京九铁路改道的真正原因
@佴胀415：京九铁路如何改道?
蓝贪17281265207…… 京九铁路江西一处“裂大口” 上行列车被迫改道 25日一场大雨,导致京九线下行1437+237米处附近即南昌市扬子洲境内护坡严重滑坡 由南往北的上行线汲汲可危,上行列车被迫临时改道从下行线逆行而上 一列从赣州开往北京西的列车在赣江铁路桥上被阻近3个小时. 经过近6小时的紧急抢修,滑坡地段险情被排除,并恢复正常通车.
@佴胀415：t182为什么改了路线 -
蓝贪17281265207…… 与3.20铁路调图没啥关系,是去年12.10调图,霸州到汉口段改为经由麻武铁路、京九铁路,不再走京广石德铁路的 铁总没有给解释,常规的原因就是京广过于繁忙,铁总想把旅客往京广高铁上赶所以把t182挪到京九麻武铁路.k126、t370、k926都是从北京广赶到京九线的
@佴胀415：京九铁路建设的主要原因 -
蓝贪17281265207…… 我给你普及知识,京九铁路是全国统一没多久开始建设的,当时还没有改革开放,中部地区不会穷的,尤其建国时期湖北、江西、河南都是农业大省,在当时是算经济比较靠前的省份了.所以当时的目的是D,但现在沿线几个省份确实混的不怎么样,所以很多人理所当然的觉得是C.另外中部如今经济本就相对落后,你北京到广东最近路线怎么也要经过湘赣二省,除非你绕路,但绕路要多花很多人力物资,以当时的经济是不合理的.
@佴胀415：谁来阐述一下修筑京九铁路的原因??? -
蓝贪17281265207…… 1.合理布局铁路交通网,缓解南北铁路运输的紧张状况. 2.促进沿线地区的经济发展,促进“中部地区的崛起”. 3.维护和促进香港地区的长期稳定和繁荣. 参见地图册P77
@佴胀415：请问为什么京九铁路不通高铁 -
蓝贪17281265207…… 京九其实目前也算是在修建,只不过是分段修建的 近期线路由京沪高铁京蚌段(北京-济南-蚌埠 已建成)、合蚌高铁(蚌埠-合肥 已建成)、合九客运专线(合肥-安庆-九江 ),昌九城际铁路(九江-南昌 已建成)、昌吉赣客运专线(南昌-吉安-赣州)和赣深客运专线(赣州-惠州-深圳)和广深港客运专线(深圳-九龙)接容而成. 远期线路 远期线路由北京至商丘高铁(北京南-衡水东-菏泽东-商丘东站)、商合杭高铁(商丘-阜阳-合肥)、合九客运专线(合肥-安庆-九江),昌九城际铁路(九江-南昌 已建成)、昌吉赣城际铁路(南昌-吉安-赣州)和赣深客运专线(赣州-惠州-深圳)和广深港客运专线(深圳-九龙)接驳而成. 海量轨道网报道
@佴胀415：京九铁路建设的意义和原因
蓝贪17281265207…… 合理分布交通网,促进沿线地区经济的发展;维持香港的长期稳定和繁荣;先进的技术是保证
@佴胀415：关于京九铁路的相关资料 -
蓝贪17281265207…… 京九铁路,又称京九线,是中国一条从北京通往香港九龙的复线铁路,于1993年5月2日全面动工,1996年开通运营,纵贯北京、天津、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东、香港等7个省、2个直辖市和1个特别行政区,全长2397千米.加上两条联络线,总长2536千米.全线有特大桥65座,大中桥725座,隧道150座.其中九江长江大桥是长江上跨度最大的铁路桥,全长7679米.
@佴胀415：京九线为什么要从安徽拐个弯呢?不嫌麻烦吗?郁闷!难道另有原因吗?
蓝贪17281265207…… 这是国家为了照顾那些没有铁路的省份.
@佴胀415：修建京九铁路的原因是什么
蓝贪17281265207…… 解决京沪、京广之间较落后地区的交通问题,分担京沪、京广两大干线的运输压力.为香港、澳门回归提供便捷交通方式.
@佴胀415：京九铁路怎么来的 -
蓝贪17281265207…… 京九铁路位于京沪和京广两大铁路之间,纵贯京、津、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤九省市.从北京始发后,途经河北霸州、衡水,山东聊城、荷泽,河南商丘,安徽阜阳,湖北麻城,江西九江,南昌、向塘、吉安、赣州,广东龙川、常平,在常平与广深铁路接轨,通过深圳至九龙!
蓝贪17281265207…… 京九铁路江西一处“裂大口” 上行列车被迫改道 25日一场大雨,导致京九线下行1437+237米处附近即南昌市扬子洲境内护坡严重滑坡 由南往北的上行线汲汲可危,上行列车被迫临时改道从下行线逆行而上 一列从赣州开往北京西的列车在赣江铁路桥上被阻近3个小时. 经过近6小时的紧急抢修,滑坡地段险情被排除,并恢复正常通车.
@佴胀415：t182为什么改了路线 -
蓝贪17281265207…… 与3.20铁路调图没啥关系,是去年12.10调图,霸州到汉口段改为经由麻武铁路、京九铁路,不再走京广石德铁路的 铁总没有给解释,常规的原因就是京广过于繁忙,铁总想把旅客往京广高铁上赶所以把t182挪到京九麻武铁路.k126、t370、k926都是从北京广赶到京九线的
@佴胀415：京九铁路建设的主要原因 -
蓝贪17281265207…… 我给你普及知识,京九铁路是全国统一没多久开始建设的,当时还没有改革开放,中部地区不会穷的,尤其建国时期湖北、江西、河南都是农业大省,在当时是算经济比较靠前的省份了.所以当时的目的是D,但现在沿线几个省份确实混的不怎么样,所以很多人理所当然的觉得是C.另外中部如今经济本就相对落后,你北京到广东最近路线怎么也要经过湘赣二省,除非你绕路,但绕路要多花很多人力物资,以当时的经济是不合理的.
@佴胀415：谁来阐述一下修筑京九铁路的原因??? -
蓝贪17281265207…… 1.合理布局铁路交通网,缓解南北铁路运输的紧张状况. 2.促进沿线地区的经济发展,促进“中部地区的崛起”. 3.维护和促进香港地区的长期稳定和繁荣. 参见地图册P77
@佴胀415：请问为什么京九铁路不通高铁 -
蓝贪17281265207…… 京九其实目前也算是在修建,只不过是分段修建的 近期线路由京沪高铁京蚌段(北京-济南-蚌埠 已建成)、合蚌高铁(蚌埠-合肥 已建成)、合九客运专线(合肥-安庆-九江 ),昌九城际铁路(九江-南昌 已建成)、昌吉赣客运专线(南昌-吉安-赣州)和赣深客运专线(赣州-惠州-深圳)和广深港客运专线(深圳-九龙)接容而成. 远期线路 远期线路由北京至商丘高铁(北京南-衡水东-菏泽东-商丘东站)、商合杭高铁(商丘-阜阳-合肥)、合九客运专线(合肥-安庆-九江),昌九城际铁路(九江-南昌 已建成)、昌吉赣城际铁路(南昌-吉安-赣州)和赣深客运专线(赣州-惠州-深圳)和广深港客运专线(深圳-九龙)接驳而成. 海量轨道网报道
@佴胀415：京九铁路建设的意义和原因
蓝贪17281265207…… 合理分布交通网,促进沿线地区经济的发展;维持香港的长期稳定和繁荣;先进的技术是保证
@佴胀415：关于京九铁路的相关资料 -
蓝贪17281265207…… 京九铁路,又称京九线,是中国一条从北京通往香港九龙的复线铁路,于1993年5月2日全面动工,1996年开通运营,纵贯北京、天津、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东、香港等7个省、2个直辖市和1个特别行政区,全长2397千米.加上两条联络线,总长2536千米.全线有特大桥65座,大中桥725座,隧道150座.其中九江长江大桥是长江上跨度最大的铁路桥,全长7679米.
@佴胀415：京九线为什么要从安徽拐个弯呢?不嫌麻烦吗?郁闷!难道另有原因吗?
蓝贪17281265207…… 这是国家为了照顾那些没有铁路的省份.
@佴胀415：修建京九铁路的原因是什么
蓝贪17281265207…… 解决京沪、京广之间较落后地区的交通问题,分担京沪、京广两大干线的运输压力.为香港、澳门回归提供便捷交通方式.
@佴胀415：京九铁路怎么来的 -
蓝贪17281265207…… 京九铁路位于京沪和京广两大铁路之间,纵贯京、津、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤九省市.从北京始发后,途经河北霸州、衡水,山东聊城、荷泽,河南商丘,安徽阜阳,湖北麻城,江西九江,南昌、向塘、吉安、赣州,广东龙川、常平,在常平与广深铁路接轨,通过深圳至九龙!
