兰张三四线武威至张掖段最新消息
@楚美4298：兰新铁路原线张掖到武威到兰州段是否再通客车? -
石邱18672368758…… 的确兰新铁路第二双线,途径兰州——西宁——张掖——酒泉——嘉峪关——哈密——吐鲁番——乌鲁木齐,不过金昌、武威,原有兰新铁路会成为货运专线.但是又要开建兰州至张掖铁路,也为时速是在250千米/时左右的动车,于2010年12月兰州至中川段已近动工修建.你不用发愁.
@楚美4298：金昌快捷键 - 金昌快捷键设置
石邱18672368758…… 金昌快捷键设置甘肃省政府近日印发《甘肃省国民经济和社会发展第十四个五年规划... 加快兰州至张掖三四线武威—金昌—张掖段等铁路前期工作.推进实施兰州铁路枢纽...
@楚美4298：为什么兰新铁路二线不经过武威和张掖? -
石邱18672368758…… 绕开武威的原因,一是因为从西宁到武威要拐一个90°的角,让设计院的工程师觉得很不方便,绕路.到张掖的话拐的是钝角,是约120°——145°.而民乐到张掖是直线.二是从西宁到武威的祁连山地质条件差
@楚美4298：兰新一线、兰新二线、兰新铁路,兰新高铁之间什么关系? -
石邱18672368758…… 兰新一线=兰新铁路,兰新二线=兰新高铁.兰新一线是走兰州,武威,嘉峪关,哈密到乌鲁木齐.兰新二线是走兰州,西宁,张掖,酒泉,嘉峪关,哈密到乌鲁木齐.兰州到嘉峪关这边的线路走向不一样
@楚美4298：今年兰州至张掖的三四线高铁开工途经经过那几个车站? -
石邱18672368758…… 兰张三四线是国家“十二五”“十三五”铁路发展规划的重大项目,也是甘肃省“6873交通突破行动”拟建的重要交通基础设施,已列入国家2018年开工项目.全长439.25公里,投资估算527.8亿元,线路自兰州中川机场站引出,向西经永登、天祝、古浪、武威、金昌、山丹至甘肃省张掖市,预计设计时度可达350km.铁路开通后,兰州至省内各市县将形成“2小时生活圈”.项目实施对于构建河西走廊客运通道、保障交通运输质量、复兴丝绸之路经济带、传承丝绸之路文化,促进沿线节点城市互联互通和区域经济加快发展十分必要.
@楚美4298：金昌什么时候开始修高铁? -
石邱18672368758…… 因兰新三线从西宁到张掖,不再经过金昌和武威了,计划修建一条从兰州至张掖的城际铁路.但目前只开工兰州至中川段,至于具体什么时间修到金昌,暂无确切的时间表.只能看在十二五末或十三五能否修建了.
@楚美4298：从兰州到喀什要经过的铁路线有哪两条 -
石邱18672368758…… 兰新线和吐喀线(吐鲁番-喀什) 经过城市:兰州-武威-张掖-嘉峪关-龙岗-哈密-吐鲁番-库尔勒-阿克苏-喀什
@楚美4298：兰州至张掖增建三、四线铁路到底什么时候开工? -
石邱18672368758…… 第一受控,第二没钱~计划在年后4月份
@楚美4298：为什么兰新铁路二线不经过武威和张掖? -
石邱18672368758…… 兰新铁路二线不经过武威和张掖的原因可能有以下两点:1. 兰新高铁的规划是根据国家高速铁路网络规划“八纵八横”而来,其目的是连接国家重要城市群、省会城市及其他大中城市,实现相邻大中城市间1-4小时交通圈、城市群内0.5-2小时交通圈.因此,兰新铁路二线不经过的武威和张掖,可能是因为它们并不处于规划中的城市群或大中城市范围内.2. 兰新铁路二线不经过武威和张掖的另一个原因可能是线路走向设计上的考虑.从西宁到武威需要拐一个90°的角,这可能会给设计院的工程师带来一定的不便和绕路困扰.相比之下,线路如果采取绕过张掖的方式,会更加顺畅.请注意,以上只是可能的解释,具体原因需要参考官方公布的信息.
石邱18672368758…… 的确兰新铁路第二双线,途径兰州——西宁——张掖——酒泉——嘉峪关——哈密——吐鲁番——乌鲁木齐,不过金昌、武威,原有兰新铁路会成为货运专线.但是又要开建兰州至张掖铁路,也为时速是在250千米/时左右的动车,于2010年12月兰州至中川段已近动工修建.你不用发愁.
@楚美4298：金昌快捷键 - 金昌快捷键设置
石邱18672368758…… 金昌快捷键设置甘肃省政府近日印发《甘肃省国民经济和社会发展第十四个五年规划... 加快兰州至张掖三四线武威—金昌—张掖段等铁路前期工作.推进实施兰州铁路枢纽...
@楚美4298：为什么兰新铁路二线不经过武威和张掖? -
石邱18672368758…… 绕开武威的原因,一是因为从西宁到武威要拐一个90°的角,让设计院的工程师觉得很不方便,绕路.到张掖的话拐的是钝角,是约120°——145°.而民乐到张掖是直线.二是从西宁到武威的祁连山地质条件差
@楚美4298：兰新一线、兰新二线、兰新铁路,兰新高铁之间什么关系? -
石邱18672368758…… 兰新一线=兰新铁路,兰新二线=兰新高铁.兰新一线是走兰州,武威,嘉峪关,哈密到乌鲁木齐.兰新二线是走兰州,西宁,张掖,酒泉,嘉峪关,哈密到乌鲁木齐.兰州到嘉峪关这边的线路走向不一样
@楚美4298：今年兰州至张掖的三四线高铁开工途经经过那几个车站? -
石邱18672368758…… 兰张三四线是国家“十二五”“十三五”铁路发展规划的重大项目,也是甘肃省“6873交通突破行动”拟建的重要交通基础设施,已列入国家2018年开工项目.全长439.25公里,投资估算527.8亿元,线路自兰州中川机场站引出,向西经永登、天祝、古浪、武威、金昌、山丹至甘肃省张掖市,预计设计时度可达350km.铁路开通后,兰州至省内各市县将形成“2小时生活圈”.项目实施对于构建河西走廊客运通道、保障交通运输质量、复兴丝绸之路经济带、传承丝绸之路文化,促进沿线节点城市互联互通和区域经济加快发展十分必要.
@楚美4298：金昌什么时候开始修高铁? -
石邱18672368758…… 因兰新三线从西宁到张掖,不再经过金昌和武威了,计划修建一条从兰州至张掖的城际铁路.但目前只开工兰州至中川段,至于具体什么时间修到金昌,暂无确切的时间表.只能看在十二五末或十三五能否修建了.
@楚美4298：从兰州到喀什要经过的铁路线有哪两条 -
石邱18672368758…… 兰新线和吐喀线(吐鲁番-喀什) 经过城市:兰州-武威-张掖-嘉峪关-龙岗-哈密-吐鲁番-库尔勒-阿克苏-喀什
@楚美4298：兰州至张掖增建三、四线铁路到底什么时候开工? -
石邱18672368758…… 第一受控,第二没钱~计划在年后4月份
@楚美4298：为什么兰新铁路二线不经过武威和张掖? -
石邱18672368758…… 兰新铁路二线不经过武威和张掖的原因可能有以下两点:1. 兰新高铁的规划是根据国家高速铁路网络规划“八纵八横”而来,其目的是连接国家重要城市群、省会城市及其他大中城市,实现相邻大中城市间1-4小时交通圈、城市群内0.5-2小时交通圈.因此,兰新铁路二线不经过的武威和张掖,可能是因为它们并不处于规划中的城市群或大中城市范围内.2. 兰新铁路二线不经过武威和张掖的另一个原因可能是线路走向设计上的考虑.从西宁到武威需要拐一个90°的角,这可能会给设计院的工程师带来一定的不便和绕路困扰.相比之下,线路如果采取绕过张掖的方式,会更加顺畅.请注意,以上只是可能的解释,具体原因需要参考官方公布的信息.
