倍耐力摩托车轮胎系列
@羿方1234：倍耐力恶魔轮胎是全热熔胎还是半热熔? -
廖伟18524792782…… 恶魔胎不是全热容也不是半热熔,是复合胶胎,不是热熔胎,但是它的抓地性能堪比热熔胎,而且耐磨程度比热熔胎好.抓地力表现成绩优异,是半街道半赛道用胎,可用于赛道也可用于街道. 恶魔轮胎采用双复合材料,宽侧软条纹,从倾斜...
@羿方1234：巴西产倍耐力摩托车轮胎质量怎么样 -
廖伟18524792782…… 我曾经做过这一行,我告诉你吧,倍耐力没有假货的,你知道么生产轮胎的一天生产线就要上千万,你觉得有钱的人闲的无聊去做这个假玩意么,根本不现实,轮胎有质量差的,但是假的,从未见过
@羿方1234：倍耐力P1与P7轮胎怎么样 -
廖伟18524792782…… P1 追求的是舒适性与静音效果 大致相当于米其林的XM1的静音效果 但是安全系数应该高于XM1 舒适性比较好 P7分两种 老P7和新P7 老P7的特点是操控性好 安全系数高 有轮毂保护的胎侧加强结构 噪音略大 舒适性略差 新p7 绿色高性能轮胎 特点是操控性好 舒适性好 静音性能好 花纹设计也比老P7好看 但是相比老花纹 少了加强的胎侧
@羿方1234：求教倍耐力的P1和新P7的区别 -
廖伟18524792782…… 二者花纹特点 新P1:这是一款舒适型绿色环保产品.其利用最新的原材料配方,减小了行驶途中轮胎与地面的滚动阻力,从而减少了油耗,节能环保;高性能混合材料和创新的花纹设计,确保了轮胎干湿地面的抓地力;节距式花纹设计有效降...
@羿方1234：倍耐力p1和新p1是一样的吗 -
廖伟18524792782…… 不一样,主要区别有: 1、结构不同:倍耐力P1是Cinturato系列一款传统的子午线轮胎,而新p1采用不含芳烃油成份的橡胶配料,是较绿色环保的轮胎. 2、胎侧不同:新p1加入空气动力学考虑的胎侧设计能减低轮胎的滚动阻力,而p1胎侧较...
@羿方1234：轮胎:普利司通、倍耐力、米其林哪个好? -
廖伟18524792782…… 根据 你说的路况情况 还是买全地形的普通胎比较好 半热熔的暖胎也需要点时间 而风沙大 路上有土的话热熔胎也达不到最佳性能 倍耐力的轮胎以操控性 安全性著称的 还耐磨 所以还是选择倍耐力吧 普利司通也不错 相对来说比较中庸 米其林比较软点 不怎么耐磨
@羿方1234：倍耐力轮胎怎么样 -
廖伟18524792782…… 具体轮胎评判标准有好多的,您可以参考一下:运动能力: 第一:倍耐力;第二:固特异;第三:邓禄普;第四:普利司通;第五:米其林;第六:德国马牌; 舒适静音性: 第一:马牌;第二:米其林;第三:邓禄普;第四:普利司通;第五:固特异;第六:倍耐力; 耐磨: 第一:普利司通;第二:倍耐力;第三:邓禄普;第四:米其林;第五:德国马牌;第六:固特异; 价格(由高至低): 第一:米其林;第二:固特异;第三:倍耐力;第四:德国马牌;第五:普利司通;第六:邓禄普; 安全系数: 第一:倍耐力;第二:固特异;第三:邓禄普;第四:普利司通;第五:米其林;第六:德国马牌.``
@羿方1234：倍耐力p4轮胎怎么样 -
廖伟18524792782…… 倍耐力的P4轮胎是属于四季轮胎,耐磨和它其中一个比较主要的卖点,不过P4开始准备陆续退出市场了,建议可以用P1来替代.
@羿方1234：世界品牌轮胎英文标志是什么? -
廖伟18524792782…… 倍耐力:Pirelli.邓禄普:Dunlop.固特异:Goodyear. 其中Cinturato系列是倍耐力为那些倾向于选择环保轮胎产品的消费者研发的.该系列的特点是在保障高性能、安全性和驾驶乐趣的前提下,增加了最新绿色环保的技术. Cinturato全系都...
@羿方1234：倍耐力p7轮胎怎么样 -
廖伟18524792782…… 倍耐力 P7 入门级运动轮胎 轮胎花纹简介 倍耐力P7作为20世纪70年代赛车运动中“性能”的代名词,可见其在各方面的建树非同寻常.它不但在湿地性能、精准转弯、刹车性能上有车色的表现,更保持了寿命长久的性能.胎面采用了运动型轮...
廖伟18524792782…… 恶魔胎不是全热容也不是半热熔,是复合胶胎,不是热熔胎,但是它的抓地性能堪比热熔胎,而且耐磨程度比热熔胎好.抓地力表现成绩优异,是半街道半赛道用胎,可用于赛道也可用于街道. 恶魔轮胎采用双复合材料,宽侧软条纹,从倾斜...
@羿方1234：巴西产倍耐力摩托车轮胎质量怎么样 -
廖伟18524792782…… 我曾经做过这一行,我告诉你吧,倍耐力没有假货的,你知道么生产轮胎的一天生产线就要上千万,你觉得有钱的人闲的无聊去做这个假玩意么,根本不现实,轮胎有质量差的,但是假的,从未见过
@羿方1234：倍耐力P1与P7轮胎怎么样 -
廖伟18524792782…… P1 追求的是舒适性与静音效果 大致相当于米其林的XM1的静音效果 但是安全系数应该高于XM1 舒适性比较好 P7分两种 老P7和新P7 老P7的特点是操控性好 安全系数高 有轮毂保护的胎侧加强结构 噪音略大 舒适性略差 新p7 绿色高性能轮胎 特点是操控性好 舒适性好 静音性能好 花纹设计也比老P7好看 但是相比老花纹 少了加强的胎侧
@羿方1234：求教倍耐力的P1和新P7的区别 -
廖伟18524792782…… 二者花纹特点 新P1:这是一款舒适型绿色环保产品.其利用最新的原材料配方,减小了行驶途中轮胎与地面的滚动阻力,从而减少了油耗,节能环保;高性能混合材料和创新的花纹设计,确保了轮胎干湿地面的抓地力;节距式花纹设计有效降...
@羿方1234：倍耐力p1和新p1是一样的吗 -
廖伟18524792782…… 不一样,主要区别有: 1、结构不同:倍耐力P1是Cinturato系列一款传统的子午线轮胎,而新p1采用不含芳烃油成份的橡胶配料,是较绿色环保的轮胎. 2、胎侧不同:新p1加入空气动力学考虑的胎侧设计能减低轮胎的滚动阻力,而p1胎侧较...
@羿方1234：轮胎:普利司通、倍耐力、米其林哪个好? -
廖伟18524792782…… 根据 你说的路况情况 还是买全地形的普通胎比较好 半热熔的暖胎也需要点时间 而风沙大 路上有土的话热熔胎也达不到最佳性能 倍耐力的轮胎以操控性 安全性著称的 还耐磨 所以还是选择倍耐力吧 普利司通也不错 相对来说比较中庸 米其林比较软点 不怎么耐磨
@羿方1234：倍耐力轮胎怎么样 -
廖伟18524792782…… 具体轮胎评判标准有好多的,您可以参考一下:运动能力: 第一:倍耐力;第二:固特异;第三:邓禄普;第四:普利司通;第五:米其林;第六:德国马牌; 舒适静音性: 第一:马牌;第二:米其林;第三:邓禄普;第四:普利司通;第五:固特异;第六:倍耐力; 耐磨: 第一:普利司通;第二:倍耐力;第三:邓禄普;第四:米其林;第五:德国马牌;第六:固特异; 价格(由高至低): 第一:米其林;第二:固特异;第三:倍耐力;第四:德国马牌;第五:普利司通;第六:邓禄普; 安全系数: 第一:倍耐力;第二:固特异;第三:邓禄普;第四:普利司通;第五:米其林;第六:德国马牌.``
@羿方1234：倍耐力p4轮胎怎么样 -
廖伟18524792782…… 倍耐力的P4轮胎是属于四季轮胎,耐磨和它其中一个比较主要的卖点,不过P4开始准备陆续退出市场了,建议可以用P1来替代.
@羿方1234：世界品牌轮胎英文标志是什么? -
廖伟18524792782…… 倍耐力:Pirelli.邓禄普:Dunlop.固特异:Goodyear. 其中Cinturato系列是倍耐力为那些倾向于选择环保轮胎产品的消费者研发的.该系列的特点是在保障高性能、安全性和驾驶乐趣的前提下,增加了最新绿色环保的技术. Cinturato全系都...
@羿方1234：倍耐力p7轮胎怎么样 -
廖伟18524792782…… 倍耐力 P7 入门级运动轮胎 轮胎花纹简介 倍耐力P7作为20世纪70年代赛车运动中“性能”的代名词,可见其在各方面的建树非同寻常.它不但在湿地性能、精准转弯、刹车性能上有车色的表现,更保持了寿命长久的性能.胎面采用了运动型轮...
