变速箱那种那种最好用
@葛石6009：变速箱哪种类型的好?
徒纨17171794906…… 市面上比较主要的自动变速箱总共有四种:液力自动变速箱、双离合自动变速箱、电控机械自动变速箱.每一种类型都会有一些先天的优势和缺点,谁好谁坏,不能一概而...
@葛石6009：到底哪种变速箱是最好的 -
徒纨17171794906…… 最好的仍然是AT变速器,CVT就不用考虑了,它存在的唯一理由就是厂商降低生产成本,实际上CTV摩擦传动的效率是低于AT齿轮传动的,至于CVT无级变速省油也是个楦头而已,AT变速箱转速是分级调整的,这就像你上台阶和走斜坡一样,同样高度的台阶和斜坡,只要台阶高度合适,你走上去费的劲儿是一样的,可见CVT的省油也是胡说,而且跟CVT的寿命以及后期维护费用相比,而且CVT故障率远高于AT变速器,所以CVT简直就没有任何优势可言,唯一的优势就是降低生产成本.所以买车如果考虑开比较长时间,自驾远行的话,首先就不考虑CVT了.
@葛石6009：变速箱什么类型的好. -
徒纨17171794906…… 变速箱的种类目前常用有如下几种: 手动、自动、手自一体、无级变速等变速箱 就方便程度解释如下: 自动、手自一体、无级变速可以解决频繁换档的麻烦.操作轻松自如. 就其经济性来说: 手动变速箱,省油,价格低. 就其适应路况来说: 自动、手自一体、无级变速适合市区使用,手动变速箱适合公路使用. 就其维护来说: 自动、手自一体、无级变速变速箱,只要按要求换油就行;手动变速箱一定里程后要更换离合器片. 根据以上说法,自己定位吧
@葛石6009：自动挡变速箱哪种最好,哪种最差? -
徒纨17171794906…… AT(自动变速箱)最好,AMT较差. AT变速箱就是我们常说的自动变速箱,一般来说,自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等,这种变速箱的就是技术相对稳定,缺点主要是成本高,开发难度较大,但作为自动变速箱中技术最成熟...
@葛石6009：什么变速箱可靠性最好 -
徒纨17171794906…… AT变速箱 优点:技术成熟,可靠稳定,平顺性不错 缺点:结构复杂,成本较高,能耗较大 AT作为目前最为可靠的自动变速箱种类,在各个品牌的中高端车型上广为使用.目前在AT领域,最为知名的厂商有ZF(德国,采埃孚),AISIN(日本...
@葛石6009：私家车选什么样变速箱好? -
徒纨17171794906…… 你喜好运动操作那毫无疑问手动 怕开的太累还有一个选择那就是双离合(最好是半自动的有预设升(降)挡的毕竟它不涨眼不能完全准确预估出你要升还是降)配合换档拨片 激烈驾驶相对比较省油 至于日常驾驶要省油还是无极变速箱 哪怕和开手动档正规赛车学院出来的老司机也只有很小的差别 别说每个人开车多少都有自己的一些无关紧要的小问题费油 等等吧 这都是十分笼统的 每个公司的技术风格不同的 技术烂的公司再无极也比不过好公司的手自一体省油 有的同一是双离合都是一第一阶层公司(我就不点名了) 有公司换档速度更快 而另一家速度慢些但是舒适性却更好一些 有人喜好前者有人是后者 你要去试驾 去比比开时的感觉 自己开着舒服就买哪个吧
@葛石6009：汽车变速箱CVT、MT、AT哪种好一点? -
徒纨17171794906…… 三种变速器各有利弊,主要从需求角度分析.CVT无级变速器,优点是节油效果非常好,适合家用车,缺点是无法牵引较大排量车型,不适宜激烈驾驶.AT就是自动档,优点是方便省事,适合城市使用,不必如手动挡车型一般频繁换挡,同时可以匹配大马力发动机,可以激烈驾驶.缺点是油耗相对高,经济性差.MT就是手动挡车型,在意驾驶乐趣的朋友一般都喜欢手动挡车型,经济性较AT车型好些,缺点是城市使用比较麻烦,尤其是堵车时候需要频繁换挡,比较辛苦.
@葛石6009：CVT无极变速,手自一体,双离合,自动挡,这几个类型,哪个最好??? -
徒纨17171794906…… 实际上说的是自动变速箱的分类,目前常见类型里最好的是湿式离合器也就是AT变速器,这种变速器有手自一体和自动挡两种,经济性好,寿命长,也是目前成本最高的一种变速器.其次是双离合,是干式离合器,比较容易做出更多...
@葛石6009：汽车哪种变速器好,各自的优缺点 -
徒纨17171794906…… 如果你喜欢驾驶乐趣的话建议买手动挡,比较经济使用,缺点就是市区开频道换挡比较累,自动挡开着就比较舒服了,缺点就是油耗比较高,保养费用要大于手动挡的车.不过个人感觉还是自动挡开着舒服.
徒纨17171794906…… 市面上比较主要的自动变速箱总共有四种:液力自动变速箱、双离合自动变速箱、电控机械自动变速箱.每一种类型都会有一些先天的优势和缺点,谁好谁坏,不能一概而...
@葛石6009：到底哪种变速箱是最好的 -
徒纨17171794906…… 最好的仍然是AT变速器,CVT就不用考虑了,它存在的唯一理由就是厂商降低生产成本,实际上CTV摩擦传动的效率是低于AT齿轮传动的,至于CVT无级变速省油也是个楦头而已,AT变速箱转速是分级调整的,这就像你上台阶和走斜坡一样,同样高度的台阶和斜坡,只要台阶高度合适,你走上去费的劲儿是一样的,可见CVT的省油也是胡说,而且跟CVT的寿命以及后期维护费用相比,而且CVT故障率远高于AT变速器,所以CVT简直就没有任何优势可言,唯一的优势就是降低生产成本.所以买车如果考虑开比较长时间,自驾远行的话,首先就不考虑CVT了.
@葛石6009：变速箱什么类型的好. -
徒纨17171794906…… 变速箱的种类目前常用有如下几种: 手动、自动、手自一体、无级变速等变速箱 就方便程度解释如下: 自动、手自一体、无级变速可以解决频繁换档的麻烦.操作轻松自如. 就其经济性来说: 手动变速箱,省油,价格低. 就其适应路况来说: 自动、手自一体、无级变速适合市区使用,手动变速箱适合公路使用. 就其维护来说: 自动、手自一体、无级变速变速箱,只要按要求换油就行;手动变速箱一定里程后要更换离合器片. 根据以上说法,自己定位吧
@葛石6009：自动挡变速箱哪种最好,哪种最差? -
徒纨17171794906…… AT(自动变速箱)最好,AMT较差. AT变速箱就是我们常说的自动变速箱,一般来说,自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等,这种变速箱的就是技术相对稳定,缺点主要是成本高,开发难度较大,但作为自动变速箱中技术最成熟...
@葛石6009：什么变速箱可靠性最好 -
徒纨17171794906…… AT变速箱 优点:技术成熟,可靠稳定,平顺性不错 缺点:结构复杂,成本较高,能耗较大 AT作为目前最为可靠的自动变速箱种类,在各个品牌的中高端车型上广为使用.目前在AT领域,最为知名的厂商有ZF(德国,采埃孚),AISIN(日本...
@葛石6009：私家车选什么样变速箱好? -
徒纨17171794906…… 你喜好运动操作那毫无疑问手动 怕开的太累还有一个选择那就是双离合(最好是半自动的有预设升(降)挡的毕竟它不涨眼不能完全准确预估出你要升还是降)配合换档拨片 激烈驾驶相对比较省油 至于日常驾驶要省油还是无极变速箱 哪怕和开手动档正规赛车学院出来的老司机也只有很小的差别 别说每个人开车多少都有自己的一些无关紧要的小问题费油 等等吧 这都是十分笼统的 每个公司的技术风格不同的 技术烂的公司再无极也比不过好公司的手自一体省油 有的同一是双离合都是一第一阶层公司(我就不点名了) 有公司换档速度更快 而另一家速度慢些但是舒适性却更好一些 有人喜好前者有人是后者 你要去试驾 去比比开时的感觉 自己开着舒服就买哪个吧
@葛石6009：汽车变速箱CVT、MT、AT哪种好一点? -
徒纨17171794906…… 三种变速器各有利弊,主要从需求角度分析.CVT无级变速器,优点是节油效果非常好,适合家用车,缺点是无法牵引较大排量车型,不适宜激烈驾驶.AT就是自动档,优点是方便省事,适合城市使用,不必如手动挡车型一般频繁换挡,同时可以匹配大马力发动机,可以激烈驾驶.缺点是油耗相对高,经济性差.MT就是手动挡车型,在意驾驶乐趣的朋友一般都喜欢手动挡车型,经济性较AT车型好些,缺点是城市使用比较麻烦,尤其是堵车时候需要频繁换挡,比较辛苦.
@葛石6009：CVT无极变速,手自一体,双离合,自动挡,这几个类型,哪个最好??? -
徒纨17171794906…… 实际上说的是自动变速箱的分类,目前常见类型里最好的是湿式离合器也就是AT变速器,这种变速器有手自一体和自动挡两种,经济性好,寿命长,也是目前成本最高的一种变速器.其次是双离合,是干式离合器,比较容易做出更多...
@葛石6009：汽车哪种变速器好,各自的优缺点 -
徒纨17171794906…… 如果你喜欢驾驶乐趣的话建议买手动挡,比较经济使用,缺点就是市区开频道换挡比较累,自动挡开着就比较舒服了,缺点就是油耗比较高,保养费用要大于手动挡的车.不过个人感觉还是自动挡开着舒服.
