国五车好还是国六车好
@董放2990：现在买国五车好还是国六的车好 -
郁宗19670654977…… 想便宜,就买国五,有钱就国六,国五好多地方都快不允许上牌了.不过想想现在汽油国三国四还在开也就没有什么问题了.再开个十年八年的也不会变成黄标车.
@董放2990：轿车买国五和国六那个好 -
郁宗19670654977…… 国五和国六的车两个车最大差别在于国六车使用了性能更好的三元催化器,让发动机尾气排放可以达到国六标准,发动机和车辆本身没有什么区别. 至于国五车值不值得买这个问题,个人觉得只要够便宜就可以买,国六车确实以后卖车更保值,但就算你再保值也没有买车的时候省钱合适,保值那个都是以后的事儿,到底怎么样还不一定呢,现在买车真金白银省钱才是最重要的,只要优惠力度大就可以买,如果没有多少优惠那就不值得了.
@董放2990：买国五汽车好还是国六划算?听说国五的好便宜 -
郁宗19670654977…… 现在买车,如果不是长期使用,买国5就可以,毕竟国五的车现在便宜.如果是打算长期使用,那就买国六的.
@董放2990：现在买车买国五的好还是国六的好呀 -
郁宗19670654977…… A - 排放和经济性当然是国 6 优势明显,目前能达标的也确实不多,但个人不建议选奇骏,这车虽然省油,但 CVT 冷保护确实是个通病,冬季开车比较难受.20 万左右的 SUV,同类型个人更倾向于马自达 CX-5,整车的操控体验更好,看起来更舒心.没必要因为国六这个因素选奇骏,这只是锦上添花罢了,国六落实了,也是从源头限制厂商生产销售国五,消费者手上的国五淘汰还要很久.
@董放2990：现在买车,国五还是国六? -
郁宗19670654977…… 答案当然是国六,首先国六比国五贵,现在这个时间段额外增加营运成本实在不明智.其次国六维修比国五要麻烦只有专用的维修点才能维修,这无疑是增加卡友的时间时间成本.最后就是国六加油比较挑普通油伤机器专业油不普及无遗是增加损耗成本,综上所述国六比国
@董放2990：现在买车国五国六哪个合适? -
郁宗19670654977…… 现在当然是买国五合适了,车始终还是要看年限的吗,你同一年的车国五和国六影响不大,就像现在出国六了,国三还不是照常开.现在听说长安降价挺多的,你可以去看看
@董放2990：现在应该买国5的车好还是国6的好? -
郁宗19670654977…… 国六应该还没出来,应该快了,现在国3还在正常跑.买国5没问题的
@董放2990：国五和国六,应该买哪个?? -
郁宗19670654977…… 必然是国六啊,能买国六就买国六,我在等的EXEED星途TX,也是国六.
@董放2990：想买辆车,家用,是现在买国五好还是年后买国六好? -
郁宗19670654977…… 家用车现在都是国五排放的,还没有国六排放的车子,国六排放标准要2019年六月份才出来,现在的车子尾气排放最高都是国五第二阶段.
@董放2990：国六国五对车主来说到底有什么区别 -
郁宗19670654977…… 国五和国六的车两个车最大差别在于国六车使用了性能更好的三元催化器,让发动机尾气排放可以达到国六标准,发动机和车辆本身没有什么区别. 简单来说,国六排放标准就是目前国五排放标准的升级版,对CO(一氧化碳)、THC(总碳氢化合物)、NMHC(非甲烷碳氢化合物)、NOX(氮氧化物)、PM(颗粒物质量)的排放限值相比国五标准有了更加严苛的限定,同时新增了对PN(颗粒物数量)的排放规定.据测算,按照国六排放标准轻型汽油车的一氧化碳、碳氢、非甲烷总烃和氮氧化物排放将比国五阶段降低50%左右,颗粒物排放降低40%左右;对于重型柴油车,氮氧化物和颗粒物将比国五阶段降低60%以上.
郁宗19670654977…… 想便宜,就买国五,有钱就国六,国五好多地方都快不允许上牌了.不过想想现在汽油国三国四还在开也就没有什么问题了.再开个十年八年的也不会变成黄标车.
@董放2990：轿车买国五和国六那个好 -
郁宗19670654977…… 国五和国六的车两个车最大差别在于国六车使用了性能更好的三元催化器,让发动机尾气排放可以达到国六标准,发动机和车辆本身没有什么区别. 至于国五车值不值得买这个问题,个人觉得只要够便宜就可以买,国六车确实以后卖车更保值,但就算你再保值也没有买车的时候省钱合适,保值那个都是以后的事儿,到底怎么样还不一定呢,现在买车真金白银省钱才是最重要的,只要优惠力度大就可以买,如果没有多少优惠那就不值得了.
@董放2990：买国五汽车好还是国六划算?听说国五的好便宜 -
郁宗19670654977…… 现在买车,如果不是长期使用,买国5就可以,毕竟国五的车现在便宜.如果是打算长期使用,那就买国六的.
@董放2990：现在买车买国五的好还是国六的好呀 -
郁宗19670654977…… A - 排放和经济性当然是国 6 优势明显,目前能达标的也确实不多,但个人不建议选奇骏,这车虽然省油,但 CVT 冷保护确实是个通病,冬季开车比较难受.20 万左右的 SUV,同类型个人更倾向于马自达 CX-5,整车的操控体验更好,看起来更舒心.没必要因为国六这个因素选奇骏,这只是锦上添花罢了,国六落实了,也是从源头限制厂商生产销售国五,消费者手上的国五淘汰还要很久.
@董放2990：现在买车,国五还是国六? -
郁宗19670654977…… 答案当然是国六,首先国六比国五贵,现在这个时间段额外增加营运成本实在不明智.其次国六维修比国五要麻烦只有专用的维修点才能维修,这无疑是增加卡友的时间时间成本.最后就是国六加油比较挑普通油伤机器专业油不普及无遗是增加损耗成本,综上所述国六比国
@董放2990：现在买车国五国六哪个合适? -
郁宗19670654977…… 现在当然是买国五合适了,车始终还是要看年限的吗,你同一年的车国五和国六影响不大,就像现在出国六了,国三还不是照常开.现在听说长安降价挺多的,你可以去看看
@董放2990：现在应该买国5的车好还是国6的好? -
郁宗19670654977…… 国六应该还没出来,应该快了,现在国3还在正常跑.买国5没问题的
@董放2990：国五和国六,应该买哪个?? -
郁宗19670654977…… 必然是国六啊,能买国六就买国六,我在等的EXEED星途TX,也是国六.
@董放2990：想买辆车,家用,是现在买国五好还是年后买国六好? -
郁宗19670654977…… 家用车现在都是国五排放的,还没有国六排放的车子,国六排放标准要2019年六月份才出来,现在的车子尾气排放最高都是国五第二阶段.
@董放2990：国六国五对车主来说到底有什么区别 -
郁宗19670654977…… 国五和国六的车两个车最大差别在于国六车使用了性能更好的三元催化器,让发动机尾气排放可以达到国六标准,发动机和车辆本身没有什么区别. 简单来说,国六排放标准就是目前国五排放标准的升级版,对CO(一氧化碳)、THC(总碳氢化合物)、NMHC(非甲烷碳氢化合物)、NOX(氮氧化物)、PM(颗粒物质量)的排放限值相比国五标准有了更加严苛的限定,同时新增了对PN(颗粒物数量)的排放规定.据测算,按照国六排放标准轻型汽油车的一氧化碳、碳氢、非甲烷总烃和氮氧化物排放将比国五阶段降低50%左右,颗粒物排放降低40%左右;对于重型柴油车,氮氧化物和颗粒物将比国五阶段降低60%以上.
