双速电机低速电流过大
@景治2317：风机用双速电机,高速电流正常,低速电流超载翻倍,是什么原因,怎么解决? -
屈景13511564594…… 从电路来看,这应该是多级电机,而且电路上的接线低速是三角形,而高速是星形,从原理上不符.因为看不到电机及线路情况,个人认为你可以这样接线:低速:4U、4V、4W接在一起,6U、6V、6W分别接三相电,此时为星形接法;高速:4U、4V、4W悬空,6U、6V、6W分别接三相电,此时为三角形接法.
@景治2317：双速电机为什么低速r的电流与高速的电流高? -
屈景13511564594…… 1)供电电压一样输出功率一定的条件下,肯定是低速电机的电流大; 2)供电电压一样输出扭矩一定的条件下,肯定是高速电机的电流大; 3)双速电机空载起动,初始的启动电流,应该是低速比高速的电流小;空载起动起来后,有可能低速的电流比高速的大,因为低速运行润滑条件差; 4)双速电机在带同样负载的时候,应该是低速比高速的电流小. 5)还有一点,以后提问题请叙述得通顺一些,不要这样草率,如果不是看在陈总都回你了的份上,我是不想回答的.
@景治2317：4极8极三相双速电机没力且电流大咋回事 -
屈景13511564594…… 您好!如果是标准电机另外接线没问题的话.应该属于超载.调换大型号双速电机.
@景治2317：电机长时间运行在低转速运行时,为什么电缆电流会增加 -
屈景13511564594…… 如果是变频调速控制,低速运转时电源频率较低,因为电机是电感性负载,此时线圈的感抗就比高频率时较小,主要是由于电机阻抗(电阻+感抗)的降低引起电流增大.专门设计的变频调速电机会好一点,采用变频控制的额定50Hz的电机会较明显.如果是变极调速电机出现这种情况,可能电机绕组有匝间短路或相间短路,在变极低速时表现出的情况更为严重些.或者电机本身就是双速双功率设计,且低速的功率较大.转子串电阻调速的绕线转子电机应很少这种现象,可能是低速时所带负荷过大或者是负载的反力矩作用使电机处于发电制动状态.
@景治2317：刚绕的一台2/4极双速电机重绕后电流过大是怎么回事呀?知道的前辈帮帮忙、急!! -
屈景13511564594…… 估计是接线有误导致.
@景治2317：请问下各位师傅为什么双速电机在低速运行时的运行电流高到高速运行时的运行电流的两倍之多?(带负荷) -
屈景13511564594…… 不一定的,主要看低速或高速时所构成绕组的功率大小而定.如双速电机:YD-802-4/2型,4极(慢速)时功率为0.55KW,电流为1.7A,4极(高速)时功率为0.75KW,电流为2A.YD-4112MS-4/2型,4极(慢速)时功率为3.3KW,电流为7.4A,2极(高速)时功率为4KW,电流为8.6A.
@景治2317：我有十几台双速电机均是7.5KW,电压约415V,它们的低速电流是21A左右,比高速电流高出一倍来,这是为什么
屈景13511564594…… 1、什么是变频器? 变频器是利用电力半导体器件的通断作用将工频电源变换为另一频率的电能控制装置. 2、PWM和PAM的不同点是什么? PWM是英文Pulse Width Modulation(脉冲宽度调制)缩写,按一定规律改变脉冲列的脉冲宽度,以调...
@景治2317：请问三相电动机在低转速的时候为什么会发生超电流现象!
屈景13511564594…… 电动机低速运转原因:1 电源电压过低. 2 负载过大 3 缺相 电压过低,负载不变,电流就会过大,会发热! 电压不变,负载过大,电流还会过大,会发热! 缺相电动机电流也会发热甚至烧毁!
@景治2317：双速电机是慢速电流大还是高速电流大? -
屈景13511564594…… 【1】一般是空载电流的话慢速电流大,运行电流时高速的电流大.【2】双速电机:属于异步电动机变极调速,是通过改变定子绕组的连接方法达到改变定子旋转磁场磁极对数,从而改变电动机的转速.AD系列变级多速三相异步电动机是QA系列电机的电气派生产品,是取代YD系列的更新换代产品.该系列电机由于具有可随负载性质的要求而有级地变化转速,从而达到功率的合理匹配和简化变速系统的特点而堪称机械系统节约能耗的理想动力.在诸如机床、矿山、冶金、纺织、印染、化工、农机等工农业部门得到广泛的应用.
@景治2317：双速风机电流为什么低速比高速的高 -
屈景13511564594…… 恭喜你,绕组可能烧错了,一般高速耗电多,还有可能是润滑不好? 但是,如果低速与高速时功率一定,电势又一定,自然低速的电流大啊,P=UI,机械能转换率低了,这时候机器应该会热的.还有空载时低速电流高.这只是理论.
屈景13511564594…… 从电路来看,这应该是多级电机,而且电路上的接线低速是三角形,而高速是星形,从原理上不符.因为看不到电机及线路情况,个人认为你可以这样接线:低速:4U、4V、4W接在一起,6U、6V、6W分别接三相电,此时为星形接法;高速:4U、4V、4W悬空,6U、6V、6W分别接三相电,此时为三角形接法.
@景治2317：双速电机为什么低速r的电流与高速的电流高? -
屈景13511564594…… 1)供电电压一样输出功率一定的条件下,肯定是低速电机的电流大; 2)供电电压一样输出扭矩一定的条件下,肯定是高速电机的电流大; 3)双速电机空载起动,初始的启动电流,应该是低速比高速的电流小;空载起动起来后,有可能低速的电流比高速的大,因为低速运行润滑条件差; 4)双速电机在带同样负载的时候,应该是低速比高速的电流小. 5)还有一点,以后提问题请叙述得通顺一些,不要这样草率,如果不是看在陈总都回你了的份上,我是不想回答的.
@景治2317：4极8极三相双速电机没力且电流大咋回事 -
屈景13511564594…… 您好!如果是标准电机另外接线没问题的话.应该属于超载.调换大型号双速电机.
@景治2317：电机长时间运行在低转速运行时,为什么电缆电流会增加 -
屈景13511564594…… 如果是变频调速控制,低速运转时电源频率较低,因为电机是电感性负载,此时线圈的感抗就比高频率时较小,主要是由于电机阻抗(电阻+感抗)的降低引起电流增大.专门设计的变频调速电机会好一点,采用变频控制的额定50Hz的电机会较明显.如果是变极调速电机出现这种情况,可能电机绕组有匝间短路或相间短路,在变极低速时表现出的情况更为严重些.或者电机本身就是双速双功率设计,且低速的功率较大.转子串电阻调速的绕线转子电机应很少这种现象,可能是低速时所带负荷过大或者是负载的反力矩作用使电机处于发电制动状态.
@景治2317：刚绕的一台2/4极双速电机重绕后电流过大是怎么回事呀?知道的前辈帮帮忙、急!! -
屈景13511564594…… 估计是接线有误导致.
@景治2317：请问下各位师傅为什么双速电机在低速运行时的运行电流高到高速运行时的运行电流的两倍之多?(带负荷) -
屈景13511564594…… 不一定的,主要看低速或高速时所构成绕组的功率大小而定.如双速电机:YD-802-4/2型,4极(慢速)时功率为0.55KW,电流为1.7A,4极(高速)时功率为0.75KW,电流为2A.YD-4112MS-4/2型,4极(慢速)时功率为3.3KW,电流为7.4A,2极(高速)时功率为4KW,电流为8.6A.
@景治2317：我有十几台双速电机均是7.5KW,电压约415V,它们的低速电流是21A左右,比高速电流高出一倍来,这是为什么
屈景13511564594…… 1、什么是变频器? 变频器是利用电力半导体器件的通断作用将工频电源变换为另一频率的电能控制装置. 2、PWM和PAM的不同点是什么? PWM是英文Pulse Width Modulation(脉冲宽度调制)缩写,按一定规律改变脉冲列的脉冲宽度,以调...
@景治2317：请问三相电动机在低转速的时候为什么会发生超电流现象!
屈景13511564594…… 电动机低速运转原因:1 电源电压过低. 2 负载过大 3 缺相 电压过低,负载不变,电流就会过大,会发热! 电压不变,负载过大,电流还会过大,会发热! 缺相电动机电流也会发热甚至烧毁!
@景治2317：双速电机是慢速电流大还是高速电流大? -
屈景13511564594…… 【1】一般是空载电流的话慢速电流大,运行电流时高速的电流大.【2】双速电机:属于异步电动机变极调速,是通过改变定子绕组的连接方法达到改变定子旋转磁场磁极对数,从而改变电动机的转速.AD系列变级多速三相异步电动机是QA系列电机的电气派生产品,是取代YD系列的更新换代产品.该系列电机由于具有可随负载性质的要求而有级地变化转速,从而达到功率的合理匹配和简化变速系统的特点而堪称机械系统节约能耗的理想动力.在诸如机床、矿山、冶金、纺织、印染、化工、农机等工农业部门得到广泛的应用.
@景治2317：双速风机电流为什么低速比高速的高 -
屈景13511564594…… 恭喜你,绕组可能烧错了,一般高速耗电多,还有可能是润滑不好? 但是,如果低速与高速时功率一定,电势又一定,自然低速的电流大啊,P=UI,机械能转换率低了,这时候机器应该会热的.还有空载时低速电流高.这只是理论.
