内燃机火车启动视频
@蒲嵇5716：火车是怎样开的
焦剂13395923199…… 以内燃机车为例,基本过程是:开总控、开机控、启动滑油泵、启动柴油机、扳动方向手柄、制动缓解、加油门.
@蒲嵇5716：火车是怎么发动的? -
焦剂13395923199…… 火车机头按动力来说可基本分为三种:蒸气机,是烧煤的;内燃机,是烧柴油的;电力机车,是利用铁路轨道上面的电力网做动力的. 只要有了适足的动力,然后把它们变为机械能来实施,由此带动各个连杆,由连杆带动车轮使火车开动.
@蒲嵇5716：谁告诉我内燃机车起机步骤 -
焦剂13395923199…… 基本步骤是:送蓄电池——打滑油(闭合滑油泵开关)——打燃油(燃油泵开关)----待滑油压力与燃油压力达到定压(机组保护灯灭)----按起机开关(启动电机带动柴油机开始转动,此时不可松开起机按钮,待柴油机转速稳定到接近基本转速时松手)----起机完成 (柴油机按基本转速正常工作). 先进点的内燃机车,有一键起机,在各保护正常的情况下,只需按压一次按钮,就自动打滑油燃油 然后起动.
@蒲嵇5716：怎样开火车 -
焦剂13395923199…… 以内燃机车为例 之前有一些整备工作,这个就不必说了,比较复杂.准备工作作好之后要启动柴油机.合上蓄电池闸刀,在操纵台上合上总控开关,各仪表开关,然后是打滑油润滑,在油压达到一定程度的时候,供燃油,按启动按钮启动柴油机,柴油机启动之后,按辅助发电发电,之后给总风缸打风,制动的时候用.之后就是开了,很简单,把车弄走很容易,但是要开好开平稳,怎么用闸就是长期积累的经验了,好司机就是操纵技术好,闸用的好.开的时候,合上机车控制键,把工况手柄扳到＂前牵＂位,之后缓解机车制动,提主手柄车就走了.要停车的时候把手柄回到零位,用空气制动机制动.
@蒲嵇5716：火车如何启动 -
焦剂13395923199…… 你是想说火车怎么起步还是想知道冷车怎么启动?如果是冷车启动的话蒸汽机很麻烦,需要有点火什么的一大堆的事情 点火顺序为:1. 先铺上一层炉渣,再铺一层煤,这其中各层铺设的厚度是有讲究的;主要目的是在点燃木柴和柴油时容易形...
@蒲嵇5716：火车是怎样启动的? -
焦剂13395923199…… 这个问题可以很简单,也可以很复杂,你想我回答简单一点吗? 1火车的动力来源 蒸汽机车:煤-蒸汽机(已经彻底淘汰) 内燃机车:柴油-柴油发电机组-牵引电机(液力传动很少) 电力机车:交流高压电-主变压器-牵引电机 2牵引电机的工作原理 一般采用直流串励电动机,在启动低速时候有很大的牵引电流和牵引力矩,在高速时候电流变小,电压升高 3火车启动过程 机车加载,在刚启动时候产生很大的牵引力,带动机车后面的车辆启动.由于火车并不是一个很大的车厢组成,而是很多单个的小车厢组成,机车就可以一节一节带动车厢全部启动. 可以想象,如果火车不是一节一节的,而是一个整体,那将很难启动.
@蒲嵇5716：蒸汽轮机的火车如何行进 -
焦剂13395923199…… 蒸汽机车早已退休了,可是以美国为代表的一些国家或地区,还是希望把蒸汽机车留在铁路上,于是就发展了蒸汽轮机的机车.关于蒸汽轮机的火车怎么运行,只要看看内燃机车,我们就可以想象到了. 由于一列火车总有十几节到几十节车厢...
@蒲嵇5716：火车的车厢质量很大,发动机的牵引力有限,那么它是怎样启动的?
焦剂13395923199…… 简单的说,内燃机车是通过柴油机来发电,带动电动机来驱动车轮.电力机车是直接通过电流经过变压来驱动车轮.启动火车的时候,提功率手柄,使机车的牵引电流缓慢上升,然后带动车轮转动.火车的车厢质量是很大,但机车的功率同样也非常大.目前我国的客运电力机车功率是在4800KW,货运电力机车有9600KW的.如果是长大编组的货列或者是在长大坡道上运行,还可以采取加挂补机的方式来增加牵引力.
@蒲嵇5716：火车运行原理是什么 -
焦剂13395923199…… 普通火车和动车区别在于 一列动车里面除了车头以外有许多车箱有动力(所以叫动车,所以也跑的快)普通火车只有车头有动力……现在大部分电力驱动了……内燃机车用的是柴油机…… 火车在轨道上跑其实摩擦力挺小的……其实铁轨也可以做的更光滑一点,但是火车要跑的快,车头的摩擦力不能太小,要不然跑不起来&火车启动时,车头先拉动第一节车厢(因为第一辆车和第二次之间有一点点距离,所以第二辆车在短时间是不受力的,等到第一辆车速度提高后.开始拉动第二辆车,以此类推……火车启动或停车时会听到 咚咚咚连续的声音,就是这个过程) 火车轮内圈比外圈的直径要大……是卡在钢轨上的…… 也掉不下去 也画不出去
@蒲嵇5716：现代火车靠什么起动 -
焦剂13395923199…… 起动?靠提手柄或者手轮……现代机车的动力源大部分来自电(电力机车是外部受流,内-电传动的内燃机车是机车柴油机带动发电机发出的电),用电能驱动机车动轴上安装的牵引电机,用电机带动动轮使机车移动;还有少部分内-液传动的内燃机车是通过工作油(传动油),经过一系列的传动设备(比如万向轴,液力变扭器等等)把柴油机发出的功率直接输出到机车的动轮,使机车移动的.此外还有一些老式的或者小型的轨道车是直接的机械传动,就是像普通卡车那样(其实大多数重型轨道车装用的就是重型卡车的发动机),通过变速箱,离合器,传动轴把柴油机的功率传递给动轮使机车移动的.
焦剂13395923199…… 以内燃机车为例,基本过程是:开总控、开机控、启动滑油泵、启动柴油机、扳动方向手柄、制动缓解、加油门.
@蒲嵇5716：火车是怎么发动的? -
焦剂13395923199…… 火车机头按动力来说可基本分为三种:蒸气机,是烧煤的;内燃机,是烧柴油的;电力机车,是利用铁路轨道上面的电力网做动力的. 只要有了适足的动力,然后把它们变为机械能来实施,由此带动各个连杆,由连杆带动车轮使火车开动.
@蒲嵇5716：谁告诉我内燃机车起机步骤 -
焦剂13395923199…… 基本步骤是:送蓄电池——打滑油(闭合滑油泵开关)——打燃油(燃油泵开关)----待滑油压力与燃油压力达到定压(机组保护灯灭)----按起机开关(启动电机带动柴油机开始转动,此时不可松开起机按钮,待柴油机转速稳定到接近基本转速时松手)----起机完成 (柴油机按基本转速正常工作). 先进点的内燃机车,有一键起机,在各保护正常的情况下,只需按压一次按钮,就自动打滑油燃油 然后起动.
@蒲嵇5716：怎样开火车 -
焦剂13395923199…… 以内燃机车为例 之前有一些整备工作,这个就不必说了,比较复杂.准备工作作好之后要启动柴油机.合上蓄电池闸刀,在操纵台上合上总控开关,各仪表开关,然后是打滑油润滑,在油压达到一定程度的时候,供燃油,按启动按钮启动柴油机,柴油机启动之后,按辅助发电发电,之后给总风缸打风,制动的时候用.之后就是开了,很简单,把车弄走很容易,但是要开好开平稳,怎么用闸就是长期积累的经验了,好司机就是操纵技术好,闸用的好.开的时候,合上机车控制键,把工况手柄扳到＂前牵＂位,之后缓解机车制动,提主手柄车就走了.要停车的时候把手柄回到零位,用空气制动机制动.
@蒲嵇5716：火车如何启动 -
焦剂13395923199…… 你是想说火车怎么起步还是想知道冷车怎么启动?如果是冷车启动的话蒸汽机很麻烦,需要有点火什么的一大堆的事情 点火顺序为:1. 先铺上一层炉渣,再铺一层煤,这其中各层铺设的厚度是有讲究的;主要目的是在点燃木柴和柴油时容易形...
@蒲嵇5716：火车是怎样启动的? -
焦剂13395923199…… 这个问题可以很简单,也可以很复杂,你想我回答简单一点吗? 1火车的动力来源 蒸汽机车:煤-蒸汽机(已经彻底淘汰) 内燃机车:柴油-柴油发电机组-牵引电机(液力传动很少) 电力机车:交流高压电-主变压器-牵引电机 2牵引电机的工作原理 一般采用直流串励电动机,在启动低速时候有很大的牵引电流和牵引力矩,在高速时候电流变小,电压升高 3火车启动过程 机车加载,在刚启动时候产生很大的牵引力,带动机车后面的车辆启动.由于火车并不是一个很大的车厢组成,而是很多单个的小车厢组成,机车就可以一节一节带动车厢全部启动. 可以想象,如果火车不是一节一节的,而是一个整体,那将很难启动.
@蒲嵇5716：蒸汽轮机的火车如何行进 -
焦剂13395923199…… 蒸汽机车早已退休了,可是以美国为代表的一些国家或地区,还是希望把蒸汽机车留在铁路上,于是就发展了蒸汽轮机的机车.关于蒸汽轮机的火车怎么运行,只要看看内燃机车,我们就可以想象到了. 由于一列火车总有十几节到几十节车厢...
@蒲嵇5716：火车的车厢质量很大,发动机的牵引力有限,那么它是怎样启动的?
焦剂13395923199…… 简单的说,内燃机车是通过柴油机来发电,带动电动机来驱动车轮.电力机车是直接通过电流经过变压来驱动车轮.启动火车的时候,提功率手柄,使机车的牵引电流缓慢上升,然后带动车轮转动.火车的车厢质量是很大,但机车的功率同样也非常大.目前我国的客运电力机车功率是在4800KW,货运电力机车有9600KW的.如果是长大编组的货列或者是在长大坡道上运行,还可以采取加挂补机的方式来增加牵引力.
@蒲嵇5716：火车运行原理是什么 -
焦剂13395923199…… 普通火车和动车区别在于 一列动车里面除了车头以外有许多车箱有动力(所以叫动车,所以也跑的快)普通火车只有车头有动力……现在大部分电力驱动了……内燃机车用的是柴油机…… 火车在轨道上跑其实摩擦力挺小的……其实铁轨也可以做的更光滑一点,但是火车要跑的快,车头的摩擦力不能太小,要不然跑不起来&火车启动时,车头先拉动第一节车厢(因为第一辆车和第二次之间有一点点距离,所以第二辆车在短时间是不受力的,等到第一辆车速度提高后.开始拉动第二辆车,以此类推……火车启动或停车时会听到 咚咚咚连续的声音,就是这个过程) 火车轮内圈比外圈的直径要大……是卡在钢轨上的…… 也掉不下去 也画不出去
@蒲嵇5716：现代火车靠什么起动 -
焦剂13395923199…… 起动?靠提手柄或者手轮……现代机车的动力源大部分来自电(电力机车是外部受流,内-电传动的内燃机车是机车柴油机带动发电机发出的电),用电能驱动机车动轴上安装的牵引电机,用电机带动动轮使机车移动;还有少部分内-液传动的内燃机车是通过工作油(传动油),经过一系列的传动设备(比如万向轴,液力变扭器等等)把柴油机发出的功率直接输出到机车的动轮,使机车移动的.此外还有一些老式的或者小型的轨道车是直接的机械传动,就是像普通卡车那样(其实大多数重型轨道车装用的就是重型卡车的发动机),通过变速箱,离合器,传动轴把柴油机的功率传递给动轮使机车移动的.
