价值系数与1大小分析

@岳韦2517:公路工程经济中价值系数的大小说明什么问题 -
荀辰14769357355…… (1)价值系数公式:V=F/C. (2)V-价值系数. (3)F-功能系数. (4)C-成本系数. 价值系数是评价系数和“平均数”的比值. 提高价值系数的途径有: 1、在保持产品必要功能的前提下,降低产品成本; 2、在不增加成本的情况下,提高产品功能; 3、提高产品功能,同时降低产品成本; 4、成本增加不多,产品功能却有较大的提高; 5、消除过剩功能,同时成本有较大降低.

@岳韦2517:价值系数是越大越好,还是越接近1越好? -
荀辰14769357355…… 价值系数越接近1越好,大于1的不一定是最优方案

@岳韦2517:价值系数=,小于1,这个好不好,也就是性价比比较好,为什么工程经济,说分配的成本较少,怎么理解呢,谢谢 -
荀辰14769357355…… 功能小于成本,在价值工程里面是需要调整的,价值工程的目标以最低的寿命周期费用来实现产品的必要功能,你所说的性价比是针对消费群体而言,并不是制造者.有可能有过剩功能或者由于实现功能的方法不好导致现实成本较高.这样看来其他的成本就少了

@岳韦2517:什么叫价值系数 -
荀辰14769357355…… 价值系数是指某项投资的风险收益率相对于其标准离差率的比率. 风险价值系数的大小取决于投资者对风险的偏好,对风险的态度越是回避,风险价值系数的值也就越大;反之则越小.标准离差率的大小则由该项资产的风险大小所决定. 祝你好运

@岳韦2517:甲方案单方造价1500元,价值系数1.13;乙方案单方造价1550元,价值 -
荀辰14769357355…… 运用价值工程方法评选最佳方案时,价值系数大 的方案最佳,乙的价值系数为1.25,最大,所以选乙.

@岳韦2517:价值工程中,通过计算功能价值对成本功能的合理匹配程度进行分析,若零部件的价值系 -
荀辰14769357355…… 价值工程中,通过计算功能价值对成本功能的合理匹配程度进行分析,若零部件的价值系数小于1,表明该零部件有可能(A D). A.成本支出偏高 B.成本支出偏低 C.功能过剩 D.功能不足 E.成本支出与功能相当

@岳韦2517:第二题 价值指数1 到底要改进吗? 进来看! -
荀辰14769357355…… 我是按照教材里的,按成本降低额来考虑了....就是那个与现时成本差最大的.........不过明显我错了,因为单价和总价明显不能拿来乘拿来比.拿来排序的,根据价值是否大于1小于1很难排啊,一个小一个大,两个都有可能有过剩功能,这怎么排?我只知道教材都是用△C来排的....

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