二级公路的附加调整系数
@哈天5649：工程勘察设计设计收费标准(2002修订版)公路桥梁附加调整系数如何取值? -
宣亲13946068874…… 按表6.3.2关于公路城市桥梁复杂程度表取值没错,还要看看这个表的附注;在来看看1.0.9第二款,取0.85为乘数. 对于城市桥梁,基本设计收费=工程设计收费基价*专业调整系数*工程复杂程度调整系数*附加调整系数 =工程设计收费基价*1.1(专业调整系数)*2(工程复杂程度调整系数)*0.85(工程复杂程度调整系数修正系数)*1.1(地下管道密集附加调整系数).
@哈天5649：建设部2002工程勘察设计收费标准一级二级怎么区分 -
宣亲13946068874…… 关于02收费标准附加系数里的“线路作业”的定义可以看看那个绿本以及红本的附件. 长线距离少于30公里的附加调整系数为1.5.你所说1.3线路附加系数应该是初测、定测一次性勘察,同时线路长度小于30km得来的.
@哈天5649：四级改扩建公路工程附加调整系统如何确定 -
宣亲13946068874…… 调整系数应该是乘法,1.1*1.89
@哈天5649：有一工程有道路(城市主干路1级)、桥梁、隧道、管网绿化带及附属设施等,请问:怎么确定专业调整系数? -
宣亲13946068874…… 很简单,【2007】670文件有明确的规定:公路机电工程的附加调整系数为0.9,这样机电工程就按0.9取费,然后它还规定:公路工程项目穿越山岭重丘区的部分附加调整系数为1.1,城市道路通过地下管网密集区的,附加调整系数为1.05,你看看这两条满足不满足,如果和你的工程无关,那么按复杂(Ⅲ级)1.15取费.但是整个费用算完以后,你别忘了根据企业情况一般需要给人家让利的,让利多少,看你和甲方谈判的过程和竞争对手的情况决定.
@哈天5649：公路等级划分问题 -
宣亲13946068874…… 公路根据使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级.高速公路为专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的干线公路.四车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计...
@哈天5649：求助城市道路设计费中的附加调整系数怎么取值 -
宣亲13946068874…… 附加调整系数是针对各地方政策规定来说的,有的地方城市对于市政这一块的设计,硬性规定为0.8,设计单位投标你接受不了也得接受,否则你就别投标.
@哈天5649：用08部颁定额做公路工程预算利用石填方时需挑选合格填料,那么套用1 - 1 - 9 - 13挖装定额时可调整多少系数? -
宣亲13946068874…… 参照预算定额第一章第一节说明第8条,二级及二级以上等级公路乘以0.92系数,三、四级公路乘以0.84系数
@哈天5649：什么车高速免费 - 高速公路上的二类车,指的是什么车?载客和载重分别是多少?
宣亲13946068874…… 收费公路车辆通行费车型分类仍将按交通部行业标准执行,统一按五类车划分.即:7座(含7座)以下轿车、小型客车、2吨(含2吨)以下小货车为一类车,收费价格折算...
@哈天5649：省二级公路的工程设计标准 -
宣亲13946068874…… 一级 设计车速(km/h) 60~80 双向机动车道数(条)>=4 机动车道宽度(m)道路总宽(m):40~70 分隔带设置:必须设 二级 设计车速(km/h)40~60 双向机动车道数(条)>= >=4 机动车道宽度(m)道路总宽(m):30~60 分隔带设置:应...
@哈天5649：最新公路工程技术标准修改了哪些内容 -
宣亲13946068874…… 修订后的《公路工程技术标准》(以下简称《技术标准》),基本保持了现行《技术标准》的章节编排,但有三处变化,一是将现行《技术标准》中的“一般规定”,调整为“控制要素”,并收编了公路设计方面的一些控制条文;二是...
宣亲13946068874…… 按表6.3.2关于公路城市桥梁复杂程度表取值没错,还要看看这个表的附注;在来看看1.0.9第二款,取0.85为乘数. 对于城市桥梁,基本设计收费=工程设计收费基价*专业调整系数*工程复杂程度调整系数*附加调整系数 =工程设计收费基价*1.1(专业调整系数)*2(工程复杂程度调整系数)*0.85(工程复杂程度调整系数修正系数)*1.1(地下管道密集附加调整系数).
@哈天5649：建设部2002工程勘察设计收费标准一级二级怎么区分 -
宣亲13946068874…… 关于02收费标准附加系数里的“线路作业”的定义可以看看那个绿本以及红本的附件. 长线距离少于30公里的附加调整系数为1.5.你所说1.3线路附加系数应该是初测、定测一次性勘察,同时线路长度小于30km得来的.
@哈天5649：四级改扩建公路工程附加调整系统如何确定 -
宣亲13946068874…… 调整系数应该是乘法,1.1*1.89
@哈天5649：有一工程有道路(城市主干路1级)、桥梁、隧道、管网绿化带及附属设施等,请问:怎么确定专业调整系数? -
宣亲13946068874…… 很简单,【2007】670文件有明确的规定:公路机电工程的附加调整系数为0.9,这样机电工程就按0.9取费,然后它还规定:公路工程项目穿越山岭重丘区的部分附加调整系数为1.1,城市道路通过地下管网密集区的,附加调整系数为1.05,你看看这两条满足不满足,如果和你的工程无关,那么按复杂(Ⅲ级)1.15取费.但是整个费用算完以后,你别忘了根据企业情况一般需要给人家让利的,让利多少,看你和甲方谈判的过程和竞争对手的情况决定.
@哈天5649：公路等级划分问题 -
宣亲13946068874…… 公路根据使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级.高速公路为专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的干线公路.四车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计...
@哈天5649：求助城市道路设计费中的附加调整系数怎么取值 -
宣亲13946068874…… 附加调整系数是针对各地方政策规定来说的,有的地方城市对于市政这一块的设计,硬性规定为0.8,设计单位投标你接受不了也得接受,否则你就别投标.
@哈天5649：用08部颁定额做公路工程预算利用石填方时需挑选合格填料,那么套用1 - 1 - 9 - 13挖装定额时可调整多少系数? -
宣亲13946068874…… 参照预算定额第一章第一节说明第8条,二级及二级以上等级公路乘以0.92系数,三、四级公路乘以0.84系数
@哈天5649：什么车高速免费 - 高速公路上的二类车,指的是什么车?载客和载重分别是多少?
宣亲13946068874…… 收费公路车辆通行费车型分类仍将按交通部行业标准执行,统一按五类车划分.即:7座(含7座)以下轿车、小型客车、2吨(含2吨)以下小货车为一类车,收费价格折算...
@哈天5649：省二级公路的工程设计标准 -
宣亲13946068874…… 一级 设计车速(km/h) 60~80 双向机动车道数(条)>=4 机动车道宽度(m)道路总宽(m):40~70 分隔带设置:必须设 二级 设计车速(km/h)40~60 双向机动车道数(条)>= >=4 机动车道宽度(m)道路总宽(m):30~60 分隔带设置:应...
@哈天5649：最新公路工程技术标准修改了哪些内容 -
宣亲13946068874…… 修订后的《公路工程技术标准》(以下简称《技术标准》),基本保持了现行《技术标准》的章节编排,但有三处变化,一是将现行《技术标准》中的“一般规定”,调整为“控制要素”,并收编了公路设计方面的一些控制条文;二是...
