公路车调速示意图
@訾孔2981：公路自行车的调速器怎么用啊 -
卞楠13115045631…… 首先:你是前三后六的变速器,捷安特这种18速的变速器都是在车把上调速的;你观察你车把上:左车把是3个变速档位,调节大齿轮盘的,右车把是6个变速位,调节飞轮上6个变速档位; 其次:要知道变速器值越大,速度越快,但骑着最费力,比如最大速度是3-6,一般马路上飚车用,而变速值越小,也最慢,但不费劲,入1-1,是最慢的,上坡用; 最后:就是你关心的东西了,怎么变速;首先你要慢骑--注意,一定是慢速!!这时候就可以变速了,扭动车把上的变速器,可以从一个档位变速到另外一个档位;车链上“咔嚓”一声,OK,变速成功!!记着:慢速边档,一次变速一格,比如从2变到3,从5变到4; 常用的变速位是2-4,2-5,3-4-,3-5,这事最适合的档位!
@訾孔2981：手动变速公路自行车怎么变速 -
卞楠13115045631…… 手动变速公路自行车的变速方法: 1、调后拨链器 ① 先将转把转到变速拉线最松的档位.数字显示的转把调到数字大的档位,如有6的调到6档,有7的调到7.之后转动脚踏让后拨链器将链条变到最小的齿盘. ② 把后变速器的拉线收紧锁死....
@訾孔2981：公路自行车怎么变速的,在哪操作?
卞楠13115045631…… 那当然,一样的...这些核心的技术就是后轮上的几个调速齿轮,通过这个调节链条的前后速度和长度比...多摸索两次就会掌握
@訾孔2981：请问公路车变速器怎么调,如图 -
卞楠13115045631…… 难道这是传说中微转的神变速?居然有幸见到!还是在公路车上看到如此高端的指拨. 其实你拨动那下面的拨杆就可以变速了,我看不清楚,应该下面是有两个拨杆,一个进一个退
@訾孔2981：公路车是如何变速的? 即山地车有个指针变速器调,公路车没有,那怎么变速? -
卞楠13115045631…… 公路车也有变速器的,早期的公路车变速拨杆在水壶架前面靠近头管的位置,左右各一个;近几年各大自行车配件制造商都中高端套件上采用了双控的设计,把拨杆和刹车杆合二为一,方便操控.以SHIMANO的SORA套件的右手手变为例,其具体操作为:如需刹车,将刹杆向后握,如需后拨上大飞轮,将刹杆向左侧推一档(刹杆会自动回弹),如需上小飞轮,将刹杆后方的小拨杆向右推一档就可以......不知道讲清楚了没.....
@訾孔2981：这种公路车怎么变速 -
卞楠13115045631…… 这是有变速的,就是手刹把一体变速,就是车友们说的手变!我知道的等级不够2级,拍了两张照片不给发!刹车把往内推就是上档,小的黑色的那个波条也是往内推是下档
@訾孔2981：公路自行车赛车怎样变速 -
卞楠13115045631…… 民用的公路车大部分用的是梁拨,从入门级开始使用的是手变,因为在高速骑行的情况下腾出一只手去变速,会有很大的安全隐患.不同的变速系统有不同的变速方式,不同生产厂商的变速系统,变速方式也不一样……
@訾孔2981：自行车应该如何调左右两边的旋钮来调速 -
卞楠13115045631…… 比较简单的理解: 两边的旋钮分别是控制一个小盘,一个大盘. 小盘是爬坡的,大盘是提速的. 一边调整旋钮一边看下哪个旋钮是对应哪个盘,在不同的路段分别调节就OK了.
@訾孔2981：公路自行车前变速怎样调好 -
卞楠13115045631…… 先调最小牙盘 飞轮调最大齿数最小间隙不蹭前拨就行 换到最大牙盘调到飞轮最小齿数 同样间隙最小不蹭前拨 结束 如果小盘上不了大盘说明线不够紧 调整微调螺丝或者 重新把变速线拉紧
@訾孔2981：公路自行车21速怎么调速 -
卞楠13115045631…… 把前齿轮调到最大,想重点或者轻点就调后齿轮,简单快捷,当然上很陡坡就看情况调整一下前面的了
卞楠13115045631…… 首先:你是前三后六的变速器,捷安特这种18速的变速器都是在车把上调速的;你观察你车把上:左车把是3个变速档位,调节大齿轮盘的,右车把是6个变速位,调节飞轮上6个变速档位; 其次:要知道变速器值越大,速度越快,但骑着最费力,比如最大速度是3-6,一般马路上飚车用,而变速值越小,也最慢,但不费劲,入1-1,是最慢的,上坡用; 最后:就是你关心的东西了,怎么变速;首先你要慢骑--注意,一定是慢速!!这时候就可以变速了,扭动车把上的变速器,可以从一个档位变速到另外一个档位;车链上“咔嚓”一声,OK,变速成功!!记着:慢速边档,一次变速一格,比如从2变到3,从5变到4; 常用的变速位是2-4,2-5,3-4-,3-5,这事最适合的档位!
@訾孔2981：手动变速公路自行车怎么变速 -
卞楠13115045631…… 手动变速公路自行车的变速方法: 1、调后拨链器 ① 先将转把转到变速拉线最松的档位.数字显示的转把调到数字大的档位,如有6的调到6档,有7的调到7.之后转动脚踏让后拨链器将链条变到最小的齿盘. ② 把后变速器的拉线收紧锁死....
@訾孔2981：公路自行车怎么变速的,在哪操作?
卞楠13115045631…… 那当然,一样的...这些核心的技术就是后轮上的几个调速齿轮,通过这个调节链条的前后速度和长度比...多摸索两次就会掌握
@訾孔2981：请问公路车变速器怎么调,如图 -
卞楠13115045631…… 难道这是传说中微转的神变速?居然有幸见到!还是在公路车上看到如此高端的指拨. 其实你拨动那下面的拨杆就可以变速了,我看不清楚,应该下面是有两个拨杆,一个进一个退
@訾孔2981：公路车是如何变速的? 即山地车有个指针变速器调,公路车没有,那怎么变速? -
卞楠13115045631…… 公路车也有变速器的,早期的公路车变速拨杆在水壶架前面靠近头管的位置,左右各一个;近几年各大自行车配件制造商都中高端套件上采用了双控的设计,把拨杆和刹车杆合二为一,方便操控.以SHIMANO的SORA套件的右手手变为例,其具体操作为:如需刹车,将刹杆向后握,如需后拨上大飞轮,将刹杆向左侧推一档(刹杆会自动回弹),如需上小飞轮,将刹杆后方的小拨杆向右推一档就可以......不知道讲清楚了没.....
@訾孔2981：这种公路车怎么变速 -
卞楠13115045631…… 这是有变速的,就是手刹把一体变速,就是车友们说的手变!我知道的等级不够2级,拍了两张照片不给发!刹车把往内推就是上档,小的黑色的那个波条也是往内推是下档
@訾孔2981：公路自行车赛车怎样变速 -
卞楠13115045631…… 民用的公路车大部分用的是梁拨,从入门级开始使用的是手变,因为在高速骑行的情况下腾出一只手去变速,会有很大的安全隐患.不同的变速系统有不同的变速方式,不同生产厂商的变速系统,变速方式也不一样……
@訾孔2981：自行车应该如何调左右两边的旋钮来调速 -
卞楠13115045631…… 比较简单的理解: 两边的旋钮分别是控制一个小盘,一个大盘. 小盘是爬坡的,大盘是提速的. 一边调整旋钮一边看下哪个旋钮是对应哪个盘,在不同的路段分别调节就OK了.
@訾孔2981：公路自行车前变速怎样调好 -
卞楠13115045631…… 先调最小牙盘 飞轮调最大齿数最小间隙不蹭前拨就行 换到最大牙盘调到飞轮最小齿数 同样间隙最小不蹭前拨 结束 如果小盘上不了大盘说明线不够紧 调整微调螺丝或者 重新把变速线拉紧
@訾孔2981：公路自行车21速怎么调速 -
卞楠13115045631…… 把前齿轮调到最大,想重点或者轻点就调后齿轮,简单快捷,当然上很陡坡就看情况调整一下前面的了
