四川一处高速多车连环相撞

@苏妹4420:今天早上宜宾高速公路上是否有车祸发生 -
廉亮18993553334…… 不是宜宾, 成南高速发生10起多车追尾事故 涉33辆车致9死 中新网成都12月20日电 (记者 刘忠俊(微博))20日,四川交警总队发布消息称,接高速支队报告“12.19”沪蓉高速成南段发生的多起道路交通事故,其中3起事故各造成3人死亡...

@苏妹4420:悲剧 邛名高速11车追尾 一司机下车看热闹被撞死?
廉亮18993553334…… 常识...好不好高速路车祸,下车就不要看热闹,要往前方走...

@苏妹4420:在高速公路上发生了52辆汽车连续尾相撞的严重事故其中有32辆卡车超载,分析汽车线序发生连续追尾相撞原因 - 作业帮
廉亮18993553334…… [答案] 超载延长刹车距离,又是高速公路,没有缓冲的余地,不想撞也得撞. 要是高速连环撞,开小轿车的要尽量穿插在临时停车道,确保自己后面有7台车以上,赶快下车走出高速公路,千万不要停大货车后面,不然会被后车和前车挤成铁饼~~~~

@苏妹4420:中国有哪些非常危险的公路?
廉亮18993553334…… 中国的交通事故问题非常严重,中国每年因道路交通伤害死亡的人数居世界首位,而且以每年10%的速度递增.然而,令人匪夷所思的是,全国的公路中偏偏就那么几个路段,特别容易发生交通事故,被人称之为“夺命地段”,令许多经过该地...

@苏妹4420:成雅高速车祸 成雅高速车祸发生原因是什么
廉亮18993553334…… 事故发生的原因正在进一步调查中以下为事件新闻原稿,供参考:四川在线消息(记者付真卿)10月23日晚19时许,成雅高速雅安段发生一起严重交通事故.事故造成8人死亡,6人受伤.据记者了解,事故发生在成雅高速雅安段雅安往成都方...

@苏妹4420:高速公路上几十辆车连环相撞责任怎么定 -
廉亮18993553334…… 高速公路连环相撞,有很多高速公路交警都是判后车赔前车,这样一辆赔一辆.

@苏妹4420:京昆高速4车相撞 事件发生原因是什么 -
廉亮18993553334…… 事故原因正在进一步调查中以下为事件新闻原稿,供参考:新京报快讯(张熙廷)今日(24日),四川省公安厅交警总队高速公路四支队发布通报称,10月23日19时许,G5京昆高速公路成雅段雅安往成都方向1917KM+350M处发生一起4车相撞的道路交通事故,其中一车燃烧.事故造成8人死亡,6人轻伤已及时送医治疗.目前事故原因正在进一步调查中.现场视频显示,一高速公路左侧,一辆黑色越野车在一辆正在燃烧的大货车后方,越野车前车身几乎完全损毁,后部有伤者爬出.货车两侧分别停着两辆车头受损严重的轿车.今日(24日)上午,新京报记者从四川省公安厅交警总队高速公路支队获悉,事故是两辆小轿车、一辆越野车和厢式货车发生连撞,送医伤者无生命危险.

@苏妹4420:高速上连环追尾谁负责 -
廉亮18993553334…… 视情况而定,在高速路上发生连环追尾事故定责如下: 1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故,后车承担全部责任; 2、夜间前车没有尾灯,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任; 3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志,形成的追尾交通事故,前车承担事故的次要责任,后车承担事故主要责任; 4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志,形成的追尾交通事故,后车承担事故的全部责任; 5、前车超长且未按规定设置明显警示标志,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任; 6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故,前车承担事故全部责任.

@苏妹4420:高速公路五辆轿车连环追尾谁的责任追究办法 -
廉亮18993553334…… 连环追尾的定责很复杂,首先要确定一下三种情况:(多车以此原则类推) 1、是B撞A后C再撞B(定责时这算2次事故); 2、A停下后B急刹没撞上A但是C撞B推B撞上A; 3、B撞A后C再撞B再将B往前推再次撞上A(定责时这算2次事故). 定责原则:1、B赔A的车尾和自己的车头,C赔B的车尾和自己的车头 2、C车全责,赔所有损失 3、B和C共同赔A的车尾,B和C赔B的车头,C赔B的车尾和自己的车头 注:第三种情况由于调查困难且保险公司容易起纠纷,一般不采用,一般二次碰撞被视为无损失碰撞

@苏妹4420:三车连环追尾,究竟是谁的责任 -
廉亮18993553334…… 1·汽车发生连环追尾,需要具体问题具体分析,尤其是高速路面上的连环追尾.2·一般情况下,五车以上连环追尾,第一辆车通常情况下没有责任,最后一辆车基本会被判定负主要责任.3·当然,这并不是“铁律”,如果追尾事故由第一辆车违章驾驶,比如:高速违规倒车、强行变道等原因造成,那么第一辆车也会被被判定有责.连环追尾事故在5辆以上的事故,事故可以分割成单一事故就按双车事故进行判定;如果多方陈述有出入,则通常按照“后车赔偿前车车尾、同时赔偿自己车头”的原则进行赔偿认定.如果出现复杂情况,则按照实际情况认定追尾责任.

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