二级公路曲线超高设置

@督良3970:二级公路设计关于超高的问题 -
边复15255671937…… 1、圆曲线半径大于1500m时不设超高; 2、一般地区圆曲线最大超高8%,积雪冰冻地区最大超高6%; 3、超高旋转轴位于中线时最大超高渐变率1/175,位于边线时为1/125

@督良3970:二级公路半径多大时要设超高? -
边复15255671937…… 二级公路圆曲线不设超高的最小半径为600 m

@督良3970:二级公路设计关于设置超高的问题?
边复15255671937…… 我国规定当纵坡大于4%时,可设置爬坡车道(设在右侧),宽度一般为3.5米,其长度为500米,专供大卡车及爬坡性能差的车辆使用.超高指的是汽车在平曲线上

@督良3970:什么叫公路超高 -
边复15255671937…… 在公路弯道中,为了消除车子在圆曲线上行驶时产生的离心力,在设计时将路线做成外弯高内弯低的单向坡,以消除车子的离心力.超高在专业中是用路面的横坡度(百分比)来表示的,如果弯道的半径大于一定值时,也就可以不设超高,各等级公路的数值不一样的.同时也不是超高越在越好,太大了容易造成车子侧滑(特别是北方冰冻地区).如是公路路政用语,超高就是指车子超过规定的高度,各等级公路的净高要求也是不一样的,高速和一级公路的净空是5米,也就是说,如果车装货高度5米,在高速和一级公路上行驶不算直超高,如果到了二级公路上,就是超高了.

@督良3970:车行道在什么时候需要设超高?确定超高坡度的依据是什么? - 作业帮
边复15255671937…… [答案] 为什么要超高,是由于道路转弯设置曲线的原因,具体多少半径才设置超高不同等级的公路有不同的半径限值.确定超高坡度的依据是由于车辆在曲线上行驶时有离心力作用,如果不设超高,速度达到一定值的时候车将侧翻,设置超高就是为了抵消这...

@督良3970:为什么要在圆曲线内侧设置超高和加宽超高横坡如何合理确定在什么情况下要加宽 -
边复15255671937…… 在线形设计时,各级公路(高速公路和一级公路除外)的视距应不小于两倍停车视距;并应根据需要,结合地形设置保证超车视距的路段. 平曲线半径 当汽车在平曲线上行驶时,所产生的横向力应不超过轮胎与路面摩阻力所允许的界限,并使...

@督良3970:二级公路设计中弯道长度600米左右应该怎样设置 -
边复15255671937…… 圆曲线接直线,看设计时速,若半径小于当前时速不设超高的最小圆曲线半径,则需要添加缓和曲线,缓和曲线A值可按照圆曲线半径的R/3

@督良3970:等外公路需要设置超高加宽吗? 速度15km/h,机动车道7m,转角半径200和400 -
边复15255671937…… 根据城市道路规范或者公路规范,对于半径小于不设超高最小半径设置超高,超高2%-4%,加宽对于小于250m半径的圆曲线都要设加宽,加宽采用内侧加宽,加宽值根据行车车辆类型不同采用不同的加宽值.加宽和超高在缓和曲线内完成.详细见规范.

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