买车建议买带t还是不带t
@龚斌3716：汽车带t与不带t哪个好 -
伍胥13069146054…… 好这个概念比较难一句话说清. 如果从燃油经济性和动力方面来讲,带T的要好,如果从技术成熟度和稳定性、保养和维护费用上来说,不带T的要好.主要看你买车侧重于关注哪个方面.带T车开起来动力十足,不过近年一些带T车型还是出了一些问题.比如烧机油、比如气缸因压力过大,严密性受损等等.
@龚斌3716：买车买带t的好,还是不带t的好 -
伍胥13069146054…… 这是个好问题, 如果你只是代代步 跑跑城市之间的上下班 就选自然吸气的 要是你经常出差 跑高速 建议买涡轮增压的,, 在城市跑跑 人多 车多 红灯多 涡轮增压刚介入 前面就遇到红灯了 其动力得不到释放 涡轮增压 后期保养也贵 如果跑高速的话 涡轮介入后 其动力 燃油性上 很显著 ,当然现在车市基本都是涡轮时代 这也是个趋势...需要自己去选择,,,自然吸气 保养便宜 加速平顺、、 涡轮增压 保养贵 动力强 加速顿挫感明显 .(涡轮增压发动机也是汽油机 只是增压了涡轮 在发动机加速平顺一定转数后 涡轮进入 就那一刻的顿挫感 )
@龚斌3716：买车是买发动机带T的的好还是不带的好? -
伍胥13069146054…… 带t的汽车发动机实际上就是涡轮增压发动机,自然吸气的发动机就是指没有带t的,这两种发动机存在本质的区别,就比如说如果是带t的发动机的话,那么发动机的动力就会特别的出色,德系车基本上就是用带t的,因为这种发动机的动力很足,而这种没有t的,主要追求的就是舒适,比较适用于日系车.怎样选择发动机,主要就决定于购车者的需要,需要选择一种真正适合自己爱车的发动机,根据自身的实际需要,如果说车主买车只是作为代步工具的话,那肯定就选择没有t的,这种时候就需要车子舒适和安全,因为用这种发动机车子在运行过程中比较安稳,由于带t的发动机动力是很足,汽车在发动时要在短时间内把汽车发动,所以就需要很大的发动力,由此汽车的稳定性相对来说比较差.
@龚斌3716：买汽车带T的好还是不带T -
伍胥13069146054…… 说白了就是你愿不愿意多花钱买和养带T的车,获得超过同排量自然吸气车的动力和快感.这就看你的诉求、驾驶习惯和银子了.带T的车本身比不带T的就贵一些,对油品要求高一些,一般都得加97#,保养也贵一些,毕竟多了个涡轮呢.
@龚斌3716：买车必懂,买车到底是买带T好,还是不带T好 -
伍胥13069146054…… 涡轮增压这东西也不是什么高科技了,已经普及了,尤其4缸车,现在都是小排量加涡轮,这也是近几年的主流,如果跑高速多,那就要带涡轮的,涡轮总体来讲,路途远,高速速度均匀的情况下还是省油些,如果就是市内跑跑,一脚油门一脚刹车,没灯涡轮介入呢,就一直这样开的话,就没必要上涡轮了,涡轮车的保养还是比自吸要高一些,没有什么好不好的,其实就是看需求,涡轮启动后,后续的动力会更强一些,现在主流都是四缸+涡轮的组合,以小排量居多,建议还是上带涡轮的,现在涡轮车主流,动力有保障,后续二手市场保值方面,也都跟随主流平衡保值度.
@龚斌3716：汽车排量带T的和不带T的哪个好 -
伍胥13069146054…… 对于整天市里上下班的来说,建议不带T的..因为涡轮增压只有转速在1700转左右的时候才会全力工作,试问你一千七百转快跑到80了,市里不超速了,再就是维修成本之类的...如果想要提速催背感觉的话还是带T.的好
@龚斌3716：买车是买带t好还是不带t好 -
伍胥13069146054…… 各有利弊,带T的 相对来说提速较快,高速很实用,不带T相对来说比较经济省油
@龚斌3716：汽车带T好还是不带T好, -
伍胥13069146054…… 不带T的是自然吸气 比较稳定 保养也更便宜 还有一种机械增压 响应快 和发动机同步 相对稳定 T就是涡轮增压 靠尾气驱动 低转速不时候推不动 高转速才有用 增压的作用就是发动机排量不变 可以提供更高的动力 同事油耗也会增加!
@龚斌3716：购车是要带t的好还是不要带t的好处 -
伍胥13069146054…… 带T的属于是涡轮增压车型,动力较好,而且油耗控制的比较经济、但是保养成本高、故障率高. 不带T的是自然吸气的,动力平稳、连续性好,技术成熟故障率低,保养成本低.谢谢
@龚斌3716：买车是买带T的好还是不带T的好?…………家用车! -
伍胥13069146054…… 这个问题要看你购车预算,和平时养车的成本了!总的来说!1.8排量是分水岭!1.8以下!带T合算!1.8以上不戴T合算!我是指平时保养费用!但是也不完全绝对!你要不要T还要看你的这车技术成不成熟!一般来说家里用的还是技术实在点好!不要T了!我自己开的是劳恩斯2.0T的!
伍胥13069146054…… 好这个概念比较难一句话说清. 如果从燃油经济性和动力方面来讲,带T的要好,如果从技术成熟度和稳定性、保养和维护费用上来说,不带T的要好.主要看你买车侧重于关注哪个方面.带T车开起来动力十足,不过近年一些带T车型还是出了一些问题.比如烧机油、比如气缸因压力过大,严密性受损等等.
@龚斌3716：买车买带t的好,还是不带t的好 -
伍胥13069146054…… 这是个好问题, 如果你只是代代步 跑跑城市之间的上下班 就选自然吸气的 要是你经常出差 跑高速 建议买涡轮增压的,, 在城市跑跑 人多 车多 红灯多 涡轮增压刚介入 前面就遇到红灯了 其动力得不到释放 涡轮增压 后期保养也贵 如果跑高速的话 涡轮介入后 其动力 燃油性上 很显著 ,当然现在车市基本都是涡轮时代 这也是个趋势...需要自己去选择,,,自然吸气 保养便宜 加速平顺、、 涡轮增压 保养贵 动力强 加速顿挫感明显 .(涡轮增压发动机也是汽油机 只是增压了涡轮 在发动机加速平顺一定转数后 涡轮进入 就那一刻的顿挫感 )
@龚斌3716：买车是买发动机带T的的好还是不带的好? -
伍胥13069146054…… 带t的汽车发动机实际上就是涡轮增压发动机,自然吸气的发动机就是指没有带t的,这两种发动机存在本质的区别,就比如说如果是带t的发动机的话,那么发动机的动力就会特别的出色,德系车基本上就是用带t的,因为这种发动机的动力很足,而这种没有t的,主要追求的就是舒适,比较适用于日系车.怎样选择发动机,主要就决定于购车者的需要,需要选择一种真正适合自己爱车的发动机,根据自身的实际需要,如果说车主买车只是作为代步工具的话,那肯定就选择没有t的,这种时候就需要车子舒适和安全,因为用这种发动机车子在运行过程中比较安稳,由于带t的发动机动力是很足,汽车在发动时要在短时间内把汽车发动,所以就需要很大的发动力,由此汽车的稳定性相对来说比较差.
@龚斌3716：买汽车带T的好还是不带T -
伍胥13069146054…… 说白了就是你愿不愿意多花钱买和养带T的车,获得超过同排量自然吸气车的动力和快感.这就看你的诉求、驾驶习惯和银子了.带T的车本身比不带T的就贵一些,对油品要求高一些,一般都得加97#,保养也贵一些,毕竟多了个涡轮呢.
@龚斌3716：买车必懂,买车到底是买带T好,还是不带T好 -
伍胥13069146054…… 涡轮增压这东西也不是什么高科技了,已经普及了,尤其4缸车,现在都是小排量加涡轮,这也是近几年的主流,如果跑高速多,那就要带涡轮的,涡轮总体来讲,路途远,高速速度均匀的情况下还是省油些,如果就是市内跑跑,一脚油门一脚刹车,没灯涡轮介入呢,就一直这样开的话,就没必要上涡轮了,涡轮车的保养还是比自吸要高一些,没有什么好不好的,其实就是看需求,涡轮启动后,后续的动力会更强一些,现在主流都是四缸+涡轮的组合,以小排量居多,建议还是上带涡轮的,现在涡轮车主流,动力有保障,后续二手市场保值方面,也都跟随主流平衡保值度.
@龚斌3716：汽车排量带T的和不带T的哪个好 -
伍胥13069146054…… 对于整天市里上下班的来说,建议不带T的..因为涡轮增压只有转速在1700转左右的时候才会全力工作,试问你一千七百转快跑到80了,市里不超速了,再就是维修成本之类的...如果想要提速催背感觉的话还是带T.的好
@龚斌3716：买车是买带t好还是不带t好 -
伍胥13069146054…… 各有利弊,带T的 相对来说提速较快,高速很实用,不带T相对来说比较经济省油
@龚斌3716：汽车带T好还是不带T好, -
伍胥13069146054…… 不带T的是自然吸气 比较稳定 保养也更便宜 还有一种机械增压 响应快 和发动机同步 相对稳定 T就是涡轮增压 靠尾气驱动 低转速不时候推不动 高转速才有用 增压的作用就是发动机排量不变 可以提供更高的动力 同事油耗也会增加!
@龚斌3716：购车是要带t的好还是不要带t的好处 -
伍胥13069146054…… 带T的属于是涡轮增压车型,动力较好,而且油耗控制的比较经济、但是保养成本高、故障率高. 不带T的是自然吸气的,动力平稳、连续性好,技术成熟故障率低,保养成本低.谢谢
@龚斌3716：买车是买带T的好还是不带T的好?…………家用车! -
伍胥13069146054…… 这个问题要看你购车预算,和平时养车的成本了!总的来说!1.8排量是分水岭!1.8以下!带T合算!1.8以上不戴T合算!我是指平时保养费用!但是也不完全绝对!你要不要T还要看你的这车技术成不成熟!一般来说家里用的还是技术实在点好!不要T了!我自己开的是劳恩斯2.0T的!
