伏蓄电池电量即将耗尽
@帅辉369：1.36伏蓄电池当剩余电量快到极限的时候,一次要冲多少度点(三轮车直流电瓶) -
田俊18536744093…… 关键是看容量,36V指的是电压,不是容量.三轮车的蓄电池一般是30AH的,按充电电流5A计算,充满需6小时.充电电压42V,功率:42V*5A=210W,电量:210W*6H=1260WH 即:1.26度电,加上充电器自身功耗,实际耗电量约为1.5度电左右.充电过程中蓄电池内的电解液会有冒泡现象,并轻微发热.
@帅辉369：汽车电瓶 12.4 伏,亏电怎么办? -
田俊18536744093…… 要是严格说的话,其实只有满电电压和最低允许电压,没有其它电压,一般新电池,不接任何负载,满电13V左右,最低允许电压10.8V,如果接了负载会更低一些,在这之间的都是正常电压,只是我们人为的把电量和几个电压联系在一起,粗略判断电量情况,并不准确但可以参考
@帅辉369：汽车电瓶没电了会熄火吗 -
田俊18536744093…… 最好是行驶中充电,尽量不要怠速充电,并不是怠速时不能充电,怠速时也可以充电,只是长时间怠速对发动机不好.下面就说说具体细节.就拿最常见的普通家用车来说,发电机:14伏70安,电瓶:12伏60安时. 假设电瓶电量已经全部耗尽,铅酸蓄电池最佳充电电流为容量的1/10,这里就是6安.怠速时发电机电流轻松满足这个需求,按照这个理想数据来算的话以14伏6安的电流给一个12伏60安时的电瓶充电充满需要10小时.但是考虑到随着电压升高充电电流会减小,所以实际时间要大于十个小时.因此在电量完全耗尽的情况下尽量使用专用的充电设备给电瓶充电,这样可以保护电瓶,尽量延长其寿命.
@帅辉369：12v汽车电瓶电压剩于10.1v是不是报废了还能修复吗? -
田俊18536744093…… 这是正常的亏电,可逆的,你不用担心.在正常发动机运行情况下发电机会自动给小电瓶充电,但是当小电瓶漏电或者在不启动发动机的情况下大量用电或长时间用电会造成小电瓶亏电.一般情况下在9V以上的话对小电瓶不会有伤害的,你可以找个小电瓶充电器或者找辆其他车搭电(搭电的时候另一辆车要启动,可以适当空踩油门,一定要注意正负极一一对应,一定注意安全防止触电). 希望对你有帮助,望采纳,谢谢!
@帅辉369：如何判断蓄电池老化 -
田俊18536744093…… 当电瓶电量将耗尽再充电时较原来充电时间有缩短情况就过早显示饱和或续航能力状态明显减少、明显亏电有时乃至充不进电,这些都是电瓶老化的征象,此时应斟酌更换或进行修复!
@帅辉369：电瓶电量耗尽充不进电怎么办 -
田俊18536744093…… 如果充电器没有问题,一般不会出现这种问题,你可以去买电瓶的店去电瓶及充电器检测一把.
@帅辉369：十二伏100 ah蓄电池刚用一年一用就没电一冲就满是什么毛病,电池内的电解液没有少龙? -
田俊18536744093…… 这是电池容量没有了,也就是说电池报废了.对于铅酸电池,充满电时候,都会消耗电解液.铅酸电池往往都是充坏的,并非是使用坏的.正确使用铅酸电瓶,就是需要估算电量,如果非紧急需要,要在电瓶快没电时候再充电.第二就是不能听信别人说的快充.对于铅酸电池是没有快充这回事的.否则都是会很快造成电池报废.正常就是按电瓶安时容量的1/10以下电流来充电,一般不超过5-10安培.不怕充慢,就怕充快而造成极板极化与电瓶电解液蒸发.
@帅辉369：仪表盘蓄电池亮红灯车还可以开吗? -
田俊18536744093…… 可以,这个意思就是蓄电池的电量不足的缘故. 汽车蓄电池充电: 首先启动发动机关掉一切使用蓄电池的用电设备,然后保证发动机一直处于运转状态15-20分钟即可. 因为发动机的启动是在电池充电的状态下,而关闭电器设备,则是切断电...
@帅辉369：12伏电瓶只剩9伏,是坏了吗? -
田俊18536744093…… 12伏电瓶只剩9伏了,说明电瓶已经报废,是里面的电极板已经严重硫化造成的.
@帅辉369：汽车蓄电池亏电 故障指示灯会不会亮 -
田俊18536744093…… 1、将钥匙门转到“ON”位置,明显感觉仪表板上的指示灯变暗.如果是柴油车辆,通常会有电压表,电压低于22V.当发动机启动时,它慢慢转动,仪表板上的仪表灯上下闪烁,甚至时间显示器和小里程表也会自动归零.上述情况表明电瓶已...
田俊18536744093…… 关键是看容量,36V指的是电压,不是容量.三轮车的蓄电池一般是30AH的,按充电电流5A计算,充满需6小时.充电电压42V,功率:42V*5A=210W,电量:210W*6H=1260WH 即:1.26度电,加上充电器自身功耗,实际耗电量约为1.5度电左右.充电过程中蓄电池内的电解液会有冒泡现象,并轻微发热.
@帅辉369：汽车电瓶 12.4 伏,亏电怎么办? -
田俊18536744093…… 要是严格说的话,其实只有满电电压和最低允许电压,没有其它电压,一般新电池,不接任何负载,满电13V左右,最低允许电压10.8V,如果接了负载会更低一些,在这之间的都是正常电压,只是我们人为的把电量和几个电压联系在一起,粗略判断电量情况,并不准确但可以参考
@帅辉369：汽车电瓶没电了会熄火吗 -
田俊18536744093…… 最好是行驶中充电,尽量不要怠速充电,并不是怠速时不能充电,怠速时也可以充电,只是长时间怠速对发动机不好.下面就说说具体细节.就拿最常见的普通家用车来说,发电机:14伏70安,电瓶:12伏60安时. 假设电瓶电量已经全部耗尽,铅酸蓄电池最佳充电电流为容量的1/10,这里就是6安.怠速时发电机电流轻松满足这个需求,按照这个理想数据来算的话以14伏6安的电流给一个12伏60安时的电瓶充电充满需要10小时.但是考虑到随着电压升高充电电流会减小,所以实际时间要大于十个小时.因此在电量完全耗尽的情况下尽量使用专用的充电设备给电瓶充电,这样可以保护电瓶,尽量延长其寿命.
@帅辉369：12v汽车电瓶电压剩于10.1v是不是报废了还能修复吗? -
田俊18536744093…… 这是正常的亏电,可逆的,你不用担心.在正常发动机运行情况下发电机会自动给小电瓶充电,但是当小电瓶漏电或者在不启动发动机的情况下大量用电或长时间用电会造成小电瓶亏电.一般情况下在9V以上的话对小电瓶不会有伤害的,你可以找个小电瓶充电器或者找辆其他车搭电(搭电的时候另一辆车要启动,可以适当空踩油门,一定要注意正负极一一对应,一定注意安全防止触电). 希望对你有帮助,望采纳,谢谢!
@帅辉369：如何判断蓄电池老化 -
田俊18536744093…… 当电瓶电量将耗尽再充电时较原来充电时间有缩短情况就过早显示饱和或续航能力状态明显减少、明显亏电有时乃至充不进电,这些都是电瓶老化的征象,此时应斟酌更换或进行修复!
@帅辉369：电瓶电量耗尽充不进电怎么办 -
田俊18536744093…… 如果充电器没有问题,一般不会出现这种问题,你可以去买电瓶的店去电瓶及充电器检测一把.
@帅辉369：十二伏100 ah蓄电池刚用一年一用就没电一冲就满是什么毛病,电池内的电解液没有少龙? -
田俊18536744093…… 这是电池容量没有了,也就是说电池报废了.对于铅酸电池,充满电时候,都会消耗电解液.铅酸电池往往都是充坏的,并非是使用坏的.正确使用铅酸电瓶,就是需要估算电量,如果非紧急需要,要在电瓶快没电时候再充电.第二就是不能听信别人说的快充.对于铅酸电池是没有快充这回事的.否则都是会很快造成电池报废.正常就是按电瓶安时容量的1/10以下电流来充电,一般不超过5-10安培.不怕充慢,就怕充快而造成极板极化与电瓶电解液蒸发.
@帅辉369：仪表盘蓄电池亮红灯车还可以开吗? -
田俊18536744093…… 可以,这个意思就是蓄电池的电量不足的缘故. 汽车蓄电池充电: 首先启动发动机关掉一切使用蓄电池的用电设备,然后保证发动机一直处于运转状态15-20分钟即可. 因为发动机的启动是在电池充电的状态下,而关闭电器设备,则是切断电...
@帅辉369：12伏电瓶只剩9伏,是坏了吗? -
田俊18536744093…… 12伏电瓶只剩9伏了,说明电瓶已经报废,是里面的电极板已经严重硫化造成的.
@帅辉369：汽车蓄电池亏电 故障指示灯会不会亮 -
田俊18536744093…… 1、将钥匙门转到“ON”位置,明显感觉仪表板上的指示灯变暗.如果是柴油车辆,通常会有电压表,电压低于22V.当发动机启动时,它慢慢转动,仪表板上的仪表灯上下闪烁,甚至时间显示器和小里程表也会自动归零.上述情况表明电瓶已...
