南信合高铁为何这么快
@鲍群962：高铁的原理,为什么速度那么快? -
家琼19292466322…… 首先还是看看钢轨吧,普通铁路的钢轨,几十米就有个接口,火车行驶总是离不开“哐当哐当”的声音,车轮滚过钢轨连接处时,车轮震动、车厢震动、地面也震动,列车行驶一点儿都不平稳,简直就像在大风大浪的海面上行船一样,不能平稳...
@鲍群962：高铁动车为什么比普通火车跑的快 -
家琼19292466322…… 1、设施上说:高铁用的是新建的高铁线路,采用以高架桥为主的无渣轨道,这样可以保证线路稳定性和持久耐用性,为高铁的高速行驶创造良好的基础条件.另外,高铁的弯道也比普通铁路大的多,这样才能保证高铁安全快速的转弯. 2、信...
@鲍群962：高铁为何能达到那么快的速度 -
家琼19292466322…… 1 就列车本身来说,动车组属于动力分散型的列车,也就是每一节车厢都有发动装置,列车运行时一改以往那种“火车跑得快,全靠车头带”的局面,现在高铁的动车组强调的是“团队合作”,即,每一节车厢都在发挥着运行中加速减速的作用,在这种情况下,车要比其他的快.如果两列动车组挂在一起,实行“重联”的话,车速的叠加会使全列车的运行更快; 2 引用了外车的先进的技术:如,CHR3型引用了德国西门子技术,CRH5型用的是法国阿尔斯通的技术 3 高铁运行有自己运行的轨道线路,这些线路是与其他线路独立开的,并且在修建时有着专门的严格的技术要求,能承受得起高速运行,所以高铁运行时即能保证快速,也能保证安全
@鲍群962：2023南信合高铁开工了吗 -
家琼19292466322…… **2023年南信合高铁还未开工**.根据公开信息显示,南信合高铁拟于2023年11月完成堪探设计,最快2023年12月完成找投标并开工建设.另外,安徽省发改委回复称,南信合铁路安徽段正在加快推进可研编制工作,力争与河南段同步开工、同步投入运营.然而,由于项目前期手续还没有完善,该走的程序还没有走完,2023年开工的可能性基本为零,最大可能是2024年开工.因此,可以得出结论,2023年南信合高铁还未开工.
@鲍群962：高速铁路火车为什么那么快??是什么原理?? -
家琼19292466322…… 1. 一般的列车是由机车(就是火车头)牵引运行的只有机车 有动力.高速铁路的每节车厢下都有电机可以提供动力. 2. 造型:动车组采用的流线造型,大大减少了空气阻力,也有线路的因素,基本上是直线,减少了曲线阻力,没有太大的坡度...
@鲍群962：南信合高铁河南段几个站
家琼19292466322…… 南信合高铁全称为南阳经信阳至合肥高铁,是宁西高铁的组成部分.河南段共9站.南信合高铁从南阳东站发出,向东经社旗县,出南阳市界后转向东南方向,经驻马店泌阳县、南阳市桐柏县.随后向东进入信阳市区,在信阳东站与京广高铁相交继续向东,经罗山县、息县、潢川县,在固始县进入安徽.
@鲍群962：为什么动车组跑那么快? -
家琼19292466322…… 一句话.与普通火车相比,差别最大的地方就是动车组每节车厢都有动力 把动力装置分散安装在每节车厢上,使其既具有牵引力,又可以载客,这样的客车车辆便叫做动车.而动车组就是几节自带动力的车辆加几节不带动力的车辆编成一组. 带...
@鲍群962：现在高铁的速度有多快啊,比动车快多少? -
家琼19292466322…… 目前国内的高铁,最高运行速度为300km/h,同时,部分跨线运行的高铁,由于部分线路限制,不是全程300km/h的运行速度,而是会根据线路限速200km/h或者是250km/h.比如说北京西站开往南宁东站的G421次高铁,北京西到衡阳东区间,在京广高铁上运行,最高运行速度300km/h,衡阳东站到南宁东站是在衡柳线和柳南客专上运行,最高运行速度200km/h. 动车根据运行的线路,最高运行速度分为200km/h和250km/h两种.
@鲍群962：为什么在高铁上,电信的网速会比联通和移动快那么多? -
家琼19292466322…… 高铁速度达到300km/h,高速移动,切换基站速度非常快,正在行驶中的高铁上,除电信外,其他运营商的信号均不好,都无法保证正常使用. 进站后,信号强度要看车站附近的信号覆盖,具体地点是有区别的.
家琼19292466322…… 首先还是看看钢轨吧,普通铁路的钢轨,几十米就有个接口,火车行驶总是离不开“哐当哐当”的声音,车轮滚过钢轨连接处时,车轮震动、车厢震动、地面也震动,列车行驶一点儿都不平稳,简直就像在大风大浪的海面上行船一样,不能平稳...
@鲍群962：高铁动车为什么比普通火车跑的快 -
家琼19292466322…… 1、设施上说:高铁用的是新建的高铁线路,采用以高架桥为主的无渣轨道,这样可以保证线路稳定性和持久耐用性,为高铁的高速行驶创造良好的基础条件.另外,高铁的弯道也比普通铁路大的多,这样才能保证高铁安全快速的转弯. 2、信...
@鲍群962：高铁为何能达到那么快的速度 -
家琼19292466322…… 1 就列车本身来说,动车组属于动力分散型的列车,也就是每一节车厢都有发动装置,列车运行时一改以往那种“火车跑得快,全靠车头带”的局面,现在高铁的动车组强调的是“团队合作”,即,每一节车厢都在发挥着运行中加速减速的作用,在这种情况下,车要比其他的快.如果两列动车组挂在一起,实行“重联”的话,车速的叠加会使全列车的运行更快; 2 引用了外车的先进的技术:如,CHR3型引用了德国西门子技术,CRH5型用的是法国阿尔斯通的技术 3 高铁运行有自己运行的轨道线路,这些线路是与其他线路独立开的,并且在修建时有着专门的严格的技术要求,能承受得起高速运行,所以高铁运行时即能保证快速,也能保证安全
@鲍群962：2023南信合高铁开工了吗 -
家琼19292466322…… **2023年南信合高铁还未开工**.根据公开信息显示,南信合高铁拟于2023年11月完成堪探设计,最快2023年12月完成找投标并开工建设.另外,安徽省发改委回复称,南信合铁路安徽段正在加快推进可研编制工作,力争与河南段同步开工、同步投入运营.然而,由于项目前期手续还没有完善,该走的程序还没有走完,2023年开工的可能性基本为零,最大可能是2024年开工.因此,可以得出结论,2023年南信合高铁还未开工.
@鲍群962：高速铁路火车为什么那么快??是什么原理?? -
家琼19292466322…… 1. 一般的列车是由机车(就是火车头)牵引运行的只有机车 有动力.高速铁路的每节车厢下都有电机可以提供动力. 2. 造型:动车组采用的流线造型,大大减少了空气阻力,也有线路的因素,基本上是直线,减少了曲线阻力,没有太大的坡度...
@鲍群962：南信合高铁河南段几个站
家琼19292466322…… 南信合高铁全称为南阳经信阳至合肥高铁,是宁西高铁的组成部分.河南段共9站.南信合高铁从南阳东站发出,向东经社旗县,出南阳市界后转向东南方向,经驻马店泌阳县、南阳市桐柏县.随后向东进入信阳市区,在信阳东站与京广高铁相交继续向东,经罗山县、息县、潢川县,在固始县进入安徽.
@鲍群962：为什么动车组跑那么快? -
家琼19292466322…… 一句话.与普通火车相比,差别最大的地方就是动车组每节车厢都有动力 把动力装置分散安装在每节车厢上,使其既具有牵引力,又可以载客,这样的客车车辆便叫做动车.而动车组就是几节自带动力的车辆加几节不带动力的车辆编成一组. 带...
@鲍群962：现在高铁的速度有多快啊,比动车快多少? -
家琼19292466322…… 目前国内的高铁,最高运行速度为300km/h,同时,部分跨线运行的高铁,由于部分线路限制,不是全程300km/h的运行速度,而是会根据线路限速200km/h或者是250km/h.比如说北京西站开往南宁东站的G421次高铁,北京西到衡阳东区间,在京广高铁上运行,最高运行速度300km/h,衡阳东站到南宁东站是在衡柳线和柳南客专上运行,最高运行速度200km/h. 动车根据运行的线路,最高运行速度分为200km/h和250km/h两种.
@鲍群962：为什么在高铁上,电信的网速会比联通和移动快那么多? -
家琼19292466322…… 高铁速度达到300km/h,高速移动,切换基站速度非常快,正在行驶中的高铁上,除电信外,其他运营商的信号均不好,都无法保证正常使用. 进站后,信号强度要看车站附近的信号覆盖,具体地点是有区别的.
