动车为什么晚上不运行
@贝亨647：动车为什么晚上不开? -
邹旺17368961098…… 为了保证高铁安全运营的设备检修时间.所以动车晚上不开.因为速度不同,对检修的要求也是不一样的,所以采取的维护方式也不同.老线速度在时速160公里以下,采取的是“V型天窗”,即一段线路封锁检修,另外一段线路可以继续跑车运行.但是高铁的速度快,对检修的要求也高,如果采取“V型天窗”风险很大,高铁线路全封闭,速度快,突然来车了,工人们就算是拉着防护栏也会被吹走.所以高铁夜间采取的是“垂直天窗”,夜间是不运行的.此外,为确保高铁运行安全,每天第一班列车开行前,都要放出一班确认车,不载客.每天晨曦未启,会有个安全天使,像闪电一样划过即将开启繁忙一天的高铁线路,用它的微笑确认高铁线路的安全.
@贝亨647：为什么很少开行“深夜动车”? -
邹旺17368961098…… 铁路业内人士,之所以不开行夜间动车,主要是两方面的原因:安全和检修.首先是安全,高铁行驶速度一般都在200公里/小时左右,夜间路况比不了白天,有些情况很难掌握,如有障碍物、落石、飞物等不便发现,更不能及时排除,很危险. ...
@贝亨647：高铁为什么夜间不开行 -
邹旺17368961098…… 高铁夜间不开行,主要两个原因:第一是安全原因,大家都知道,高铁行驶速度一般都在200码左右,最高速达到300多码,如此高速,如遇紧急情况,车辆难以制动,非常危险,稍有不慎就会车毁人亡.其次,沿线行驶路段路况不便掌握,如有障碍物或落石,飞物,泥石流等,不便发现,更不能及时排除.第二是高铁都有定时检修规定,为不影响旅客出行,公司大多安排在夜间进行大型检修,故停止运行.
@贝亨647：高铁为什么不在夜间运行 -
邹旺17368961098…… 在这段时间,高铁各类设备都要进行检修,工务段要对线路进行检查,供电段要对供电设备进行检查,信号段要对信号进行检查,另外,动车组列车也需要回库进行检修和维护,这也是对人民安全负责任. 有人会问,为什么老线上面的动车组还能继续跑呢?因为速度不同,对检修的要求不一样,所以采取的维护方式也不同.老线速度在时速160公里以下,采取的是“V型天窗”,即一段线路封锁检修,另外一段线路可以继续跑车运行.但是高铁的速度快,对检修的要求也高,如果采取“V型天窗”风险很大,高铁线路全封闭,速度快,突然来车了,工人们就算是拉着防护栏也会被吹走.所以高铁夜间采取的是“垂直天窗”,夜间不运行.
@贝亨647：高铁为什么夜间不开行?
邹旺17368961098…… 您好!方便快捷的高铁是如今越来越多人出行的首选交通方式,那么不知道你是否发现了,全国各地的高铁车次,最早在凌晨6点左右发车,而最晚不到夜间12点就截止了.为什么高铁在夜间不开行呢?铁路线路包括高铁和普速线路在内需要检...
@贝亨647：高铁为什么晚上不开 -
邹旺17368961098…… 高铁在凌晨0点到6点之间是没有班次的,业内称之为“天窗”.在这段时间,高铁各类设备都要进行检修,主要包括:工务段要对线路进行检查,供电段要对供电设备(如供电网)进行检查,信号段要对信号进行检查,另外,动车组列车也需要...
@贝亨647：高铁为什么十二点后不营运 -
邹旺17368961098…… 一般来说,动车组列车在凌晨0点至6点之间是没有班次的,这段时间被称之为“天窗”.不过在老线上面还是有一些动车组卧铺(南车的CRH1E、CRH2E等车型)会在夜间运行.“天窗”期这段时间是为了保证动车组列车安全运营的设备...
@贝亨647：中国动车为什么晚上不跑 -
邹旺17368961098…… 火车和动车过夜是不可能停放在铁路线上的,有专门给它们提供停靠、检修的场所.旅客列车的停车场叫“车辆段”或者“客技站”,动车、高铁的停车场叫“动车运用所”,它们都离火车站不远,场内设置有数量足够的铁道线和巨大的车库给火车和动车过夜和清洗、保养. 但是直达特快动车都是在夜间开行
@贝亨647：终于知道高铁为什么不在夜间行驶了,原来是这样的 -
邹旺17368961098…… 原来在夜间,高铁工务段要对线路进行检查,供电段要对供电设备进行检查,信号段要对信号进行检查,当然动车组也要回库进行检修和维护.
@贝亨647：高铁为什么夜间就不运营了? -
邹旺17368961098…… 在夜间,高铁工务段要对线路进行检查,供电段要对供电设备(如供电网)进行检查,信号段要对信号进行检查,当然动车组也要回库进行检修和维护.
邹旺17368961098…… 为了保证高铁安全运营的设备检修时间.所以动车晚上不开.因为速度不同,对检修的要求也是不一样的,所以采取的维护方式也不同.老线速度在时速160公里以下,采取的是“V型天窗”,即一段线路封锁检修,另外一段线路可以继续跑车运行.但是高铁的速度快,对检修的要求也高,如果采取“V型天窗”风险很大,高铁线路全封闭,速度快,突然来车了,工人们就算是拉着防护栏也会被吹走.所以高铁夜间采取的是“垂直天窗”,夜间是不运行的.此外,为确保高铁运行安全,每天第一班列车开行前,都要放出一班确认车,不载客.每天晨曦未启,会有个安全天使,像闪电一样划过即将开启繁忙一天的高铁线路,用它的微笑确认高铁线路的安全.
@贝亨647：为什么很少开行“深夜动车”? -
邹旺17368961098…… 铁路业内人士,之所以不开行夜间动车,主要是两方面的原因:安全和检修.首先是安全,高铁行驶速度一般都在200公里/小时左右,夜间路况比不了白天,有些情况很难掌握,如有障碍物、落石、飞物等不便发现,更不能及时排除,很危险. ...
@贝亨647：高铁为什么夜间不开行 -
邹旺17368961098…… 高铁夜间不开行,主要两个原因:第一是安全原因,大家都知道,高铁行驶速度一般都在200码左右,最高速达到300多码,如此高速,如遇紧急情况,车辆难以制动,非常危险,稍有不慎就会车毁人亡.其次,沿线行驶路段路况不便掌握,如有障碍物或落石,飞物,泥石流等,不便发现,更不能及时排除.第二是高铁都有定时检修规定,为不影响旅客出行,公司大多安排在夜间进行大型检修,故停止运行.
@贝亨647：高铁为什么不在夜间运行 -
邹旺17368961098…… 在这段时间,高铁各类设备都要进行检修,工务段要对线路进行检查,供电段要对供电设备进行检查,信号段要对信号进行检查,另外,动车组列车也需要回库进行检修和维护,这也是对人民安全负责任. 有人会问,为什么老线上面的动车组还能继续跑呢?因为速度不同,对检修的要求不一样,所以采取的维护方式也不同.老线速度在时速160公里以下,采取的是“V型天窗”,即一段线路封锁检修,另外一段线路可以继续跑车运行.但是高铁的速度快,对检修的要求也高,如果采取“V型天窗”风险很大,高铁线路全封闭,速度快,突然来车了,工人们就算是拉着防护栏也会被吹走.所以高铁夜间采取的是“垂直天窗”,夜间不运行.
@贝亨647：高铁为什么夜间不开行?
邹旺17368961098…… 您好!方便快捷的高铁是如今越来越多人出行的首选交通方式,那么不知道你是否发现了,全国各地的高铁车次,最早在凌晨6点左右发车,而最晚不到夜间12点就截止了.为什么高铁在夜间不开行呢?铁路线路包括高铁和普速线路在内需要检...
@贝亨647：高铁为什么晚上不开 -
邹旺17368961098…… 高铁在凌晨0点到6点之间是没有班次的,业内称之为“天窗”.在这段时间,高铁各类设备都要进行检修,主要包括:工务段要对线路进行检查,供电段要对供电设备(如供电网)进行检查,信号段要对信号进行检查,另外,动车组列车也需要...
@贝亨647：高铁为什么十二点后不营运 -
邹旺17368961098…… 一般来说,动车组列车在凌晨0点至6点之间是没有班次的,这段时间被称之为“天窗”.不过在老线上面还是有一些动车组卧铺(南车的CRH1E、CRH2E等车型)会在夜间运行.“天窗”期这段时间是为了保证动车组列车安全运营的设备...
@贝亨647：中国动车为什么晚上不跑 -
邹旺17368961098…… 火车和动车过夜是不可能停放在铁路线上的,有专门给它们提供停靠、检修的场所.旅客列车的停车场叫“车辆段”或者“客技站”,动车、高铁的停车场叫“动车运用所”,它们都离火车站不远,场内设置有数量足够的铁道线和巨大的车库给火车和动车过夜和清洗、保养. 但是直达特快动车都是在夜间开行
@贝亨647：终于知道高铁为什么不在夜间行驶了,原来是这样的 -
邹旺17368961098…… 原来在夜间,高铁工务段要对线路进行检查,供电段要对供电设备进行检查,信号段要对信号进行检查,当然动车组也要回库进行检修和维护.
@贝亨647：高铁为什么夜间就不运营了? -
邹旺17368961098…… 在夜间,高铁工务段要对线路进行检查,供电段要对供电设备(如供电网)进行检查,信号段要对信号进行检查,当然动车组也要回库进行检修和维护.
