修建成昆铁路死亡人数
@竺英5223：修成昆铁路死了多少人 -
伍定17687814303…… 由于成昆铁路工程异常艰巨以及当时的施工条件限制,大量铁道兵在建设时期牺牲在工地.关于牺牲的铁道兵人数,各种资料数目不一,迄今也没有权威的统计资料.但是至今仍然可以在成昆铁路沿线看到很多烈士陵园.初步统计,沿线有22座烈士陵园,安葬烈士2100多人....
@竺英5223：修建成昆铁路牺牲了多少铁道兵? - 作业帮
伍定17687814303…… [答案] 修建成昆线时所牺牲的铁道兵指战员、铁路工人和民兵的总人数,迄今未见权威详尽的统计数字,各种资料说法不一,从1000多人到3000多人不等.一般的说法,铁道兵牺牲达1000多人,根据《当代四川铁路》的介绍,铁道部第二工程...
@竺英5223：修建成昆铁路牺牲了多少铁道兵? -
伍定17687814303…… 修建成昆线时所牺牲的铁道兵指战员、铁路工人和民兵的总人数,迄今未见权威详尽的统计数字,各种资料说法不一,从1000多人到3000多人不等.一般的说法,铁道兵牺牲达1000多人,根据《当代四川铁路》的介绍,铁道部第二工程局的一个单位因工牺牲的即达600多人,另一个单位在两次洪水、泥石流中就有130人殉职. 总之,为修建成昆铁路,平均每一千米铁轨就有两三名建设者为之牺牲,这一常见的说法并不为过.这其中,有工程复杂、环境恶劣、条件简陋的客观因素,也有为保证进度而对安全生产有所忽视所致.
@竺英5223：修成昆铁路死咯多少人 -
伍定17687814303…… 死了几千人!为了信仰而死,为人民的幸福而死!!
@竺英5223：中国铁路修筑历史上牺牲人数最多的是成昆铁路吗 -
伍定17687814303…… 不是 是青藏铁路
@竺英5223：1981年成昆铁路列车坠桥事故的介绍 -
伍定17687814303…… 1981年成昆铁路列车坠桥事故,是1981年7月9日发生在中国成昆铁路的一起严重的旅客列车意外事故,造成超过240人死亡或失踪,也是中国铁路历史上旅客伤亡最为惨重的事故.
@竺英5223：四川大渡河特大泥石流爆发是什么时候? -
伍定17687814303…… 1981年7月9日凌晨1时30分,四川大渡河南岸利子依达沟暴发特大泥石流.泥石流体冲毁了成昆铁路尼日车站北侧跨越利子依达沟口的利子依达大桥,并在几分钟内堵塞大渡河干流,大渡河断流4小时后泥石流大坝溃决.当日1时46分,由格里坪开往成都的422次直快列车满载着一千余名旅客,以40余千米的时速在桥位南侧奶奶包隧道口与泥石流遭遇,列车车头和前几节车厢翻入大渡河. 经事后统计,此次灾难造成300余人死亡,146人受伤,成昆铁路瘫痪372小时,直接经济损失2000余万元,是世界铁路史上迄今为止由泥石流灾害导致的最严重的列车事故.
@竺英5223：当年成昆铁路火车脱轨是哪里 -
伍定17687814303…… 1981年成昆铁路列车坠桥事故是一起严重的旅客列车意外事故,造成超过240人死亡或失踪,也是中国铁路历史上旅客伤亡最为惨重的事故. 时 间 1981年7月9日凌晨1时47分 地 点 四川省凉山彝族自治州甘洛县
@竺英5223：成昆铁路修建共动用了多少万人?
伍定17687814303…… 2100都牺牲了
@竺英5223：成昆铁路当时为什么停工, -
伍定17687814303…… 地理环境复杂 成昆铁路,起于四川省成都市(成都南站),止于云南省昆明市(昆明西站),全长1096km,原为国防三线建设的重点工程,1958年7月动工,之后停建,1964年8月复工,1970年7月1日正式投入运营,为中国铁路主要干线之一,成都铁路局管理八里站──攀枝花站(包含)区段,昆明铁路局管理攀枝花站(不含)──昆明西站区段.成昆铁路穿越地质大断裂带,设计难度之大和工程之艰巨,均属前所未有;沿线山势陡峭,奇峰耸立,深涧密布,沟壑纵横,地形和地质极为复杂,素有“地质博物馆”之称,而它的修筑,为人类在复杂山区建设高标准铁路创造了成功范例,堪称世界筑路史上的奇迹.
伍定17687814303…… 由于成昆铁路工程异常艰巨以及当时的施工条件限制,大量铁道兵在建设时期牺牲在工地.关于牺牲的铁道兵人数,各种资料数目不一,迄今也没有权威的统计资料.但是至今仍然可以在成昆铁路沿线看到很多烈士陵园.初步统计,沿线有22座烈士陵园,安葬烈士2100多人....
@竺英5223：修建成昆铁路牺牲了多少铁道兵? - 作业帮
伍定17687814303…… [答案] 修建成昆线时所牺牲的铁道兵指战员、铁路工人和民兵的总人数,迄今未见权威详尽的统计数字,各种资料说法不一,从1000多人到3000多人不等.一般的说法,铁道兵牺牲达1000多人,根据《当代四川铁路》的介绍,铁道部第二工程...
@竺英5223：修建成昆铁路牺牲了多少铁道兵? -
伍定17687814303…… 修建成昆线时所牺牲的铁道兵指战员、铁路工人和民兵的总人数,迄今未见权威详尽的统计数字,各种资料说法不一,从1000多人到3000多人不等.一般的说法,铁道兵牺牲达1000多人,根据《当代四川铁路》的介绍,铁道部第二工程局的一个单位因工牺牲的即达600多人,另一个单位在两次洪水、泥石流中就有130人殉职. 总之,为修建成昆铁路,平均每一千米铁轨就有两三名建设者为之牺牲,这一常见的说法并不为过.这其中,有工程复杂、环境恶劣、条件简陋的客观因素,也有为保证进度而对安全生产有所忽视所致.
@竺英5223：修成昆铁路死咯多少人 -
伍定17687814303…… 死了几千人!为了信仰而死,为人民的幸福而死!!
@竺英5223：中国铁路修筑历史上牺牲人数最多的是成昆铁路吗 -
伍定17687814303…… 不是 是青藏铁路
@竺英5223：1981年成昆铁路列车坠桥事故的介绍 -
伍定17687814303…… 1981年成昆铁路列车坠桥事故,是1981年7月9日发生在中国成昆铁路的一起严重的旅客列车意外事故,造成超过240人死亡或失踪,也是中国铁路历史上旅客伤亡最为惨重的事故.
@竺英5223：四川大渡河特大泥石流爆发是什么时候? -
伍定17687814303…… 1981年7月9日凌晨1时30分,四川大渡河南岸利子依达沟暴发特大泥石流.泥石流体冲毁了成昆铁路尼日车站北侧跨越利子依达沟口的利子依达大桥,并在几分钟内堵塞大渡河干流,大渡河断流4小时后泥石流大坝溃决.当日1时46分,由格里坪开往成都的422次直快列车满载着一千余名旅客,以40余千米的时速在桥位南侧奶奶包隧道口与泥石流遭遇,列车车头和前几节车厢翻入大渡河. 经事后统计,此次灾难造成300余人死亡,146人受伤,成昆铁路瘫痪372小时,直接经济损失2000余万元,是世界铁路史上迄今为止由泥石流灾害导致的最严重的列车事故.
@竺英5223：当年成昆铁路火车脱轨是哪里 -
伍定17687814303…… 1981年成昆铁路列车坠桥事故是一起严重的旅客列车意外事故,造成超过240人死亡或失踪,也是中国铁路历史上旅客伤亡最为惨重的事故. 时 间 1981年7月9日凌晨1时47分 地 点 四川省凉山彝族自治州甘洛县
@竺英5223：成昆铁路修建共动用了多少万人?
伍定17687814303…… 2100都牺牲了
@竺英5223：成昆铁路当时为什么停工, -
伍定17687814303…… 地理环境复杂 成昆铁路,起于四川省成都市(成都南站),止于云南省昆明市(昆明西站),全长1096km,原为国防三线建设的重点工程,1958年7月动工,之后停建,1964年8月复工,1970年7月1日正式投入运营,为中国铁路主要干线之一,成都铁路局管理八里站──攀枝花站(包含)区段,昆明铁路局管理攀枝花站(不含)──昆明西站区段.成昆铁路穿越地质大断裂带,设计难度之大和工程之艰巨,均属前所未有;沿线山势陡峭,奇峰耸立,深涧密布,沟壑纵横,地形和地质极为复杂,素有“地质博物馆”之称,而它的修筑,为人类在复杂山区建设高标准铁路创造了成功范例,堪称世界筑路史上的奇迹.
