南充铁路规划最新消息

@彭戴1476:南绵铁路的铁路规划 -
焦菡15633433372…… 根据设想南绵铁路将从兰渝铁路南充北站(萦溪镇高垭沟)引出,沿广南高速上行至多扶穿212国道和广南高速沿国道东侧行至西充县城北新区在其附近与南充轨道交通一号线西充站接轨.出西充站沿规划建设的南绵高速公路西侧继续北行经仁和——双江(附近可以考虑设一个货运站西充北站)出南充市境.进入绵阳市盐亭县经八角——三元至盐亭县设盐亭站.出盐亭站向西可以考虑沿省道101至三台县城附近接入即将动工的绵遂铁路三台站.出三台站与绵遂内宜城际铁路共线一路向北止于已经开工的西成客运专线绵阳站.该线路全长约180KM左右,虽然培训它还处于规划论证阶段但相信这段铁路的修建一定会加快两市的发展!

@彭戴1476:南充北站今年年底建成开通后有哪些高铁线路?100分送上! -
焦菡15633433372…… 南充北站今年年底建成开通后,将达成铁路和兰渝铁路联系在了一起,将构成南充乃至川东北的铁路枢纽中心,并预留汉巴南(西昆)铁路、成南达万客运专线、和南充轻轨一号线的接入条件.

@彭戴1476:南(充)绵(阳)铁路的具体情况 -
焦菡15633433372…… 南绵铁路概述 南充至绵阳铁路是四川省铁路路网规划中的一条重要的二级城市通道,也是四川省铁路建设的骨架线.该铁路对完善四川省铁路路网络具有重要作用.同时,该铁路的建成将极大改善四川省内交通运输条件,加强省内二级城市之间...

@彭戴1476:南充要建什么铁路
焦菡15633433372…… 兰渝特路

@彭戴1476:磨万铁路各站点 -
焦菡15633433372…… 北线方案:成都—金堂—中江—三台—盐亭—南部—仪陇—达州—开江—万州;中线方案:成都—大英—遂宁—蓬溪—南充—蓬安—营山—达州—开江—万州;南线方案:成都—龙泉驿—简阳—乐至—遂宁—南充—渠县—大竹—梁平—万州目前好像已经确定选择南线方案.高铁以成都为始发站,途径的站点为龙泉驿—简阳—乐至—遂宁—南充—渠县—大竹—梁平,终点站为万州站,成达南万高铁作为一条即将修建的超级高铁,其设计时速高达350千米每小时,南充、达州、遂宁为代表的川东北地区交通带入高铁2时代.这条高铁全名为成都-遂宁-南充-达州-万州高速铁路,涉及四川成都、遂宁、南充、达州四市,

@彭戴1476:关于南充高速铁路 -
焦菡15633433372…… 近期不会新建专门的成南铁路,达成线刚刚完成了扩容改造,客运能力和货运能力都得到了大幅提升,再加上成南和成达动车运行状态良好,上座率极高,故并未有新建成南城际高铁的必要.

@彭戴1476:南充有没有在建的高速公路和铁路? -
焦菡15633433372…… 在建的有广(元)南(充)高速以及兰渝铁路、达成铁路复线.

@彭戴1476:老成渝铁路设计时速 -
焦菡15633433372…… 通车后可望开行重庆至西安动车,届时南充两个多小时到西安,半个多小时到重庆三年后,南充与西安之间将架起一条高速铁路——从南充乘坐重庆至西安的动车,2小时后西安古都将进入你的眼帘.重庆媒体近日关于重庆至西安开行动车的...

@彭戴1476:四川南部县火车站会建在什么地方? -
焦菡15633433372…… 兰渝铁路南充段长约150公里,将与改造后的达成铁路在南充火车东站交汇,除在南充火车东站设中间站外,还将在我市阆中、南部两地设中间站.

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