十一代思域毛病多吗
@郎祥711：本田思域缺点多吗?它有什么缺点? -
利俘18881164663…… 最大的缺点应该是安全性不怎么样,中保研侧面碰撞成绩一塌糊涂!
@郎祥711：本田思域小毛病多吗 -
利俘18881164663…… 日本车小毛病一般不会特别多
@郎祥711：思域现在还有毛病吗? -
利俘18881164663…… 其实,这个车型的毛病是匹次的问题,他已经发出召回了,其他的批次的车辆不排除有其他问题,你的车里如果没有在那个批次里应该问题不大!开车时注意,按时检查保养就行啊!
@郎祥711：09款本田思域毛病多吗 -
利俘18881164663…… 09款本田思域车型总体来说毛病不多,车子保值性方面也是不错的,缺点是该车型的车龄相对老一些.
@郎祥711：看了本田第十代思域的这些优缺点,你还会选择它吗 -
利俘18881164663…… 十几万的买菜车 我觉得 思域可以了, 其它品牌的十几万的车 谁不多少有些毛病尼!
@郎祥711：本田思域开了12万公里会有很多毛病吗 -
利俘18881164663…… 不会,日系车毛病少
@郎祥711：十一代思域多缸失火
利俘18881164663…… 原因如下:一、电器线路方面.1、电器线路老化、漏电等,间断性的点火故障.2、点火线圈或火花塞故障,点火不良或是导通不良.3、线路方面,松动、破皮搭铁等.二、油路方面.1、喷油压力不够,电子油泵故障.2、油管路堵塞或有杂质,供油不畅.3、喷油嘴故障、堵塞或是自身故障.三、发动机.1、磨损老化,维护保养不及时,或使用劣质、不合格、不合标准的机油.2、由于磨损过度,缸压达不到正常值等.3、皮带老化、点火正时.
@郎祥711：十一代思域底盘
利俘18881164663…… 第十一代思域的底盘表现反倒是令人十分惊喜.首先是运动性,因为试驾地点是重庆南山,在各种回头弯、发卡弯等刺激路况下,第十一代思域的车身稳定性都非常好,侧倾被控制在非常小的范围内.高速过弯时,外侧悬架支撑力强悍,能给到驾驶者极强的信心,入弯刹车时轴荷前移也不会造成明显点头,动态表现十分均衡.
@郎祥711：东风本田思域存在机油增多的问题吗 -
利俘18881164663…… 有,但不像东北那么普遍,尽量考虑自吸发动机,1.8L发动机是该系列的经典发动机
@郎祥711：新款思域有质量问题吗 -
利俘18881164663…… 现在本田的1.5T发动机有机油增多的问题,但是新思域出现的应该不多.
利俘18881164663…… 最大的缺点应该是安全性不怎么样,中保研侧面碰撞成绩一塌糊涂!
@郎祥711：本田思域小毛病多吗 -
利俘18881164663…… 日本车小毛病一般不会特别多
@郎祥711：思域现在还有毛病吗? -
利俘18881164663…… 其实,这个车型的毛病是匹次的问题,他已经发出召回了,其他的批次的车辆不排除有其他问题,你的车里如果没有在那个批次里应该问题不大!开车时注意,按时检查保养就行啊!
@郎祥711：09款本田思域毛病多吗 -
利俘18881164663…… 09款本田思域车型总体来说毛病不多,车子保值性方面也是不错的,缺点是该车型的车龄相对老一些.
@郎祥711：看了本田第十代思域的这些优缺点,你还会选择它吗 -
利俘18881164663…… 十几万的买菜车 我觉得 思域可以了, 其它品牌的十几万的车 谁不多少有些毛病尼!
@郎祥711：本田思域开了12万公里会有很多毛病吗 -
利俘18881164663…… 不会,日系车毛病少
@郎祥711：十一代思域多缸失火
利俘18881164663…… 原因如下:一、电器线路方面.1、电器线路老化、漏电等,间断性的点火故障.2、点火线圈或火花塞故障,点火不良或是导通不良.3、线路方面,松动、破皮搭铁等.二、油路方面.1、喷油压力不够,电子油泵故障.2、油管路堵塞或有杂质,供油不畅.3、喷油嘴故障、堵塞或是自身故障.三、发动机.1、磨损老化,维护保养不及时,或使用劣质、不合格、不合标准的机油.2、由于磨损过度,缸压达不到正常值等.3、皮带老化、点火正时.
@郎祥711：十一代思域底盘
利俘18881164663…… 第十一代思域的底盘表现反倒是令人十分惊喜.首先是运动性,因为试驾地点是重庆南山,在各种回头弯、发卡弯等刺激路况下,第十一代思域的车身稳定性都非常好,侧倾被控制在非常小的范围内.高速过弯时,外侧悬架支撑力强悍,能给到驾驶者极强的信心,入弯刹车时轴荷前移也不会造成明显点头,动态表现十分均衡.
@郎祥711：东风本田思域存在机油增多的问题吗 -
利俘18881164663…… 有,但不像东北那么普遍,尽量考虑自吸发动机,1.8L发动机是该系列的经典发动机
@郎祥711：新款思域有质量问题吗 -
利俘18881164663…… 现在本田的1.5T发动机有机油增多的问题,但是新思域出现的应该不多.
