倍耐力p7什么档次
@樊注3867：倍耐力P1与P7轮胎怎么样 -
牛冒18442403796…… P1 追求的是舒适性与静音效果 大致相当于米其林的XM1的静音效果 但是安全系数应该高于XM1 舒适性比较好 P7分两种 老P7和新P7 老P7的特点是操控性好 安全系数高 有轮毂保护的胎侧加强结构 噪音略大 舒适性略差 新p7 绿色高性能轮胎 特点是操控性好 舒适性好 静音性能好 花纹设计也比老P7好看 但是相比老花纹 少了加强的胎侧
@樊注3867：轮胎用原厂倍耐力P7好还是用马牌好 -
牛冒18442403796…… 倍耐力和马牌轮胎各有所长,看你自己喜好了. 倍耐力轮胎更结实一些,抓地力和操控性是倍耐力更有优势.而马牌轮胎舒适性更好,相对来说噪音更小一些. 倍耐力轮胎是高性能的代名词,以抓地力和稳定性强而闻名,在轮胎品牌的档次中属 于中等偏上,但由于它是属于偏向于运动款,所以在普通的车子上是看不到的. 马牌比较重点的特性就是静音舒适,其次是非常出色的制动性能,然后则是操控性,缺点是耐磨性一般,这也是舒适静音型轮胎难以避免的,因为这类轮胎质地一般都会偏软.
@樊注3867：倍耐力新p7轮胎质量怎么样 -
牛冒18442403796…… 倍耐力可以说是质量最好的轮胎之一了吧,不过是否要装P7,具体得看你的车型和路面需求. 新P7的花纹是着重于排水的,所以湿滑地面上的操作非常好,弯道抓地力一流.但如果经常跑市内的话,就不必非得P7了(价格有点贵),P1就已足够.
@樊注3867：倍耐力轮胎 新p7 耐磨吗 -
牛冒18442403796…… 倍耐力 P7 入门级运动轮胎:倍耐力P7作为20世纪70年代赛车运动中“性能”的代名词,可见其在各方面的建树非同寻常.它不但在湿地性能、精准转弯、刹车性能上有车色的表现,更保持了寿命长久的性能.胎面采用了运动型轮胎不对称花纹设计,倾斜沟槽在驾驶时提供了所需要驾乘舒适感,出色地抓地力和操控性能,体现了一款高性能轮胎的本色.轮胎360
@樊注3867：倍耐力p7轮胎怎么样 -
牛冒18442403796…… 倍耐力 P7 入门级运动轮胎 轮胎花纹简介 倍耐力P7作为20世纪70年代赛车运动中“性能”的代名词,可见其在各方面的建树非同寻常.它不但在湿地性能、精准转弯、刹车性能上有车色的表现,更保持了寿命长久的性能.胎面采用了运动型轮...
@樊注3867：倍耐力新p7和倍耐力pzero哪个好 -
牛冒18442403796…… 具体不存在那个好哪个不好,这两个都属于轮胎界第一阵列.倍耐力P7属于在一款抓地力比较不错,还算比较耐磨,操控性不错.综合比较强的实用型轮胎.至于你说的马牌防爆胎是什么型号?我个人用车经验来看反正马牌的不太适合中国路况.我很多车友原配的MC5相当脆弱,很容易鼓包.
@樊注3867：倍耐力轮胎P7什么价格 -
牛冒18442403796…… 价格很合理行货的话550差不多,不算很黑,你选倍耐力绝对没有错.倍耐力是意大利的知名品牌,有160年的历史.欧系的许多跑车都是原车配套的,例如,法拉利,路虎,保时捷,斯巴鲁,阿斯顿·马丁,宾利,奔驰,宝马,兰博基尼等等很多.而且P7的操控性很好,这款轮胎有噪音也是在40—50迈左右.你跑快了他的性能就彰显出来了,跑得越快噪音越低,操控行越好.你跑到80-90迈左右就感觉你的车粘在地上一样.可以说是邓禄普一千倍.我的车是丰田锐志,用的就是这款轮胎.感觉很不错
@樊注3867：倍耐力轮胎2156016p7怎么样 -
牛冒18442403796…… 倍耐力P7是一款高性能、环保、舒适和安全的轮胎,同时是倍耐力首款“绿色环保性能” 的轮胎,胎面紧凑中心的花纹块和强劲的外部区域,在汽车急转弯时能减小轮胎变形,提高弯道的控制性能;而其特殊的节距序列,能有效减少滚动噪音.它的胎面有四条宽的纵向沟槽,提高排水性能,避免出现潜在水漂的情况,确保轮胎卓越的安全性和控制性.“途不囧轮胎服务”
@樊注3867：倍耐力新P7如何 -
牛冒18442403796…… 新P7是倍耐力首款为中高马力汽车研发的高性能生态环保轮胎,是追求绿色环保的绝佳选择.在操控性能、安全性、驾驶乐趣和环保关注度上实现完美结合.1 舒适的乘体验2 杰出的安全性和抗水漂能力3 快速的转向反应和精准的操控性 适配车...
@樊注3867：倍耐力轮胎好不好? -
牛冒18442403796…… 倍耐力轮胎知名度还是挺高的,价格偏高一点,我们也用过,质量也还挺好.但生产过程控制不太好,感觉有些载重胎飞边过厚,还没处理,更换时要清半天.
牛冒18442403796…… P1 追求的是舒适性与静音效果 大致相当于米其林的XM1的静音效果 但是安全系数应该高于XM1 舒适性比较好 P7分两种 老P7和新P7 老P7的特点是操控性好 安全系数高 有轮毂保护的胎侧加强结构 噪音略大 舒适性略差 新p7 绿色高性能轮胎 特点是操控性好 舒适性好 静音性能好 花纹设计也比老P7好看 但是相比老花纹 少了加强的胎侧
@樊注3867：轮胎用原厂倍耐力P7好还是用马牌好 -
牛冒18442403796…… 倍耐力和马牌轮胎各有所长,看你自己喜好了. 倍耐力轮胎更结实一些,抓地力和操控性是倍耐力更有优势.而马牌轮胎舒适性更好,相对来说噪音更小一些. 倍耐力轮胎是高性能的代名词,以抓地力和稳定性强而闻名,在轮胎品牌的档次中属 于中等偏上,但由于它是属于偏向于运动款,所以在普通的车子上是看不到的. 马牌比较重点的特性就是静音舒适,其次是非常出色的制动性能,然后则是操控性,缺点是耐磨性一般,这也是舒适静音型轮胎难以避免的,因为这类轮胎质地一般都会偏软.
@樊注3867：倍耐力新p7轮胎质量怎么样 -
牛冒18442403796…… 倍耐力可以说是质量最好的轮胎之一了吧,不过是否要装P7,具体得看你的车型和路面需求. 新P7的花纹是着重于排水的,所以湿滑地面上的操作非常好,弯道抓地力一流.但如果经常跑市内的话,就不必非得P7了(价格有点贵),P1就已足够.
@樊注3867：倍耐力轮胎 新p7 耐磨吗 -
牛冒18442403796…… 倍耐力 P7 入门级运动轮胎:倍耐力P7作为20世纪70年代赛车运动中“性能”的代名词,可见其在各方面的建树非同寻常.它不但在湿地性能、精准转弯、刹车性能上有车色的表现,更保持了寿命长久的性能.胎面采用了运动型轮胎不对称花纹设计,倾斜沟槽在驾驶时提供了所需要驾乘舒适感,出色地抓地力和操控性能,体现了一款高性能轮胎的本色.轮胎360
@樊注3867：倍耐力p7轮胎怎么样 -
牛冒18442403796…… 倍耐力 P7 入门级运动轮胎 轮胎花纹简介 倍耐力P7作为20世纪70年代赛车运动中“性能”的代名词,可见其在各方面的建树非同寻常.它不但在湿地性能、精准转弯、刹车性能上有车色的表现,更保持了寿命长久的性能.胎面采用了运动型轮...
@樊注3867：倍耐力新p7和倍耐力pzero哪个好 -
牛冒18442403796…… 具体不存在那个好哪个不好,这两个都属于轮胎界第一阵列.倍耐力P7属于在一款抓地力比较不错,还算比较耐磨,操控性不错.综合比较强的实用型轮胎.至于你说的马牌防爆胎是什么型号?我个人用车经验来看反正马牌的不太适合中国路况.我很多车友原配的MC5相当脆弱,很容易鼓包.
@樊注3867：倍耐力轮胎P7什么价格 -
牛冒18442403796…… 价格很合理行货的话550差不多,不算很黑,你选倍耐力绝对没有错.倍耐力是意大利的知名品牌,有160年的历史.欧系的许多跑车都是原车配套的,例如,法拉利,路虎,保时捷,斯巴鲁,阿斯顿·马丁,宾利,奔驰,宝马,兰博基尼等等很多.而且P7的操控性很好,这款轮胎有噪音也是在40—50迈左右.你跑快了他的性能就彰显出来了,跑得越快噪音越低,操控行越好.你跑到80-90迈左右就感觉你的车粘在地上一样.可以说是邓禄普一千倍.我的车是丰田锐志,用的就是这款轮胎.感觉很不错
@樊注3867：倍耐力轮胎2156016p7怎么样 -
牛冒18442403796…… 倍耐力P7是一款高性能、环保、舒适和安全的轮胎,同时是倍耐力首款“绿色环保性能” 的轮胎,胎面紧凑中心的花纹块和强劲的外部区域,在汽车急转弯时能减小轮胎变形,提高弯道的控制性能;而其特殊的节距序列,能有效减少滚动噪音.它的胎面有四条宽的纵向沟槽,提高排水性能,避免出现潜在水漂的情况,确保轮胎卓越的安全性和控制性.“途不囧轮胎服务”
@樊注3867：倍耐力新P7如何 -
牛冒18442403796…… 新P7是倍耐力首款为中高马力汽车研发的高性能生态环保轮胎,是追求绿色环保的绝佳选择.在操控性能、安全性、驾驶乐趣和环保关注度上实现完美结合.1 舒适的乘体验2 杰出的安全性和抗水漂能力3 快速的转向反应和精准的操控性 适配车...
@樊注3867：倍耐力轮胎好不好? -
牛冒18442403796…… 倍耐力轮胎知名度还是挺高的,价格偏高一点,我们也用过,质量也还挺好.但生产过程控制不太好,感觉有些载重胎飞边过厚,还没处理,更换时要清半天.
