内昆铁路扩能改造最新消息
@萧戴2732：成昆复线最新进展工程 -
迟滕15656839615…… 成昆铁路复线是普通的快速铁路,设计时速160,成昆铁路复线是在既有成昆铁路基础上新建或增建二线的铁路线,北起四川省成都市,南至云南省昆明市,施工期间称为成昆铁路扩能改造工程.全线分为成都至峨眉段、峨眉至米易段、米易至攀枝花段、永仁至广通段、广通至昆明段,采取分段施工的方式进行改造.复线线路全长900公里,设计时速160,其中四川境内632公里.工程竣工后,新铁路线将主要承担客运功能,兼顾货运功能,老成昆线将主要承担货运功能和短途客运功能.成昆铁路复线计划2020年前完工,届时成都至昆明将有望7个多小时到达.
@萧戴2732：云南有哪些在建铁路? -
迟滕15656839615…… 目前云南境内10个在建铁路建设项目分别为:六沾二线、广昆复线、大瑞铁路(大保段)、仁丽铁路、丽香铁路、玉蒙铁路、蒙河铁路、昆玉铁路扩能改造、昆明枢纽扩能改造、昆明枢纽东南环线
@萧戴2732：关于内昆铁路 -
迟滕15656839615…… 可能性不大,内昆铁路的复杂性决定了提速几乎不可能,除非建设复线并对现有的铁路作根本性的改造.--------------------------------------------- 铁路部门对各种列车类别有着不太严格的规定.K--快速列车,一般只停留省会级或较大的行政中心.内昆线由于受到周围线路的挤压地位有所下降,特别是大多车次都经成渝线,而成渝线几近饱和.没有复线,快速列车势必占用更多的铁路资源,一比四的概念(货车).你说的双机头只是单纯提高机车速度,还受到路轨本身的限制,不配套.国家对此有考虑,内遂铁路在规划中,那应该确定内江的枢纽地位.
@萧戴2732：云南铁路的在建规划 -
迟滕15656839615…… 在建线路:大瑞铁路大保段(大理——保山)、铁路广大扩能改造新建双线(广通——大理)、滇藏铁路丽香段(丽江——香格里拉)、沪昆高速铁路(上海——昆明)、云桂铁路(昆明——南宁)、成昆铁路 (广通——永仁). 十二五规划...
@萧戴2732：成昆铁路新线凉山段还修吗 -
迟滕15656839615…… 这个是必须要修的了,上个月国家发改委就批复了,相关新闻如下: 近日,国家发展改革委正式批复成昆铁路峨眉至米易段扩能工程项目建议书. 线路起自峨眉站,经燕岗、乐山市沙湾、峨边、金口河,进入凉山州甘洛、越西、喜德至西昌南...
@萧戴2732：昆玉一体化 -
迟滕15656839615…… 行政区划不变,昆玉一体化主要是指加强两市合作,行政上还是各自独立的. ****************************************************************** 为落实国家“十二五”规划纲要,把云南建设成面向西南开放的重要桥头堡,不断提升沿...
@萧戴2732：几个火车站够用?
迟滕15656839615…… 将铁路外移80年代就有此说法,现在算是旧事重提了.我认为完全没有必要,除非成渝路作提速改造.铁路穿城而过在世界级大都市都是施空见惯的,我们没必要耿耿于怀!再说了,资金,土地都是问题......
@萧戴2732：国家将投资400多亿建设的大西南外连铁路是个什么样?
迟滕15656839615…… 中国在加紧建设大西南区域内铁路的同时,将再投巨资重点建设这个地区连接西北、华南、华东等地区的通道.铁道部经济规划研究院副院长刘宝润于2000年4月在“中 国...
迟滕15656839615…… 成昆铁路复线是普通的快速铁路,设计时速160,成昆铁路复线是在既有成昆铁路基础上新建或增建二线的铁路线,北起四川省成都市,南至云南省昆明市,施工期间称为成昆铁路扩能改造工程.全线分为成都至峨眉段、峨眉至米易段、米易至攀枝花段、永仁至广通段、广通至昆明段,采取分段施工的方式进行改造.复线线路全长900公里,设计时速160,其中四川境内632公里.工程竣工后,新铁路线将主要承担客运功能,兼顾货运功能,老成昆线将主要承担货运功能和短途客运功能.成昆铁路复线计划2020年前完工,届时成都至昆明将有望7个多小时到达.
@萧戴2732：云南有哪些在建铁路? -
迟滕15656839615…… 目前云南境内10个在建铁路建设项目分别为:六沾二线、广昆复线、大瑞铁路(大保段)、仁丽铁路、丽香铁路、玉蒙铁路、蒙河铁路、昆玉铁路扩能改造、昆明枢纽扩能改造、昆明枢纽东南环线
@萧戴2732：关于内昆铁路 -
迟滕15656839615…… 可能性不大,内昆铁路的复杂性决定了提速几乎不可能,除非建设复线并对现有的铁路作根本性的改造.--------------------------------------------- 铁路部门对各种列车类别有着不太严格的规定.K--快速列车,一般只停留省会级或较大的行政中心.内昆线由于受到周围线路的挤压地位有所下降,特别是大多车次都经成渝线,而成渝线几近饱和.没有复线,快速列车势必占用更多的铁路资源,一比四的概念(货车).你说的双机头只是单纯提高机车速度,还受到路轨本身的限制,不配套.国家对此有考虑,内遂铁路在规划中,那应该确定内江的枢纽地位.
@萧戴2732：云南铁路的在建规划 -
迟滕15656839615…… 在建线路:大瑞铁路大保段(大理——保山)、铁路广大扩能改造新建双线(广通——大理)、滇藏铁路丽香段(丽江——香格里拉)、沪昆高速铁路(上海——昆明)、云桂铁路(昆明——南宁)、成昆铁路 (广通——永仁). 十二五规划...
@萧戴2732：成昆铁路新线凉山段还修吗 -
迟滕15656839615…… 这个是必须要修的了,上个月国家发改委就批复了,相关新闻如下: 近日,国家发展改革委正式批复成昆铁路峨眉至米易段扩能工程项目建议书. 线路起自峨眉站,经燕岗、乐山市沙湾、峨边、金口河,进入凉山州甘洛、越西、喜德至西昌南...
@萧戴2732：昆玉一体化 -
迟滕15656839615…… 行政区划不变,昆玉一体化主要是指加强两市合作,行政上还是各自独立的. ****************************************************************** 为落实国家“十二五”规划纲要,把云南建设成面向西南开放的重要桥头堡,不断提升沿...
@萧戴2732：几个火车站够用?
迟滕15656839615…… 将铁路外移80年代就有此说法,现在算是旧事重提了.我认为完全没有必要,除非成渝路作提速改造.铁路穿城而过在世界级大都市都是施空见惯的,我们没必要耿耿于怀!再说了,资金,土地都是问题......
@萧戴2732：国家将投资400多亿建设的大西南外连铁路是个什么样?
迟滕15656839615…… 中国在加紧建设大西南区域内铁路的同时,将再投巨资重点建设这个地区连接西北、华南、华东等地区的通道.铁道部经济规划研究院副院长刘宝润于2000年4月在“中 国...
