列车中途为何要更换车次号
@惠慧393：火车半路上为什么更变车次 -
丘枫18734624336…… 火车在半路上变更车次,就是一趟列车有两个以及两个以上车次的,这称为“复车次”,这是因为这趟列车的运行线路的上行、下行方向发生了变化. 每条铁路有两个方向,分别为上行和下行方向.确定上、下行的一般原则是:朝向北京为上行方向,离开北京为下行方向;支线铁路朝向干线铁路为上行方向,远离干线铁路为下行方向.列车行驶为线路的上行方向时,一般为偶数车次;行驶为线路的下行方向时,一般为奇数车次. 温馨提示:如果我的回答能帮助到您,请楼主点击一下右上角的【满意】.谢谢哈!
@惠慧393：为什么高铁中途会改变列车号高铁中途会改变列车号的原因
丘枫18734624336…… 1、高铁中途会改变列车号是上下行的问题,比如兰州西至郑州车次还是偶数G834.G846.郑州至广州南车次变为奇数G831.G843.因为兰州西到郑州属于上行方向,车次应为偶数,郑州到广州南方向属于下行方向,车次应变更为奇数.2、正常出现这样车次的变化,就是有两条以上铁路路线,在这个站点交汇,才会出现上行方向的车换下行方向,或者下行方向的车换上行方向,这就是高铁中途会改变列车号的原因.
@惠慧393：一列火车同样是上行或下行,为什么也要在中途更换车次? -
丘枫18734624336…… 列车车次的编排都是实行上行为偶数\,但是不换车次,因为它们换向都是在车站内进行的,,因为它们换向不是在车站内进行,而是还要运行一个甚至几个区间,这种情况就需要变更车次. 楼主,象您所说的这个车就是这个原因,列车由泰来到齐齐哈尔,然后需要转滨洲线运行,但是不能在齐齐哈尔车站内进行换向,必须还要原路返回行驶大约30公里才能转到滨洲线上,这里面就是10几个区间,列车的方向发生转变,所以还要跟换车次.
@惠慧393：为什么同一趟火车到了另一个地方会变换车次编号 -
丘枫18734624336…… 有上下行之分,所以车次就有单双之分了,便于调度.由北到南,由东到西,为下行,车次号为单.反之为上行,车次号为双.举例说明:北京开往广州方向{T15次特快列车},上海开往昆明方向{K79次快速列车},车次为单.回来就为双{T16次特快列车/K80次快速列车}.
@惠慧393：列车车次怎么设定,为什么中途会变化? -
丘枫18734624336…… 火车车次是以北京为准,开往北京方向为单次车,相反为偶次车.还有就是支线开往干线方向为单次,相反则为偶次. 基本信息: 铁路列车车次是中华人民共和国中国铁路总公司对不同行驶方向、不同车种、不同行驶区段和不同运行时刻的...
@惠慧393：为什么一趟高铁有两个车次号 -
丘枫18734624336…… 一趟高铁有两个车次号是由于铁路方面规定的车次运行方向决定的,上行车次编号尾号为双数,下行车次编号尾号为单数,而高铁车次如果既在下行方向区段运行,又在上行区段运行,就会有两个车次编号.车次用阿拉伯数字表示,按行驶方向的不同以单双数来区别.当列车行驶方向为线路的上行方向,车次的数字为双数;反之经线路下行方向运行,车次的数字为单数.如果列车在运行途中由上行变成下行或由下行变成上行,都要更换车次.
@惠慧393：火车为什么会坐着坐着就变了车次?
丘枫18734624336…… 以京都为界,靠近为偶数,远离为奇数.
@惠慧393：关于列车车次编号的问题?
丘枫18734624336…… 楼主,关于列车车次问题,在>上有规定,原则上是上行为双数,下行为单数,区间内直通旅客列车可以除外,不遵行这个原则. 上行就是开往北京方向,下行就是背离北...
@惠慧393：为什么路过北京西站的火车都要换车头、号码双数变单数? -
丘枫18734624336…… 我国的铁路有上下行之分,驶离北京方向算下行,开往北京算上行. 还有支线铁路开往干线为上行,反之为下行. 行驶在下行铁路上的列车车次都是单数,上行铁路上的列车是双数. 有些列车在某一段路行驶在下行线上,到另一段路行驶在上行线上,因此就需要变换车次,也就有了两个车次,不过在某个特定的位置它的车次是唯一的. 在车站买票时只有一个车次.(一般车站不会显示更本站无关的那个车次)
@惠慧393：火车中途会换车次吗 -
丘枫18734624336…… 会的.铁路技术管理规程上对于车次的定义是这样的. 以开往北京方向的车次为上行,车次冠以双数.比如你的K282是上海-成都的.先要从沪宁线朝北京方向开,所以是上行. 以开往上海方向的车次为下行,车次冠以单数.比如你的K282,下行的时候车次不是K283是K281. 还要注意的是,有时候看起来不是朝北京方向也不是朝上海方向,那么要遵循背离北京方向的是下行,背离上海方向的是上行.希望能帮到你,讲的有点啰嗦.
丘枫18734624336…… 火车在半路上变更车次,就是一趟列车有两个以及两个以上车次的,这称为“复车次”,这是因为这趟列车的运行线路的上行、下行方向发生了变化. 每条铁路有两个方向,分别为上行和下行方向.确定上、下行的一般原则是:朝向北京为上行方向,离开北京为下行方向;支线铁路朝向干线铁路为上行方向,远离干线铁路为下行方向.列车行驶为线路的上行方向时,一般为偶数车次;行驶为线路的下行方向时,一般为奇数车次. 温馨提示:如果我的回答能帮助到您,请楼主点击一下右上角的【满意】.谢谢哈!
@惠慧393：为什么高铁中途会改变列车号高铁中途会改变列车号的原因
丘枫18734624336…… 1、高铁中途会改变列车号是上下行的问题,比如兰州西至郑州车次还是偶数G834.G846.郑州至广州南车次变为奇数G831.G843.因为兰州西到郑州属于上行方向,车次应为偶数,郑州到广州南方向属于下行方向,车次应变更为奇数.2、正常出现这样车次的变化,就是有两条以上铁路路线,在这个站点交汇,才会出现上行方向的车换下行方向,或者下行方向的车换上行方向,这就是高铁中途会改变列车号的原因.
@惠慧393：一列火车同样是上行或下行,为什么也要在中途更换车次? -
丘枫18734624336…… 列车车次的编排都是实行上行为偶数\,但是不换车次,因为它们换向都是在车站内进行的,,因为它们换向不是在车站内进行,而是还要运行一个甚至几个区间,这种情况就需要变更车次. 楼主,象您所说的这个车就是这个原因,列车由泰来到齐齐哈尔,然后需要转滨洲线运行,但是不能在齐齐哈尔车站内进行换向,必须还要原路返回行驶大约30公里才能转到滨洲线上,这里面就是10几个区间,列车的方向发生转变,所以还要跟换车次.
@惠慧393：为什么同一趟火车到了另一个地方会变换车次编号 -
丘枫18734624336…… 有上下行之分,所以车次就有单双之分了,便于调度.由北到南,由东到西,为下行,车次号为单.反之为上行,车次号为双.举例说明:北京开往广州方向{T15次特快列车},上海开往昆明方向{K79次快速列车},车次为单.回来就为双{T16次特快列车/K80次快速列车}.
@惠慧393：列车车次怎么设定,为什么中途会变化? -
丘枫18734624336…… 火车车次是以北京为准,开往北京方向为单次车,相反为偶次车.还有就是支线开往干线方向为单次,相反则为偶次. 基本信息: 铁路列车车次是中华人民共和国中国铁路总公司对不同行驶方向、不同车种、不同行驶区段和不同运行时刻的...
@惠慧393：为什么一趟高铁有两个车次号 -
丘枫18734624336…… 一趟高铁有两个车次号是由于铁路方面规定的车次运行方向决定的,上行车次编号尾号为双数,下行车次编号尾号为单数,而高铁车次如果既在下行方向区段运行,又在上行区段运行,就会有两个车次编号.车次用阿拉伯数字表示,按行驶方向的不同以单双数来区别.当列车行驶方向为线路的上行方向,车次的数字为双数;反之经线路下行方向运行,车次的数字为单数.如果列车在运行途中由上行变成下行或由下行变成上行,都要更换车次.
@惠慧393：火车为什么会坐着坐着就变了车次?
丘枫18734624336…… 以京都为界,靠近为偶数,远离为奇数.
@惠慧393：关于列车车次编号的问题?
丘枫18734624336…… 楼主,关于列车车次问题,在>上有规定,原则上是上行为双数,下行为单数,区间内直通旅客列车可以除外,不遵行这个原则. 上行就是开往北京方向,下行就是背离北...
@惠慧393：为什么路过北京西站的火车都要换车头、号码双数变单数? -
丘枫18734624336…… 我国的铁路有上下行之分,驶离北京方向算下行,开往北京算上行. 还有支线铁路开往干线为上行,反之为下行. 行驶在下行铁路上的列车车次都是单数,上行铁路上的列车是双数. 有些列车在某一段路行驶在下行线上,到另一段路行驶在上行线上,因此就需要变换车次,也就有了两个车次,不过在某个特定的位置它的车次是唯一的. 在车站买票时只有一个车次.(一般车站不会显示更本站无关的那个车次)
@惠慧393：火车中途会换车次吗 -
丘枫18734624336…… 会的.铁路技术管理规程上对于车次的定义是这样的. 以开往北京方向的车次为上行,车次冠以双数.比如你的K282是上海-成都的.先要从沪宁线朝北京方向开,所以是上行. 以开往上海方向的车次为下行,车次冠以单数.比如你的K282,下行的时候车次不是K283是K281. 还要注意的是,有时候看起来不是朝北京方向也不是朝上海方向,那么要遵循背离北京方向的是下行,背离上海方向的是上行.希望能帮到你,讲的有点啰嗦.
