光阳名流100发动机图解
@卫建4782：摩托车有没有自动挡的 -
苍春18993054343…… 有自动档,国产车也有,比如以前有一种台湾光阳生产的踏板车,叫“名流100”,后期在国内的光南(即湖南光阳)也生产过这种发动机的豪迈100,它的发动机有三个档位,可以根据转速自动切换.前几年重庆的一些弯梁车也生产过自动档的弯梁,它也是根据转速自动升降档,不需要人工操作,也没有换档杆,但这些车的传动部分都比较复杂,且实际使用效果并不理想,所以也没有发展后续车型,也可能与摩托车的发动机体积较小、价格较低的限制有关吧.
@卫建4782：踏板125摩托车百公里耗油2.3个算是费油吗? -
苍春18993054343…… 独自等待11级2011-06-17算省油的了一般都在2.7个左右. 追问: 我的油箱只能容纳3个油,一箱油可以跑130公里,这样算起来,费油吗? 回答: 要是3个油跑130的话还不到2.4个油,挺好不错经济耗油,民用摩托不是油箱大就油耗高,现在以助力车最废油平均3个油,下来踏板(125)平均2.6到2.7好的可以达到2.3,跨式(125)平均2.2好的1.8,弯梁(110)一般在1.8到1.9好的1.5.你那车耗油已经很不措了知足吧!我家有个老AX100(九九年的豪爵铃木)还是进口机器的现在3个油要不是进口的4个都出去了,才跑不到3万公里
@卫建4782：光阳名流100 怎么能让提速更快一点, 我的车在40以后才会有明显的提速感,之前发动机转速很快.求高人指点 -
苍春18993054343…… 这个是没有办法的,光阳名流发动机采用三档自动变速,在低速时发动机会自动切换到一档和二档,这时会感觉车子比较沉,当车速达到40左右时,才可以切换到三档,这时就会感觉发动机比较轻快,声音也小一些,它是由发动机转速来控制自动换档,没办法改变.
@卫建4782：光阳名流100怎样调摩托车气门 -
苍春18993054343…… 顺时针转动曲轴,将正时标记对到“T”,确信活塞处于压缩上止点,用塞尺测量,并对进排气门间隙进行调整.进气门间隙:0.05mm.,排气门间隙:0.08mm即可.注意活塞一定要处于压缩上止点,不可在排气上止点的时候对气门进行调整.
@卫建4782：五羊本田100小公主g y6发动机是哪儿产的 -
苍春18993054343…… 五羊本田小公主用的不是GY6发动机,GY6是光阳的发动机,它是在引进本田发动机技术上改进而来的,与五羊本田用的发动机虽然相似,还区别还是很大的,能通用的零部件很少.五羊本田小公主的发动机,就是五羊本田自己生产的,不是进口的,也不是别的厂家生产 .
@卫建4782：踏板摩托车老是打不着火换换火花塞就好,到底是什么原因··· -
苍春18993054343…… 呵呵~~烧机油就是窜油 发动机润滑的机油窜到气缸上面参与了燃烧 是得换活塞环了 我不知道你那边的行情 一般要打开发动机的 都比较贵 两三百块应该可以搞定把 如果长久这样开下去 机油烧光了,发动机更损害
@卫建4782：光南名流100摩托车发动机怎么没有kymco标志 -
苍春18993054343…… KYMCO是光阳摩托车的标志,看看你这辆摩托车是不是光阳,如果不是就不会是KYMCO标志
@卫建4782：光南名流100可以用什么化油器 -
苍春18993054343…… 它的化油器接口比较特别,一端是用螺丝来固定的,类似于跨骑车的那种,现在踏板车很少有用这种的,如果实在买不到配套的,可以用100/110弯梁车或125跨骑车的化油器改装一个试试,它们的接口差不多,可以装上后再进行相应的调整.以这车的车龄,基本都到了报废年限,而且这车本身的故障率就较高,配件很难搞到,价格还贵,实在不行,就报废了吧.
@卫建4782：五羊本田喜悦100发动机里面是链子还是传动轴 -
苍春18993054343…… 常见摩托车,而传动轴一般仅见于极少数的跨骑车型,只有以前很早的老式小木兰摩托和光阳曾生产过的名流,还有以前浙江星月生产过的一款能换档的踏板车采用链条传动,绝大多数的踏板车基本全部都是皮带传动是传动皮带的,以德国宝马居多
@卫建4782：汽车和摩托车手动挡和自动档有什么不同? -
苍春18993054343…… 原理基本上是一样的,但汽车的自动变速器更复杂更完善,摩托车的自动上档车型很少,国内能见到的只有原来的光阳名流和合资的光南100还有个别杂牌出过自动上档的弯梁,不过现在几乎都看不到了.现在摩托车只有踏板车使用CVT无级变速结构,与汽车的自动档还不一样,与一些无级变速的变速箱倒是类似,比如奥迪A6的无级变速车型.摩托车还有一种形式是弯梁车使用的自动离合器,它是靠发动机转速和脚踏换档来同时控制的.至于汽车的手动档,则和普通摩托车手离合车型原理是一样的.
苍春18993054343…… 有自动档,国产车也有,比如以前有一种台湾光阳生产的踏板车,叫“名流100”,后期在国内的光南(即湖南光阳)也生产过这种发动机的豪迈100,它的发动机有三个档位,可以根据转速自动切换.前几年重庆的一些弯梁车也生产过自动档的弯梁,它也是根据转速自动升降档,不需要人工操作,也没有换档杆,但这些车的传动部分都比较复杂,且实际使用效果并不理想,所以也没有发展后续车型,也可能与摩托车的发动机体积较小、价格较低的限制有关吧.
@卫建4782：踏板125摩托车百公里耗油2.3个算是费油吗? -
苍春18993054343…… 独自等待11级2011-06-17算省油的了一般都在2.7个左右. 追问: 我的油箱只能容纳3个油,一箱油可以跑130公里,这样算起来,费油吗? 回答: 要是3个油跑130的话还不到2.4个油,挺好不错经济耗油,民用摩托不是油箱大就油耗高,现在以助力车最废油平均3个油,下来踏板(125)平均2.6到2.7好的可以达到2.3,跨式(125)平均2.2好的1.8,弯梁(110)一般在1.8到1.9好的1.5.你那车耗油已经很不措了知足吧!我家有个老AX100(九九年的豪爵铃木)还是进口机器的现在3个油要不是进口的4个都出去了,才跑不到3万公里
@卫建4782：光阳名流100 怎么能让提速更快一点, 我的车在40以后才会有明显的提速感,之前发动机转速很快.求高人指点 -
苍春18993054343…… 这个是没有办法的,光阳名流发动机采用三档自动变速,在低速时发动机会自动切换到一档和二档,这时会感觉车子比较沉,当车速达到40左右时,才可以切换到三档,这时就会感觉发动机比较轻快,声音也小一些,它是由发动机转速来控制自动换档,没办法改变.
@卫建4782：光阳名流100怎样调摩托车气门 -
苍春18993054343…… 顺时针转动曲轴,将正时标记对到“T”,确信活塞处于压缩上止点,用塞尺测量,并对进排气门间隙进行调整.进气门间隙:0.05mm.,排气门间隙:0.08mm即可.注意活塞一定要处于压缩上止点,不可在排气上止点的时候对气门进行调整.
@卫建4782：五羊本田100小公主g y6发动机是哪儿产的 -
苍春18993054343…… 五羊本田小公主用的不是GY6发动机,GY6是光阳的发动机,它是在引进本田发动机技术上改进而来的,与五羊本田用的发动机虽然相似,还区别还是很大的,能通用的零部件很少.五羊本田小公主的发动机,就是五羊本田自己生产的,不是进口的,也不是别的厂家生产 .
@卫建4782：踏板摩托车老是打不着火换换火花塞就好,到底是什么原因··· -
苍春18993054343…… 呵呵~~烧机油就是窜油 发动机润滑的机油窜到气缸上面参与了燃烧 是得换活塞环了 我不知道你那边的行情 一般要打开发动机的 都比较贵 两三百块应该可以搞定把 如果长久这样开下去 机油烧光了,发动机更损害
@卫建4782：光南名流100摩托车发动机怎么没有kymco标志 -
苍春18993054343…… KYMCO是光阳摩托车的标志,看看你这辆摩托车是不是光阳,如果不是就不会是KYMCO标志
@卫建4782：光南名流100可以用什么化油器 -
苍春18993054343…… 它的化油器接口比较特别,一端是用螺丝来固定的,类似于跨骑车的那种,现在踏板车很少有用这种的,如果实在买不到配套的,可以用100/110弯梁车或125跨骑车的化油器改装一个试试,它们的接口差不多,可以装上后再进行相应的调整.以这车的车龄,基本都到了报废年限,而且这车本身的故障率就较高,配件很难搞到,价格还贵,实在不行,就报废了吧.
@卫建4782：五羊本田喜悦100发动机里面是链子还是传动轴 -
苍春18993054343…… 常见摩托车,而传动轴一般仅见于极少数的跨骑车型,只有以前很早的老式小木兰摩托和光阳曾生产过的名流,还有以前浙江星月生产过的一款能换档的踏板车采用链条传动,绝大多数的踏板车基本全部都是皮带传动是传动皮带的,以德国宝马居多
@卫建4782：汽车和摩托车手动挡和自动档有什么不同? -
苍春18993054343…… 原理基本上是一样的,但汽车的自动变速器更复杂更完善,摩托车的自动上档车型很少,国内能见到的只有原来的光阳名流和合资的光南100还有个别杂牌出过自动上档的弯梁,不过现在几乎都看不到了.现在摩托车只有踏板车使用CVT无级变速结构,与汽车的自动档还不一样,与一些无级变速的变速箱倒是类似,比如奥迪A6的无级变速车型.摩托车还有一种形式是弯梁车使用的自动离合器,它是靠发动机转速和脚踏换档来同时控制的.至于汽车的手动档,则和普通摩托车手离合车型原理是一样的.
