变压器e1和e2方向
@姚魏3244：变压器一二次侧感应电动势方向如何确定? -
宿顾13684054417…… 您说,“变压器e1与e2方向的问题,不知道怎么确定e1,e2正方向” 设变压器一、二次线圈的首端为A、a,尾端为X、x,它们的绕向相同.各个物理量的规定正方向是这样的: 一次的电压U1的正方向是A→a(设A为高电位),电流I1也是A→a...
@姚魏3244：变压器交流电压正方向标注问题 -
宿顾13684054417…… 我也刚搞懂,我来解释:一,U1的箭头向下是说明u1交流电压上正下负时是正方向,而感应电动势e1,e10的箭头向下也是说明感应电动势上正下负是正方向,你说的对.二, 这个公式的原型是基尔霍夫电压定理“在任何一个闭合回路中,各元...
@姚魏3244：变压器二次侧感应电压方向如何判断 -
宿顾13684054417…… 设变压器一、二次线圈的首端为A、a,尾端为X、x,它们的绕向相同.各个物理量的规定正方向是这样的: 一次的电压U1的正方向是A→a(设A为高电位),电流I1也是A→a(产生的电流从A流入),感应电动势E1与电流I1相同(电流产生磁场,进而产生电动势),也是A→a. 二次的感应电动势E2与E1相同(因为绕向相同),a→x(电位升高,x为高电位),U2则是x→a(U2为电位下降,而x为高电位),I2与E2相同,也是a→x(电流从x流出).
@姚魏3244：请大神们帮我看看这个变压器的感应电动势e1和e2的方向为什么都是向下的?? -
宿顾13684054417…… 电动势是的方向和电流的方向一致,于其他的无关, 你被误导了,右手定则是用来判断磁场分布的,不是用来判断电动势的, 根据电流方向 很容易就得出电动势的方向都是向下的,欢迎采纳,给个好评~!
@姚魏3244：变压器负载运行时U2和E2为什么方向相同? -
宿顾13684054417…… 负载运行时,U1=-E1,U1是电源产生,E1是变压器产生,此E1相当于反电势,由它来平衡U1; 而E2和U2都是由变压器产生的,对内是E,对外是U2,实际上是一个东西.
@姚魏3244：请教郭卫国老师变压器一次侧感应电动势e1参考方向的问题 -
宿顾13684054417…… 一次侧输入电压其实是电源电动势,这句话对你正确理解问题很重要.一次侧电压不是一个压降,它是来自于电源的电动势.感应电动势也是电动势,它们两者大小相等方向相反.也就是说,正和正在一端,负和负在另一端. 请记住一点,感应电动势永远是抵抗线圈中的磁通变化的.要抵抗这一变化,感应电流所产生的新磁场,就必须和原磁通变化方向相反.根据右手定则就可以判断感应电压也与原电压相反了.请参考我的数学推导和更通俗的说明. http://wenwen.sogou.com/z/q658213615.htm
@姚魏3244：变压器副边电流的方向的疑惑?
宿顾13684054417…… 您文中说的“感应磁场”“感应磁通”不够合适,应该说一次电流或二次电流产生的磁场与磁通. 一次电流和二次电流是反相的,就是相差180度,当一个为正的最大值的时候,另一个为负的最大值,它们产生的磁势i1w1、i2w2以及磁通φ1、φ2也都是反相的,合成磁势i1w1+i2w2=i0w1(空载磁势),合成磁通为铁心中的主磁通,它在一次二次线圈中产生感应电动势e1、e2,它们是同相的,e1与外加的电压相平衡,e2成为负载的电源.不知您是否明白了.
@姚魏3244：变压器空载时,副边绕组开路电压与感应电动势大小相等,方向相反,为什么不对呢 -
宿顾13684054417…… 空载运行和电压变换如图2-37所示,将变压器的原边接在交流电压u1上,副边开路,这种运行称为空载运行.此时副绕组中的电流i2=0,电压为开路电压u20,原绕组通过的电流为空载电流i10,电压和和电流的参考方向如图所示.图中N1为原绕组的匝数,N2为副绕组的匝数. 副边开路时,通过原边的空载i10就是励磁电流.磁动势i10N1在铁芯中产生的主磁通ф既穿过原绕组,也穿过副绕组,于是在原、副绕组中分别感应出电动势e1和e2.且e1和e2与ф的参考方向之间符合右手螺旋定律
@姚魏3244：关于变压器的感应电动势的疑问 -
宿顾13684054417…… 感应电动势产生的电流阻碍电流的改变(增加或者减少)!2次绕组上产生的感应电动势,是副绕组产生电流的原因,方向自然一致 自感电动势中,电流为正,电流增加,感应电动势阻碍电流增加,产生负感应电动势;电流减小则要阻碍电流减小,产生正电势.电流为负的时候分析同上~~~ 结论就是感应电动势与电流的增量方向相反,与电流方向没必然联系!
@姚魏3244：变压器的二次侧怎么理解 -
宿顾13684054417…… 简单点来说变压器的二次侧就是他的负载侧. 一次侧和二次侧是按传递功率的方向来区分的.因此,对降压变压器来说,高压侧就是一次侧;而对升压变压器来说,高压侧就是二次侧. 变压器是利用电磁感应原理制成的静止用电器.当变压器...
宿顾13684054417…… 您说,“变压器e1与e2方向的问题,不知道怎么确定e1,e2正方向” 设变压器一、二次线圈的首端为A、a,尾端为X、x,它们的绕向相同.各个物理量的规定正方向是这样的: 一次的电压U1的正方向是A→a(设A为高电位),电流I1也是A→a...
@姚魏3244：变压器交流电压正方向标注问题 -
宿顾13684054417…… 我也刚搞懂,我来解释:一,U1的箭头向下是说明u1交流电压上正下负时是正方向,而感应电动势e1,e10的箭头向下也是说明感应电动势上正下负是正方向,你说的对.二, 这个公式的原型是基尔霍夫电压定理“在任何一个闭合回路中,各元...
@姚魏3244：变压器二次侧感应电压方向如何判断 -
宿顾13684054417…… 设变压器一、二次线圈的首端为A、a,尾端为X、x,它们的绕向相同.各个物理量的规定正方向是这样的: 一次的电压U1的正方向是A→a(设A为高电位),电流I1也是A→a(产生的电流从A流入),感应电动势E1与电流I1相同(电流产生磁场,进而产生电动势),也是A→a. 二次的感应电动势E2与E1相同(因为绕向相同),a→x(电位升高,x为高电位),U2则是x→a(U2为电位下降,而x为高电位),I2与E2相同,也是a→x(电流从x流出).
@姚魏3244：请大神们帮我看看这个变压器的感应电动势e1和e2的方向为什么都是向下的?? -
宿顾13684054417…… 电动势是的方向和电流的方向一致,于其他的无关, 你被误导了,右手定则是用来判断磁场分布的,不是用来判断电动势的, 根据电流方向 很容易就得出电动势的方向都是向下的,欢迎采纳,给个好评~!
@姚魏3244：变压器负载运行时U2和E2为什么方向相同? -
宿顾13684054417…… 负载运行时,U1=-E1,U1是电源产生,E1是变压器产生,此E1相当于反电势,由它来平衡U1; 而E2和U2都是由变压器产生的,对内是E,对外是U2,实际上是一个东西.
@姚魏3244：请教郭卫国老师变压器一次侧感应电动势e1参考方向的问题 -
宿顾13684054417…… 一次侧输入电压其实是电源电动势,这句话对你正确理解问题很重要.一次侧电压不是一个压降,它是来自于电源的电动势.感应电动势也是电动势,它们两者大小相等方向相反.也就是说,正和正在一端,负和负在另一端. 请记住一点,感应电动势永远是抵抗线圈中的磁通变化的.要抵抗这一变化,感应电流所产生的新磁场,就必须和原磁通变化方向相反.根据右手定则就可以判断感应电压也与原电压相反了.请参考我的数学推导和更通俗的说明. http://wenwen.sogou.com/z/q658213615.htm
@姚魏3244：变压器副边电流的方向的疑惑?
宿顾13684054417…… 您文中说的“感应磁场”“感应磁通”不够合适,应该说一次电流或二次电流产生的磁场与磁通. 一次电流和二次电流是反相的,就是相差180度,当一个为正的最大值的时候,另一个为负的最大值,它们产生的磁势i1w1、i2w2以及磁通φ1、φ2也都是反相的,合成磁势i1w1+i2w2=i0w1(空载磁势),合成磁通为铁心中的主磁通,它在一次二次线圈中产生感应电动势e1、e2,它们是同相的,e1与外加的电压相平衡,e2成为负载的电源.不知您是否明白了.
@姚魏3244：变压器空载时,副边绕组开路电压与感应电动势大小相等,方向相反,为什么不对呢 -
宿顾13684054417…… 空载运行和电压变换如图2-37所示,将变压器的原边接在交流电压u1上,副边开路,这种运行称为空载运行.此时副绕组中的电流i2=0,电压为开路电压u20,原绕组通过的电流为空载电流i10,电压和和电流的参考方向如图所示.图中N1为原绕组的匝数,N2为副绕组的匝数. 副边开路时,通过原边的空载i10就是励磁电流.磁动势i10N1在铁芯中产生的主磁通ф既穿过原绕组,也穿过副绕组,于是在原、副绕组中分别感应出电动势e1和e2.且e1和e2与ф的参考方向之间符合右手螺旋定律
@姚魏3244：关于变压器的感应电动势的疑问 -
宿顾13684054417…… 感应电动势产生的电流阻碍电流的改变(增加或者减少)!2次绕组上产生的感应电动势,是副绕组产生电流的原因,方向自然一致 自感电动势中,电流为正,电流增加,感应电动势阻碍电流增加,产生负感应电动势;电流减小则要阻碍电流减小,产生正电势.电流为负的时候分析同上~~~ 结论就是感应电动势与电流的增量方向相反,与电流方向没必然联系!
@姚魏3244：变压器的二次侧怎么理解 -
宿顾13684054417…… 简单点来说变压器的二次侧就是他的负载侧. 一次侧和二次侧是按传递功率的方向来区分的.因此,对降压变压器来说,高压侧就是一次侧;而对升压变压器来说,高压侧就是二次侧. 变压器是利用电磁感应原理制成的静止用电器.当变压器...
