什么时候不能用高轨低速
@边辉2677：同步卫星近地卫星赤道上的物体比较为什么不能用高轨低速 -
欧邱18772191237…… 同步卫星和近地卫星以及赤道上的物体的比较,不能使用高轨低速的原因是,同步卫星的运行周期与地球自转周期相同,需要与地球自转保持同步.因此,同步卫星需要满足卫星角速度与地球自转角速度相等的条件.
@边辉2677：什么情况下该用低速四驱? -
欧邱18772191237…… 在路面坑洼不平的时候,用低速四驱,那时候四驱的差锁比较紧,可以用于四轮同时用力,在一般路面,下雨,路滑,雪天的时候,开普通四驱就可以了,(正常行驶的时候就用两驱,)高速四驱,说实话一般用着,
@边辉2677：塔吊起升电机满载的时候1速正常2 - - 3速吊不懂是什么原因
欧邱18772191237…… 满载就意味着负载重,这时候不能用高速,只能用低速,或者说达到80%的重量就自动转换到低速运行,负载比较轻时,没关系,任何速度都可以
@边辉2677：为什么不能先加速,上较高轨道,速度变小,然后减速到低轨,但速度变大,追上 -
欧邱18772191237…… 加速上较高的轨道之后,飞船的速度要小于低轨道的速度,在这样的速度下在减速,速度小追不上前面的空间站啊.
@边辉2677：高轨低速大周期适不适合所有匀速圆周运动 -
欧邱18772191237…… 是的,条件是同一个中心天体
@边辉2677：物理中高轨低速长周期这句话对吗怎么理解
欧邱18772191237…… 物理中高轨低速长周期这句话对的,高轨低速长周期是说卫星的轨道高度越高,其线速度越小,周期越长.因为卫星问题中,万有引力提供向心力,轨道越高,半径越长,万有引力越小,使得线速度越小,周期越大.对接问题是先发射飞船到相比空间站较近的轨道,等到空间站靠近飞船上方的时候,飞船加速,轨道变大,对接成功.对接问题中的加速减速,与轨道变化不符合这句话是因为这时候的加速减速引起的是离心运动火向心运动,而这句话对应的是纯粹的圆周运动.
@边辉2677：什么时候不能用动量定理 -
欧邱18772191237…… 你说的是动量定理,不是动量守恒定律. 动量定理没有条件,任何时候都能用,只有适合不是合用之分. —————————————————— 真的没有条件.低速高速,宏观微观,都可以,确定一定以及肯定.
@边辉2677：为什么卫星对接不能从高轨向低轨对接,老师说什么速度不好控制,怎么 -
欧邱18772191237…… 卫星变轨对接,从低轨道,卫星加速做离心运动,从低轨道到高轨道,既节省能源,又简便易行,如果在高轨道减速做向心运动,卫星速度增大,轨道半径不容易控制.所以,不从高轨向低轨对接.
@边辉2677：高档与低档的分界线是什么,超车时为什么不能用高档 -
欧邱18772191237…… 高档扭转力小提速慢、低档扭转力大提速快、高挡时齿轮箱内是大齿轮带动小齿轮,低档位时是小齿轮带动大齿轮,小齿轮带动大齿轮省力,所以能更快的输出,超车时用低档会更快更安全地超越. 高档低速对车的损害大,理由:抵挡高速不会有问题,五档发动机可以达到4000转,一档也可以达到4000转,不会对车造成伤害,只是比较废油.高档低速就不一样了,低速顿挫会对离合器造成伤害,同时发动机会产生积炭.
欧邱18772191237…… 同步卫星和近地卫星以及赤道上的物体的比较,不能使用高轨低速的原因是,同步卫星的运行周期与地球自转周期相同,需要与地球自转保持同步.因此,同步卫星需要满足卫星角速度与地球自转角速度相等的条件.
@边辉2677：什么情况下该用低速四驱? -
欧邱18772191237…… 在路面坑洼不平的时候,用低速四驱,那时候四驱的差锁比较紧,可以用于四轮同时用力,在一般路面,下雨,路滑,雪天的时候,开普通四驱就可以了,(正常行驶的时候就用两驱,)高速四驱,说实话一般用着,
@边辉2677：塔吊起升电机满载的时候1速正常2 - - 3速吊不懂是什么原因
欧邱18772191237…… 满载就意味着负载重,这时候不能用高速,只能用低速,或者说达到80%的重量就自动转换到低速运行,负载比较轻时,没关系,任何速度都可以
@边辉2677：为什么不能先加速,上较高轨道,速度变小,然后减速到低轨,但速度变大,追上 -
欧邱18772191237…… 加速上较高的轨道之后,飞船的速度要小于低轨道的速度,在这样的速度下在减速,速度小追不上前面的空间站啊.
@边辉2677：高轨低速大周期适不适合所有匀速圆周运动 -
欧邱18772191237…… 是的,条件是同一个中心天体
@边辉2677：物理中高轨低速长周期这句话对吗怎么理解
欧邱18772191237…… 物理中高轨低速长周期这句话对的,高轨低速长周期是说卫星的轨道高度越高,其线速度越小,周期越长.因为卫星问题中,万有引力提供向心力,轨道越高,半径越长,万有引力越小,使得线速度越小,周期越大.对接问题是先发射飞船到相比空间站较近的轨道,等到空间站靠近飞船上方的时候,飞船加速,轨道变大,对接成功.对接问题中的加速减速,与轨道变化不符合这句话是因为这时候的加速减速引起的是离心运动火向心运动,而这句话对应的是纯粹的圆周运动.
@边辉2677：什么时候不能用动量定理 -
欧邱18772191237…… 你说的是动量定理,不是动量守恒定律. 动量定理没有条件,任何时候都能用,只有适合不是合用之分. —————————————————— 真的没有条件.低速高速,宏观微观,都可以,确定一定以及肯定.
@边辉2677：为什么卫星对接不能从高轨向低轨对接,老师说什么速度不好控制,怎么 -
欧邱18772191237…… 卫星变轨对接,从低轨道,卫星加速做离心运动,从低轨道到高轨道,既节省能源,又简便易行,如果在高轨道减速做向心运动,卫星速度增大,轨道半径不容易控制.所以,不从高轨向低轨对接.
@边辉2677：高档与低档的分界线是什么,超车时为什么不能用高档 -
欧邱18772191237…… 高档扭转力小提速慢、低档扭转力大提速快、高挡时齿轮箱内是大齿轮带动小齿轮,低档位时是小齿轮带动大齿轮,小齿轮带动大齿轮省力,所以能更快的输出,超车时用低档会更快更安全地超越. 高档低速对车的损害大,理由:抵挡高速不会有问题,五档发动机可以达到4000转,一档也可以达到4000转,不会对车造成伤害,只是比较废油.高档低速就不一样了,低速顿挫会对离合器造成伤害,同时发动机会产生积炭.
