修坦赞铁路苦了中国人

@柳治3130：坦赞铁路建设带给我们的教训和启示是什么?
养饲15157099857…… 坦赞铁路建设带给我们的教训和启示.大家所熟悉的上世纪70年代举全国之力对外援助最大的项目就是全长1860公里的坦赞铁路.它改变了非洲人民“吃饭一棵树,穿衣一块布”的生活状态,建成初期,对南部非洲、特别是赞比亚的经济社会发展发挥了重要作用,曾实现最高年运量127万吨.受多种因素影响,如今的坦赞铁路年运量仅维持在五六十万吨.坦赞铁路目前存在运力不足、客车晚点严重、轨道情况差、安全事故频发等诸多弊病.造成坦赞铁路惨不忍睹的现状,虽然有客观因素,但更重要的是人的因素.

@柳治3130：坦赞铁路是无偿修的吗
养饲15157099857…… 坦赞铁路不是无偿修的,不过中方免除援建坦赞铁路50% 的债务.坦赞铁路是新中国早期对外援助的典范和缩影,它是中国外交中的一笔无形资产,它甚至被看作中国与非洲甚至中国与整个第三世界＂兄弟情谊＂的丰碑,但时过境迁之后,如今的坦赞铁路也面临着冗员负担沉重、资金不足和管理不力等经营困难,这又给中国的援外工程提出了新的挑战和课题.

@柳治3130：赞坦铁路 花巨资免费帮外国人修 死了很多中国人 是为什么 -
养饲15157099857…… 为了大国的荣誉.

@柳治3130：达累斯萨拉姆为什么会有中国烈士陵园 -
养饲15157099857…… 达累的中国烈士陵园是援非援坦工作是牺牲的中国人陵园. 坦赞铁路从1969年准备施工到1977年工程收尾,共有65名中国人为此献出了生命,除一人被海葬外,47名烈士被安葬在坦桑尼亚,其余17位长眠于赞比亚.

@柳治3130：德国的殖民地 -
养饲15157099857…… 坦桑尼亚 是其殖民地,该国只要2条铁路.一条是德国修的,一条是中国人修的坦赞铁路.最重要的是德国是欣赏中国人,他们从青岛招了100个中国人到坦桑尼亚当警察,去管理劣等的黑人.青岛马绍尔群岛、马...

@柳治3130：中国人帮助非洲人的故事 -
养饲15157099857…… 中国捐助修建坦赞铁路,即路经非洲南部的坦桑尼亚和赞比亚的一条铁路,这是建国不久的事情

@柳治3130：我们为什么要帮非洲人修练铁路,这样做我方利益是什么? -
养饲15157099857…… 俗话说的好,要想富先修路,非洲人也同样明白这个道理.早在上个世纪70年代非洲就请我国为他们修建铁路,随后在漫长岁月中,我国不光投资了大量的金钱,甚至还有工人付出了生命的代价. 如今,非洲最牛的铁路亚吉铁路就是我国帮忙...