变速比大好还是小好
@利霞5719：变频器的调速比大好还是小好 -
濮壮13097039813…… 变频器的调速比对变频器来说无所谓,只要在它的频率范围内,倒是要考虑电机能否承受,频率低电机扭矩够和散热问题,高了电机的轴承,转子的机械强度等等
@利霞5719：汽车变速箱速比怎么算数字大了快还是小了快 -
濮壮13097039813…… 汽车变速箱速比越大,表示转速越慢.速比的计算方式是:被动齿轮齿数/主动齿轮齿数.因此,速比越大,转速越慢
@利霞5719：船用齿轮箱速比越大越好吗
濮壮13097039813…… 变速箱齿比越大,可以让船在换挡的时候更加平顺.并且,挡位越多齿比就越广,可以让发动机在高速的情况下保持较低的转速,从而达到省油的目的.挡位多除了能够让...
@利霞5719：为什么变速器传动比越大,动力越强,速度越小 -
濮壮13097039813…… 你好,这是当时的设计理念,一档小轮带大轮输出扭矩大,五档大轮带小轮,传动速度比快,人家就是这么设计的希望我的回答对您有所帮助,并祝您用车愉快
@利霞5719：汽车速比大上坡快,还是速比小上坡快.如何挑变速器速比!? -
濮壮13097039813…… 当然是速比大上坡,就如超车用速比大的档位,也就是低档,但不能过小,
@利霞5719：为什么汽车要采用变速比转向器 -
濮壮13097039813…… 为了解决“轻”与“灵”的问题.速比越大,在车轮同样阻力的情况下,转向越轻,但车轮转相同的转角需要方向盘的圈数就越多,也就是灵活性差了.反过来,速比越小,在车轮同样阻力的情况下,转向就费力了,但方向盘圈数就少了,也就是“灵”了.而转向阻力在中间位置小,在两边转向阻力大,选小一点速比,转向灵了,但在两边就重了.选大一点的速比,在两边转向轻了,但中间位置转向就不灵了.为了解决这一对矛盾,采用可变速比的转向器,两者都兼顾上了.可变转向速比在中间速比小,向两边速比逐渐增大.
@利霞5719：变速自行车变速器上的数字越大越省力还是越小越省力 -
濮壮13097039813…… 数字大代表档位高,如1档就是爬坡档,爬坡用这档就比较省力,速度慢但力量大,爬坡力强;而高档位就是平路用的高速档,速度快但力量小,爬坡能力弱. 如何搭配要根据自己的体力、路况、车况等综合因素来进行调整,因为有个体差异,所以无法一概而定.
@利霞5719：长春一汽解放j6160马力的大变速箱好还是小的好 -
濮壮13097039813…… 6速的更好一些,变速档位越多,则车子换挡会更为顺滑,也更为省油,因此目前档位朝高数位发展,比如宝马某车型已经达到了8速,这样的变速器动力衔接紧凑,先行更好,动力损失也进一步减少,好处多多,唯一不足是理论上故障率高于低档位变速器,但目前加工技术的进步已经让稳定性不成问题了
@利霞5719：山地车在什么情况下变速对车子最好 -
濮壮13097039813…… 山地车变速技巧 选择太大和太小的齿比都是不合适的,一般热身那几公路可以先用个略小的齿比,这样让血管膨胀,让肌肉活动开,进入真正高速时齿比可以逐渐调大,随着路面发生上下的变化情况灵活的变化,终点冲刺时反而要略微的调小齿...
@利霞5719：变速器是大a好还是小a好
濮壮13097039813…… 大A小a都一样,都是Auto的第一个字母
濮壮13097039813…… 变频器的调速比对变频器来说无所谓,只要在它的频率范围内,倒是要考虑电机能否承受,频率低电机扭矩够和散热问题,高了电机的轴承,转子的机械强度等等
@利霞5719：汽车变速箱速比怎么算数字大了快还是小了快 -
濮壮13097039813…… 汽车变速箱速比越大,表示转速越慢.速比的计算方式是:被动齿轮齿数/主动齿轮齿数.因此,速比越大,转速越慢
@利霞5719：船用齿轮箱速比越大越好吗
濮壮13097039813…… 变速箱齿比越大,可以让船在换挡的时候更加平顺.并且,挡位越多齿比就越广,可以让发动机在高速的情况下保持较低的转速,从而达到省油的目的.挡位多除了能够让...
@利霞5719：为什么变速器传动比越大,动力越强,速度越小 -
濮壮13097039813…… 你好,这是当时的设计理念,一档小轮带大轮输出扭矩大,五档大轮带小轮,传动速度比快,人家就是这么设计的希望我的回答对您有所帮助,并祝您用车愉快
@利霞5719：汽车速比大上坡快,还是速比小上坡快.如何挑变速器速比!? -
濮壮13097039813…… 当然是速比大上坡,就如超车用速比大的档位,也就是低档,但不能过小,
@利霞5719：为什么汽车要采用变速比转向器 -
濮壮13097039813…… 为了解决“轻”与“灵”的问题.速比越大,在车轮同样阻力的情况下,转向越轻,但车轮转相同的转角需要方向盘的圈数就越多,也就是灵活性差了.反过来,速比越小,在车轮同样阻力的情况下,转向就费力了,但方向盘圈数就少了,也就是“灵”了.而转向阻力在中间位置小,在两边转向阻力大,选小一点速比,转向灵了,但在两边就重了.选大一点的速比,在两边转向轻了,但中间位置转向就不灵了.为了解决这一对矛盾,采用可变速比的转向器,两者都兼顾上了.可变转向速比在中间速比小,向两边速比逐渐增大.
@利霞5719：变速自行车变速器上的数字越大越省力还是越小越省力 -
濮壮13097039813…… 数字大代表档位高,如1档就是爬坡档,爬坡用这档就比较省力,速度慢但力量大,爬坡力强;而高档位就是平路用的高速档,速度快但力量小,爬坡能力弱. 如何搭配要根据自己的体力、路况、车况等综合因素来进行调整,因为有个体差异,所以无法一概而定.
@利霞5719：长春一汽解放j6160马力的大变速箱好还是小的好 -
濮壮13097039813…… 6速的更好一些,变速档位越多,则车子换挡会更为顺滑,也更为省油,因此目前档位朝高数位发展,比如宝马某车型已经达到了8速,这样的变速器动力衔接紧凑,先行更好,动力损失也进一步减少,好处多多,唯一不足是理论上故障率高于低档位变速器,但目前加工技术的进步已经让稳定性不成问题了
@利霞5719：山地车在什么情况下变速对车子最好 -
濮壮13097039813…… 山地车变速技巧 选择太大和太小的齿比都是不合适的,一般热身那几公路可以先用个略小的齿比,这样让血管膨胀,让肌肉活动开,进入真正高速时齿比可以逐渐调大,随着路面发生上下的变化情况灵活的变化,终点冲刺时反而要略微的调小齿...
@利霞5719：变速器是大a好还是小a好
濮壮13097039813…… 大A小a都一样,都是Auto的第一个字母
