产生问题原因分析五个方面
@甘脉2233：用因果分析图法分析产生问题的大原因有哪些 - 作业帮
唐牲15072168172…… [答案] 因果分析图产生问题的大原因,主要从五个方面去分析:人,机,料,法,环. 人是指操作的人,机是指机器,料是指物料,法是指方法,环是指环境.
@甘脉2233：王熙凤协理宁国府时候,她先摆出存在问题,分析弊端造成的原因,总结五条,是哪五个方面呀? -
唐牲15072168172…… 协理宁国府,她先摆出存在问题,分析弊端造成的原因,总结五条:1.人口混杂,遗失东西;2.事无专职,临时推诿;3.需用过费,滥支冒领;4.任无大小,苦乐不均;5.家人豪纵,不服管束.然后不辞辛苦,以身作则,严格制度,奖勤罚懒,不讲情面,威重令行,立见成效.
@甘脉2233：分析问题的方法 -
唐牲15072168172…… 1、问题定义-无法容忍的异常现象2、问题分析-评估关键问题并收集证据与设定目标3、原因分析-发掘造成问题的原因并确认主要原因4、对策拟定-针对要因运用手法拟定重要对策5、决策分析-依选择标准比较可行方案并评估决策6、实施追踪-运用行动计划表落实行动进度7、效果确认-调查、统计以评估结果的有效性8、再发防止-以标准化、模式化、防呆化思考方案 基本上问题解决都逃不开以上的思路.比较简单的套路方法可以参考PDCA,6SIGMA的DMAIC,还有比较有名的麦肯锡著名的7步法.
@甘脉2233：工程质量事故分析,存在问题,产生原因,问题危害,预防方法,解决措施 -
唐牲15072168172…… 一、存在问题: 1、基坑开挖尺寸过小,周边作业面; 2、基础垫层周边至少加宽100mm; 3、底板钢筋未支垫保护层;垫层上杂物未清理; 4、底板下层钢筋加工端头未弯钩,摆放斜置不正; 5、上下层主筋未绑扎至主筋端头、上下层主筋零乱...
@甘脉2233：质量控制的因果分析图又称为什么 -
唐牲15072168172…… 因果分析图产生问题的大原因,主要从五个方面去分析:人,机,料,法,环. 人是指操作的人,机是指机器,料是指物料,法是指方法,环是指环境.
@甘脉2233：事故发生的主要原因分析有哪些 - 作业帮
唐牲15072168172…… [答案] 交通事故的原因非常复杂,有主观(内因)原因,有客观(外因)原因.有直接原因,有间接原因.从我国交通安全的实际情况出发,分析交通事故的原因,可从人、车、路、环境、管理五个方面.但人是主导因素. (1)人的原因:人是指参与交通行为...
唐牲15072168172…… [答案] 因果分析图产生问题的大原因,主要从五个方面去分析:人,机,料,法,环. 人是指操作的人,机是指机器,料是指物料,法是指方法,环是指环境.
@甘脉2233：王熙凤协理宁国府时候,她先摆出存在问题,分析弊端造成的原因,总结五条,是哪五个方面呀? -
唐牲15072168172…… 协理宁国府,她先摆出存在问题,分析弊端造成的原因,总结五条:1.人口混杂,遗失东西;2.事无专职,临时推诿;3.需用过费,滥支冒领;4.任无大小,苦乐不均;5.家人豪纵,不服管束.然后不辞辛苦,以身作则,严格制度,奖勤罚懒,不讲情面,威重令行,立见成效.
@甘脉2233：分析问题的方法 -
唐牲15072168172…… 1、问题定义-无法容忍的异常现象2、问题分析-评估关键问题并收集证据与设定目标3、原因分析-发掘造成问题的原因并确认主要原因4、对策拟定-针对要因运用手法拟定重要对策5、决策分析-依选择标准比较可行方案并评估决策6、实施追踪-运用行动计划表落实行动进度7、效果确认-调查、统计以评估结果的有效性8、再发防止-以标准化、模式化、防呆化思考方案 基本上问题解决都逃不开以上的思路.比较简单的套路方法可以参考PDCA,6SIGMA的DMAIC,还有比较有名的麦肯锡著名的7步法.
@甘脉2233：工程质量事故分析,存在问题,产生原因,问题危害,预防方法,解决措施 -
唐牲15072168172…… 一、存在问题: 1、基坑开挖尺寸过小,周边作业面; 2、基础垫层周边至少加宽100mm; 3、底板钢筋未支垫保护层;垫层上杂物未清理; 4、底板下层钢筋加工端头未弯钩,摆放斜置不正; 5、上下层主筋未绑扎至主筋端头、上下层主筋零乱...
@甘脉2233：质量控制的因果分析图又称为什么 -
唐牲15072168172…… 因果分析图产生问题的大原因,主要从五个方面去分析:人,机,料,法,环. 人是指操作的人,机是指机器,料是指物料,法是指方法,环是指环境.
@甘脉2233：事故发生的主要原因分析有哪些 - 作业帮
唐牲15072168172…… [答案] 交通事故的原因非常复杂,有主观(内因)原因,有客观(外因)原因.有直接原因,有间接原因.从我国交通安全的实际情况出发,分析交通事故的原因,可从人、车、路、环境、管理五个方面.但人是主导因素. (1)人的原因:人是指参与交通行为...
