了相对运动.气流流过机翼时,上面流速快,压力小.下面流速慢,压力就大.机翼上下,就产生了压力差.也就是升力.随着飞机速度的不断加快,升力也就越来越大.当升力大过飞机重量时,飞机就飞起来了.
山货17670221241…… 根据空气动力学和液体力学原理,气流快的地方压强小,飞机的机翼截面上方呈弧形,下方呈直线.当它与空气相对运动时,上方的气流密度大,流得快,而小方的密度小,流得慢,从而形成机翼下方的大气压强大于上方,这个压中差达到一定程度时,就可以把飞机托起来,这样飞机就飞离地面了.另外,当机翼呈倾斜向上的角度时,迎面而来的空气的阻力分解成对机翼一个向上和一个向后的力量,向后的阻力由飞机发动机的推力克服了,向上的力就协助飞机上升.
@茹肢379：飞机能在天上飞的原理是什么 -
山货17670221241…… 飞机在空中飞行,主要是依靠流线型的机翼在一定的速度下就会产生向上的升力,以及动力装置产生向前的推力.
@茹肢379：飞机为什么能飞上天? -
山货17670221241…… 飞机有两个机翼,像小鸟的翅膀一样,它还有推进器.机翼能产生升力,把飞机托起在空中;推进器能产生能力,把飞机推向前进.因此,飞机就能像鸟儿一样飞上天了.
@茹肢379：飞机为什么能在天上飞呢?飞机为什么能在天上飞呢?它飞行的时候是否受地球自转和公转的影响?飞机为什么能在天上飞呢? 它飞行的时候是否受地球自转... - 作业帮
山货17670221241…… [答案] 机翼上下表面会产生压力差,这个差提供所需升力. 空气就象固体一样,可以支撑住东西,你可以想像空气被压缩成固体.单位时间内飞机机翼扫过的空气的总质量越大,那这个飞机就会飞得越高,因为越高,空气的密度越小.你有兴趣的话可以找这方...
@茹肢379：飞机为什么能飞上天去? -
山货17670221241…… 为什么飞机能飞上天?是两个条件决定的:1飞机发动机2机翼.飞上天的过程是:飞机靠发动机的推力使飞机前行,机翼在发动机的推动下与空气产生上升力,借助飞机跑道的助飞实现加速度,完成升空过程.目前还有不借助跑道垂直起降的飞机.不知道这样简单的描述您能否理解?
@茹肢379：飞机为什么会飞上天 -
山货17670221241…… 飞机是比空气重的飞行器,因此需要消耗自身动力来获得升力.而升力的来源是飞行中空气对机翼的作用. 机翼的上表面是弯曲的,下表面是平坦的,因此在机翼与空气相对运动时,流过上表面的空气在同一时间(T)内走过的路程(S1)比流...
@茹肢379：为什么飞机能飞上天 -
山货17670221241…… - 飞机为什么能飞?尽管有各个部门的配合,但是最主要的是飞机有一对采用特殊剖面形状的机翼. 翼剖面又称翼型.典型的翼型上凸下平,人们通常称流线型.根据流体的连续性和伯努利定理可知,相对远前方的空气来说,流经上翼面的气流受挤,流速加快压力减小,甚至形成吸力(负压力)而流过下翼面的气流流速减慢.于是上下翼面就形成了压力差.这个压力差就是空气动力.按力的分解法则,将其沿飞行方向分解成向上的升力和向后的阻力.阻力由发动机提供的推力克服.升力正好可克服自身的重力,将飞机托向空中.这就是飞机为什么会飞的奥秘所在.
@茹肢379：飞机为什么可以飞上天? -
山货17670221241…… 飞机飞行原理主要是百努力原理 简单来说 其它参数一定的情况下 流体流动速度越快 产生的压强就越小 现在来讨论飞机机翼 可以假设飞机机翼截面上半部为弧线 下半部为直线(实际上也是弧线 只不过比上半部的弧度小而已) 空气流过机翼 在驻点(即空气和机翼相接触的前后两点) 空气速度是一样的 只不过经过机翼时分开 在末尾又汇合 这样 中间被分开的两部分空气在经过机翼上下表面的速度就会不同 经过上表面路程长 速度快 经过下表面路程短 速度慢 现在速度决定压强 上表面的压强小于下表面的压强 机翼上就产生了压力差 压力合力方向是向上 即升力 当升力大于等于重力时 飞机就飞起来了
@茹肢379：为什么飞机可以飞上天 -
山货17670221241…… 机为什么能飞?尽管有各个部件的配合,但是最主要的是飞机有一对采用特殊剖面形状的机翼.翼剖面又称翼型.典型的翼型上凸下平,人们通常称流线型.根据流体的连续性和伯努利定理可知,相对远前方的空气来说,流经上翼面的气流受...
@茹肢379：为什么,飞机会飞上天?
山货17670221241…… 飞机能飞上天的关键是因为第一,自身有动力装置(发动机).第二,飞机有一对上凸下平特殊形状的机翼.当飞机在发动机的作用下,高速向前运动时.与气流产生了相对运动.气流流过机翼时,上面流速快,压力小.下面流速慢,压力就大.机翼上下,就产生了压力差.也就是升力.随着飞机速度的不断加快,升力也就越来越大.当升力大过飞机重量时,飞机就飞起来了.
