发动机废气大怎么补救

@容莺1834:柴油发动机废气大是什么原因怎么处理 -
姓楠18477335615…… 故障分析与诊断:柴油机的下排气(曲轴箱废气)太大是柴油机常见故障之一,造成柴油机曲轴箱废气压力太大的原因很多,主要如下: ⑴活塞环或缸套严重磨损:如果活塞环或缸套严重磨损,就使活塞与缸套之间的密封不严,柴油机压缩和膨...

@容莺1834:发动机废气太重怎么处理 -
姓楠18477335615…… 尾气排放超标:尾气超标的主要原因是进气系统不畅、发动机积炭过多、三元催化失效或氧传感器失效等. CO、HC、NO都超标:可能的原因有火花塞间隙偏大、喷油嘴雾化不良、积炭过多、三元催化或氧传感器失效. CO、HC超标:可能...

@容莺1834:发动机废气太重怎么处理
姓楠18477335615…… 更换四配套,活塞环与缸套磨损严重…燃烧室内气体封闭不牢产生的…

@容莺1834:如何解决汽车废气问题
姓楠18477335615…… 第一步,当然是车辆清洗干净,如果自家楼下不能自己动手洗车,在外面洗车回来后先将车上的细小尘土,用擦车专用毛巾湿着擦一遍.第二步,车身清洁后开始打蜡,先说打蜡的点选择,最好的地点是车库(各地停车场),为的是最大限度减...

@容莺1834:柴油发动机废气大怎么办 -
姓楠18477335615…… 废气的产生:由于燃烧做功,剩余的不可燃气体基本就都是废气了,如果燃烧不好,那么废气就不达标,可以检查点火、喷油、电控系统、气缸机械部分等. 废气产生后:需要经过三元催化器的转换为对大气无污染的气体,如果转换这一环节出现问题,那么废气一样不达标,最常见的是三元催化器损坏. 建议去维修站嘴一下废气分析,看具体哪种尾气成分出现了问题(是CH\CO\NO的哪一个出现了问题),之后再维修.

@容莺1834:汽车尾气超标怎么办? -
姓楠18477335615…… 尾气超标治理,最直接、见效的方法就是清洗三元催化器了ب 由于我国汽油中含硫、磷、MMT/锰ب胶质等杂质过多,这些有害物聚集在三元催化器表面ب形成化学络合物,导致催化器性能下降,尾气超标,严重的会堵塞排气管道,甚至车辆自燃....

@容莺1834:柴油发动机废气大是怎么回事?怎么解决此问题?大神们帮帮忙 -
姓楠18477335615…… 废气大的原因很多,正常磨损的话是活塞环间隙大,活塞和缸筒之间间隙大,气门封闭不严造成的.你换一套四配套,换进排气门,就能解决

@容莺1834:尾气排出很臭有废气怎么办? -
姓楠18477335615…… 您好:对付您问的问题,尾气超标主要应该是氮氧化物和碳氢值超标的问题.建议检查一下:高压线电阻不克过大;再查火花塞,间隙是否偏大;接着拆下喷油嘴检测雾化状态及密封情况;要检查三元催化器和氧传感器是否出现阻碍;还要彻底...

@容莺1834:我的车发动机废气大有什么办法吗? -
姓楠18477335615…… 清洗节气门,

@容莺1834:请问五菱之光465发动机废气大怎么办 -
姓楠18477335615…… 先检查下发动机的废气管或者是阀有没有坏.也有可能是活塞环和气门油封不好,导致尾气大.需要去检查下.

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