南宁至玉林高铁规划图
@官叔2489：广西玉林市有高铁经过吗? -
朱庭17534897339…… 在规划中. 广西发展改革委2018年12月印发《广西铁路建设“十三五”规划(修编)》,提出到2020年广西基本形成“五纵五横”干线铁路网,铁路运营里程达到5500公里,高速铁路达到2000公里. 根据上述规划,“五纵”干线铁路网建设...
@官叔2489：南玉铁路什么时候完工?横县什么时候能坐高铁动车? -
朱庭17534897339…… 南玉高速铁路,是规划建设的南宁经玉林至深圳高速铁路的一段[1],连接北部湾经济区与珠三角经济区和粤港澳大湾区的快速客运通道的重要组成部分.新建正线长度193公里,速度目标值为350公里/小时,全线设车站6座,建设工期预计42个月.2018年12月13日,国家发展改革委正式批复南宁至玉林城际铁路. 南玉高速铁路自南宁枢纽南宁东站引出,向东至湘桂线既有邕宁站北侧并站,先后经伶俐工业园、六景工业园,至横县新设横县北站,出站后继续向东,在靠近兴业县新设兴业南站,后折向东南,经玉林市福绵区,从城市南侧引入玉林北站
@官叔2489：南宁至玉林铁路有多少公里 -
朱庭17534897339…… 南宁至玉林铁路距离是263公里.
@官叔2489：玉林为什么没动车 -
朱庭17534897339…… 快了哦.根据新闻报道,铁路局正在施工改造贵港根竹到玉林段的铁路,届时可以提速到160公里(保留4个限速区),紧接着是开通玉林和南宁间的城市动车组,到时两个城市之间只需要1小时30分钟到达,另外计划在2015年前动工改造玉林到梧州段(即洛湛铁路),届时接南广高铁,完工后开通广州经玉林到南宁的动车组,开通后预计广州和玉林之间的行程在2个半小时到3个小时之间.洛湛铁路是按照160公里时速设计的,媒体没提到改造的速度,预计将铁路改造成满足时速200公里的要求.
@官叔2489：中长期铁路网规划的规划方案 -
朱庭17534897339…… 建立省会城市及大中城市间的快速客运通道,以及环渤海地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区3个城际快速客运系统,建设客运专线1.2万公里以上. 规划指出,以扩大西部路网规模为主,形成西部铁路网骨架,完善中东部铁路网结构,提高...
@官叔2489：中国高速铁路网规划 -
朱庭17534897339…… 中国最科学、最前瞻、最完善的高速铁路网规划方案(附图):本规划分两期---------近中期:(568网)五纵六横七连线:从2010年起至2040年,用30年的时间,将全国主要省市区连接起来,形成国家网络大框架.考虑现实,线路东密西...
@官叔2489：广西玉林为何没有高铁? -
朱庭17534897339…… 因为目前还不能承受那么大的冲击,太快铁轨容易翻,要想开通高铁,可能在十年以内,所以玉林建飞机场让经济发展起来,有足够的基金,才能把铁轨从新拉直的高铁,所以目前只建了动车年底前开通到南宁160时速,明年开通广东周边城市,过3年那样,开通广州.
@官叔2489：广西玉林市为什么不给开通跨省动车组 -
朱庭17534897339…… 目前通往玉林的动车走的是改造后的黎湛铁路,标准比较低,而且与南广铁路仅能在根竹站与南宁方向连接,如果开通跨省动车,也只能去往昆明,贵阳,长沙等方向,这些方向时间长,客流也不多,并不是玉林客流的主要方向,而且玉林也没有动车所,动车无法入库检修,需要从南宁或者桂林始发往玉林后才能开玉林的始发车,如果前往这些地方,在南宁或桂林中转完全可以达到目的. 而玉林的主要客流方向在广东,如前往广州则需要在根竹站调向,两次经过贵港站,而且根竹只是越行站,没有客运功能,费时费力,尚不如直接贵港中转. 想要开通跨省动车,还得修建往广州方向的联络线,或者等待玉林梧州高铁或南深高铁建成,那时候自然有跨省动车组.
@官叔2489：玉林什么时候有高铁啊 -
朱庭17534897339…… 2015年8月,广西区发改委说,包海高铁一直得不到国家认可,2015年9月,广西发改委说,张桂海高铁沿线大中城市少,聚集效应不高,国家铁路总公司暂缓将其纳入十三五规划.也就是是2020年之前玉林高铁仍旧不会有高铁!当然现在广西发改委正在规划广西北上第二通道(途径南宁,柳州,桂林,永州),升级合湛铁路.一旦这条高铁建成就是包海途径玉林宣告流产之日(他已经取代了原始包海高铁的战略地位)!
@官叔2489：玉林到南宁动车需要多长时间 -
朱庭17534897339…… 玉林到南宁动车需要一个小时左右,详细如下所示:
朱庭17534897339…… 在规划中. 广西发展改革委2018年12月印发《广西铁路建设“十三五”规划(修编)》,提出到2020年广西基本形成“五纵五横”干线铁路网,铁路运营里程达到5500公里,高速铁路达到2000公里. 根据上述规划,“五纵”干线铁路网建设...
@官叔2489：南玉铁路什么时候完工?横县什么时候能坐高铁动车? -
朱庭17534897339…… 南玉高速铁路,是规划建设的南宁经玉林至深圳高速铁路的一段[1],连接北部湾经济区与珠三角经济区和粤港澳大湾区的快速客运通道的重要组成部分.新建正线长度193公里,速度目标值为350公里/小时,全线设车站6座,建设工期预计42个月.2018年12月13日,国家发展改革委正式批复南宁至玉林城际铁路. 南玉高速铁路自南宁枢纽南宁东站引出,向东至湘桂线既有邕宁站北侧并站,先后经伶俐工业园、六景工业园,至横县新设横县北站,出站后继续向东,在靠近兴业县新设兴业南站,后折向东南,经玉林市福绵区,从城市南侧引入玉林北站
@官叔2489：南宁至玉林铁路有多少公里 -
朱庭17534897339…… 南宁至玉林铁路距离是263公里.
@官叔2489：玉林为什么没动车 -
朱庭17534897339…… 快了哦.根据新闻报道,铁路局正在施工改造贵港根竹到玉林段的铁路,届时可以提速到160公里(保留4个限速区),紧接着是开通玉林和南宁间的城市动车组,到时两个城市之间只需要1小时30分钟到达,另外计划在2015年前动工改造玉林到梧州段(即洛湛铁路),届时接南广高铁,完工后开通广州经玉林到南宁的动车组,开通后预计广州和玉林之间的行程在2个半小时到3个小时之间.洛湛铁路是按照160公里时速设计的,媒体没提到改造的速度,预计将铁路改造成满足时速200公里的要求.
@官叔2489：中长期铁路网规划的规划方案 -
朱庭17534897339…… 建立省会城市及大中城市间的快速客运通道,以及环渤海地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区3个城际快速客运系统,建设客运专线1.2万公里以上. 规划指出,以扩大西部路网规模为主,形成西部铁路网骨架,完善中东部铁路网结构,提高...
@官叔2489：中国高速铁路网规划 -
朱庭17534897339…… 中国最科学、最前瞻、最完善的高速铁路网规划方案(附图):本规划分两期---------近中期:(568网)五纵六横七连线:从2010年起至2040年,用30年的时间,将全国主要省市区连接起来,形成国家网络大框架.考虑现实,线路东密西...
@官叔2489：广西玉林为何没有高铁? -
朱庭17534897339…… 因为目前还不能承受那么大的冲击,太快铁轨容易翻,要想开通高铁,可能在十年以内,所以玉林建飞机场让经济发展起来,有足够的基金,才能把铁轨从新拉直的高铁,所以目前只建了动车年底前开通到南宁160时速,明年开通广东周边城市,过3年那样,开通广州.
@官叔2489：广西玉林市为什么不给开通跨省动车组 -
朱庭17534897339…… 目前通往玉林的动车走的是改造后的黎湛铁路,标准比较低,而且与南广铁路仅能在根竹站与南宁方向连接,如果开通跨省动车,也只能去往昆明,贵阳,长沙等方向,这些方向时间长,客流也不多,并不是玉林客流的主要方向,而且玉林也没有动车所,动车无法入库检修,需要从南宁或者桂林始发往玉林后才能开玉林的始发车,如果前往这些地方,在南宁或桂林中转完全可以达到目的. 而玉林的主要客流方向在广东,如前往广州则需要在根竹站调向,两次经过贵港站,而且根竹只是越行站,没有客运功能,费时费力,尚不如直接贵港中转. 想要开通跨省动车,还得修建往广州方向的联络线,或者等待玉林梧州高铁或南深高铁建成,那时候自然有跨省动车组.
@官叔2489：玉林什么时候有高铁啊 -
朱庭17534897339…… 2015年8月,广西区发改委说,包海高铁一直得不到国家认可,2015年9月,广西发改委说,张桂海高铁沿线大中城市少,聚集效应不高,国家铁路总公司暂缓将其纳入十三五规划.也就是是2020年之前玉林高铁仍旧不会有高铁!当然现在广西发改委正在规划广西北上第二通道(途径南宁,柳州,桂林,永州),升级合湛铁路.一旦这条高铁建成就是包海途径玉林宣告流产之日(他已经取代了原始包海高铁的战略地位)!
@官叔2489：玉林到南宁动车需要多长时间 -
朱庭17534897339…… 玉林到南宁动车需要一个小时左右,详细如下所示:
