佛山大沥广佛新城规划
@余胆1432：目前佛山哪些区域发展比较好? -
陶废17593926826…… 目前佛山的发展方向主要是以广佛同城为主,交通串联两座城市,包括地铁、桥梁、城轨和高铁等方式; 政策方面:佛山“十三五规划”中,“1+2+5”的发展基调,即一个中心(禅城桂城),两个副中心(狮山副中心和大良-容桂副中心),以及五个组团(大沥组团、西樵组团、高明组团、西南组团、北滘-陈村组团) 交通方面:佛山西站(目前佛山最重要的交通枢纽);3号线(2016年在建,预计2021-2022年开通,经过狮山镇、禅城区、顺德区北滘、伦教、大良);4号线(近期规划,经过三水区西南街道、狮山、禅城区)
@余胆1432：轻轨广佛环线陈村站建在哪里? -
陶废17593926826…… 轻轨广佛环线陈村站建在广东省佛山市顺德区陈村镇白陈公路西侧. 广佛环线:佛山西站至广州南站段的方案线路长36.16km,其中桥梁2座长28.153 km,隧道3座长5.880 km. 线路起自佛肇城际佛山西站,出站后下穿桂丹路,设敞开段出地...
@余胆1432：广佛都市圈的规划 -
陶废17593926826…… 建设广佛城市联盟的目标与方式 (一)城市联盟的目标 具体可细分为如下五个子目标: 一是发展规划一体化 二是基础设施一体化 三是市场运行一体化 四是产业发展一体化 五是城市服务一体化 2020年粤港澳世界城市群中的都市圈之一 广佛都...
@余胆1432：佛山东平新城属于哪个市 -
陶废17593926826…… 佛山新城 (原佛山市中心组团新城区)位于佛山市中心组团东南部,跨越禅城和顺德两区,范围为佛山大道以东、同济路以南、南海大道(华阳路)以西、荷岳路以北区域,总规划面积为43.3平方公里. 2008年,为加快实施广佛同城战略,佛山市政府又进一步作出东平新城“南延东拓”的决定,佛山新城总规划面积达到88.6平方公里,其中北片区位于禅城区,面积26.5平方公里;南片区位于顺德区,面积62.1平方公里.东平新城经南延东拓后的总规划范围是:东部从规划南海大道延伸线拓展至北滘镇环镇西路,南部从三乐路拓展至佛山一环南线及东延线,北部以禅城区的同济路为界,西部以325国道为界.
@余胆1432：佛广同城,南海先行?是什么意思?
陶废17593926826…… '广佛同城南海先行＂是一个都市整合规划.广州市、佛山市在广州召开了广佛同城化首场专场新闻发布会,《广佛同城化发展规划》(2009-2020年)(以下简称《规划》)正式出台.而在广州南海区大沥镇岳利沙工业区率先施行.所以才叫＂ 广佛同城南海先行＂
@余胆1432：方圆·南海小城之春怎么样?好不好?值不值得买? -
陶废17593926826…… 楼盘名称:方圆·南海小城之春 楼盘位置:大沥工业大道与钟边路交界处 开发商:方圆地产控股有限公司 产权年限:70年 建筑类型:小高层, 公交线路:潘村工业区[公交站](沥05,沥14,沥03,沥09,沥01),潘村路口[公交站](沥05,沥...
@余胆1432：广佛环线的站点设置 -
陶废17593926826…… 广佛环线全线设置车站15 座,其中高架站10 座,地下站5 座.分别为新塘站(不含)、增城开发区站、荔湖城站、镇龙站、平岗站、佛郎村站、马头庄站、健康产业城站、竹料站、机场T3 站、机场T2站、机场T1 站、花山、天贵路、广州北(...
@余胆1432：广佛肇城际轨道的未来规划 -
陶废17593926826…… 广佛肇城际二期,佛山至广州段未来将延伸至广州南站. 南站地区交通规划以地铁枢纽为核心,规划通过轨道交通、公共交通、步行交通无缝对接.交通规划12条道路、5条轨道线(佛山五号线-广州二号线、广佛城际线、广佛江珠城际、广佛肇城际、广州十号线-佛山六号线)衔接广州和佛山.规划约提供45万个就业岗位,商业配套集中在公交和轨道交通节点,便于就业人口上下班出行. 除了轨道交通,南站地区还规划多种交通方式的选择,包括公交、游艇、水上巴士,以及完善的自行车和步行系统,各类交通方式接驳便捷. 南站地区共规划24个独立公共停车场和14个非独立用地停车场,设置24个公交站场.在外围轨道交通节点设置大型社会停车场,对入境交通进行截留.
@余胆1432：肇庆轻轨到广州那个站广州南站 -
陶废17593926826…… 肇庆轻轨暂未开通到广州南站的线路.1. 肇庆轻轨:即广佛肇城际轨道,佛肇城际线(原名广佛肇城际线)全长84.52(不包含广佛段)公里,首通段起始于广州站,经佛山西站、肇庆东站,终止于肇庆站.其中高架线74.59公里,地下线2.03...
@余胆1432：325国道的G325广东段改线工程 -
陶废17593926826…… 长期以来,G321、G325等国道都是从佛山市中心城区穿过,给佛山市区尤其是禅城区、顺德区和三水区带来了很大的交通压力,尤其是国道车流量超过设计承受能力,不利于城区交通疏解.佛山市提出的“利用既有线路将G321、G325佛山段...
陶废17593926826…… 目前佛山的发展方向主要是以广佛同城为主,交通串联两座城市,包括地铁、桥梁、城轨和高铁等方式; 政策方面:佛山“十三五规划”中,“1+2+5”的发展基调,即一个中心(禅城桂城),两个副中心(狮山副中心和大良-容桂副中心),以及五个组团(大沥组团、西樵组团、高明组团、西南组团、北滘-陈村组团) 交通方面:佛山西站(目前佛山最重要的交通枢纽);3号线(2016年在建,预计2021-2022年开通,经过狮山镇、禅城区、顺德区北滘、伦教、大良);4号线(近期规划,经过三水区西南街道、狮山、禅城区)
@余胆1432：轻轨广佛环线陈村站建在哪里? -
陶废17593926826…… 轻轨广佛环线陈村站建在广东省佛山市顺德区陈村镇白陈公路西侧. 广佛环线:佛山西站至广州南站段的方案线路长36.16km,其中桥梁2座长28.153 km,隧道3座长5.880 km. 线路起自佛肇城际佛山西站,出站后下穿桂丹路,设敞开段出地...
@余胆1432：广佛都市圈的规划 -
陶废17593926826…… 建设广佛城市联盟的目标与方式 (一)城市联盟的目标 具体可细分为如下五个子目标: 一是发展规划一体化 二是基础设施一体化 三是市场运行一体化 四是产业发展一体化 五是城市服务一体化 2020年粤港澳世界城市群中的都市圈之一 广佛都...
@余胆1432：佛山东平新城属于哪个市 -
陶废17593926826…… 佛山新城 (原佛山市中心组团新城区)位于佛山市中心组团东南部,跨越禅城和顺德两区,范围为佛山大道以东、同济路以南、南海大道(华阳路)以西、荷岳路以北区域,总规划面积为43.3平方公里. 2008年,为加快实施广佛同城战略,佛山市政府又进一步作出东平新城“南延东拓”的决定,佛山新城总规划面积达到88.6平方公里,其中北片区位于禅城区,面积26.5平方公里;南片区位于顺德区,面积62.1平方公里.东平新城经南延东拓后的总规划范围是:东部从规划南海大道延伸线拓展至北滘镇环镇西路,南部从三乐路拓展至佛山一环南线及东延线,北部以禅城区的同济路为界,西部以325国道为界.
@余胆1432：佛广同城,南海先行?是什么意思?
陶废17593926826…… '广佛同城南海先行＂是一个都市整合规划.广州市、佛山市在广州召开了广佛同城化首场专场新闻发布会,《广佛同城化发展规划》(2009-2020年)(以下简称《规划》)正式出台.而在广州南海区大沥镇岳利沙工业区率先施行.所以才叫＂ 广佛同城南海先行＂
@余胆1432：方圆·南海小城之春怎么样?好不好?值不值得买? -
陶废17593926826…… 楼盘名称:方圆·南海小城之春 楼盘位置:大沥工业大道与钟边路交界处 开发商:方圆地产控股有限公司 产权年限:70年 建筑类型:小高层, 公交线路:潘村工业区[公交站](沥05,沥14,沥03,沥09,沥01),潘村路口[公交站](沥05,沥...
@余胆1432：广佛环线的站点设置 -
陶废17593926826…… 广佛环线全线设置车站15 座,其中高架站10 座,地下站5 座.分别为新塘站(不含)、增城开发区站、荔湖城站、镇龙站、平岗站、佛郎村站、马头庄站、健康产业城站、竹料站、机场T3 站、机场T2站、机场T1 站、花山、天贵路、广州北(...
@余胆1432：广佛肇城际轨道的未来规划 -
陶废17593926826…… 广佛肇城际二期,佛山至广州段未来将延伸至广州南站. 南站地区交通规划以地铁枢纽为核心,规划通过轨道交通、公共交通、步行交通无缝对接.交通规划12条道路、5条轨道线(佛山五号线-广州二号线、广佛城际线、广佛江珠城际、广佛肇城际、广州十号线-佛山六号线)衔接广州和佛山.规划约提供45万个就业岗位,商业配套集中在公交和轨道交通节点,便于就业人口上下班出行. 除了轨道交通,南站地区还规划多种交通方式的选择,包括公交、游艇、水上巴士,以及完善的自行车和步行系统,各类交通方式接驳便捷. 南站地区共规划24个独立公共停车场和14个非独立用地停车场,设置24个公交站场.在外围轨道交通节点设置大型社会停车场,对入境交通进行截留.
@余胆1432：肇庆轻轨到广州那个站广州南站 -
陶废17593926826…… 肇庆轻轨暂未开通到广州南站的线路.1. 肇庆轻轨:即广佛肇城际轨道,佛肇城际线(原名广佛肇城际线)全长84.52(不包含广佛段)公里,首通段起始于广州站,经佛山西站、肇庆东站,终止于肇庆站.其中高架线74.59公里,地下线2.03...
@余胆1432：325国道的G325广东段改线工程 -
陶废17593926826…… 长期以来,G321、G325等国道都是从佛山市中心城区穿过,给佛山市区尤其是禅城区、顺德区和三水区带来了很大的交通压力,尤其是国道车流量超过设计承受能力,不利于城区交通疏解.佛山市提出的“利用既有线路将G321、G325佛山段...
