图114客机图片
@韩刘2290：提问(4)图中的是什么飞机?
相物18836612715…… 这是苏联图波列夫Tu-114“俄罗斯人(Poccия)”涡桨动力远程客机,北约代号“夹板(Cleat)”,以Tu-95战略轰炸机为基础设计出来的.
@韩刘2290：这是俄罗斯那一款飞机.(4个发动机) -
相物18836612715…… 给图,如果是大肚子运输机,应该是安东诺夫的运输机,现在属于乌克兰,不该算俄罗斯的了.属于俄罗斯的四发运输机就是伊尔76,驼背,机头有透明导航舱,很好认.客机机四发的不多,有图114,是图95改的,涡桨发动机,早就退役了;图144,最早的超音速客机,长得像协和,出了许多严重事故,也没有了;如果是四个发动机都在机尾,那最好辨认了,一定是伊尔62;如果四个发动机在机翼下,就是伊尔86或96,这两个不太好分辨,伊尔96比86短,96机翼有翼梢小翼,86没有.轰炸机四发的应该是图95和图160 ,分别是涡桨和涡扇的. 总之,你不上图那说什么都白搭,你自己按上面说的对照一下吧.常见的就这些,绝密的我不可能知道.你也不可能知道.
@韩刘2290：苏联俄罗斯为什么不用客机改装预警机,加油机
相物18836612715…… 相比客机,大型军用运输机在耐用性、经济上的可接受性、改装的便利性等方面都拥有绝对优势,事实上没有一个国家用客机改装自己的预警机,(E3用的是波音707的军用加油机改型KC-135).
@韩刘2290：前苏联产的图 - 154客机累计是多少架 -
相物18836612715…… 截止2006年停产时,图-154各型已生产935架. 大部分由前苏联以及俄罗斯民航使用.国外用户有保加利亚、匈牙利、罗马尼亚、古巴、波兰、朝鲜、叙利亚、伊朗和中国等. 载客量150-180人,最大商载18000千克. 最大巡航速度950公里/小时,经济巡航速度900公里/小时,被称为后协和时代最快的客机.
@韩刘2290：轰炸机可以改装民用客机吗?比如用图160改装 -
相物18836612715…… B29也有改过客机,为了与道格拉斯的DC4争夺民用市场
@韩刘2290：为什么图 - 144和协和客机不管是外形和性能都很相似? -
相物18836612715…… 图-144是前苏联图波列夫设计局研制的超音速客机,它是世界上最先飞行的超音速民航客机.早于协和超音速客机三个月进行首飞,总共生产了16架,由于技术上、经济性方面存在问题,在研制过程中还发生两起重大事故,极大的影响并限制了...
@韩刘2290：图154飞机为什么还在飞 -
相物18836612715…… 图154是1968年入役的老式客机了(它被认为是三叉戟的俄国版),至今已生产1015架,发生过66起事故,报销了37架,但全世界仍有205架在飞. 应该说,它还是一种比较成功的客机,事故多恐怕跟长期在气候条件相对恶劣地区服役不无关...
@韩刘2290：关于图144和协和飞机的问题. -
相物18836612715…… 1.虽然长得是很像,有传闻是说偷得协和的图纸,不过很明显144带鸭翼,发动机的安装位置也不同.就好像J-20外观很像F-22,但是还是很不同的,这种三角翼低速性能不好,大迎角着陆肯定是会档飞行员视线的,搞了这个麻烦的机头收放系统2.那个大概是TU144LL,图波列夫、波音、麦道、NASA合作搞的,肯定有美俄两国国旗.3.不知道,同类型飞机的思路有的时候会趋同的,现在四代战斗机就是个例子了.
@韩刘2290：四引擎飞机型号有哪些? 我知道B747是四引擎的! -
相物18836612715…… AIRBUS 340-300(400,500,600} AIRBUS 380 BOEING 747 还有俄制的IL-76 IL-96 英国的BAE-146 老的还有IL-62,BOEING-707,麦道(现已和波音合并)的DC-8 等等 A330 B777 不是,是双引擎的
@韩刘2290：为什么客机都不能超音速? -
相物18836612715…… 客机~顾名思义~他是运输机~里面装的是没有经过严格训练的人~包括儿童和妇女~超音速状态下大型飞机的安全性狠不稳定~这也是为什么法国协和最后还是退役了~因为他经常出事故~一出事故就是机毁人亡~客气上啦的人都不是飞行员~所以为安全考虑~还是不要超音速
相物18836612715…… 这是苏联图波列夫Tu-114“俄罗斯人(Poccия)”涡桨动力远程客机,北约代号“夹板(Cleat)”,以Tu-95战略轰炸机为基础设计出来的.
@韩刘2290：这是俄罗斯那一款飞机.(4个发动机) -
相物18836612715…… 给图,如果是大肚子运输机,应该是安东诺夫的运输机,现在属于乌克兰,不该算俄罗斯的了.属于俄罗斯的四发运输机就是伊尔76,驼背,机头有透明导航舱,很好认.客机机四发的不多,有图114,是图95改的,涡桨发动机,早就退役了;图144,最早的超音速客机,长得像协和,出了许多严重事故,也没有了;如果是四个发动机都在机尾,那最好辨认了,一定是伊尔62;如果四个发动机在机翼下,就是伊尔86或96,这两个不太好分辨,伊尔96比86短,96机翼有翼梢小翼,86没有.轰炸机四发的应该是图95和图160 ,分别是涡桨和涡扇的. 总之,你不上图那说什么都白搭,你自己按上面说的对照一下吧.常见的就这些,绝密的我不可能知道.你也不可能知道.
@韩刘2290：苏联俄罗斯为什么不用客机改装预警机,加油机
相物18836612715…… 相比客机,大型军用运输机在耐用性、经济上的可接受性、改装的便利性等方面都拥有绝对优势,事实上没有一个国家用客机改装自己的预警机,(E3用的是波音707的军用加油机改型KC-135).
@韩刘2290：前苏联产的图 - 154客机累计是多少架 -
相物18836612715…… 截止2006年停产时,图-154各型已生产935架. 大部分由前苏联以及俄罗斯民航使用.国外用户有保加利亚、匈牙利、罗马尼亚、古巴、波兰、朝鲜、叙利亚、伊朗和中国等. 载客量150-180人,最大商载18000千克. 最大巡航速度950公里/小时,经济巡航速度900公里/小时,被称为后协和时代最快的客机.
@韩刘2290：轰炸机可以改装民用客机吗?比如用图160改装 -
相物18836612715…… B29也有改过客机,为了与道格拉斯的DC4争夺民用市场
@韩刘2290：为什么图 - 144和协和客机不管是外形和性能都很相似? -
相物18836612715…… 图-144是前苏联图波列夫设计局研制的超音速客机,它是世界上最先飞行的超音速民航客机.早于协和超音速客机三个月进行首飞,总共生产了16架,由于技术上、经济性方面存在问题,在研制过程中还发生两起重大事故,极大的影响并限制了...
@韩刘2290：图154飞机为什么还在飞 -
相物18836612715…… 图154是1968年入役的老式客机了(它被认为是三叉戟的俄国版),至今已生产1015架,发生过66起事故,报销了37架,但全世界仍有205架在飞. 应该说,它还是一种比较成功的客机,事故多恐怕跟长期在气候条件相对恶劣地区服役不无关...
@韩刘2290：关于图144和协和飞机的问题. -
相物18836612715…… 1.虽然长得是很像,有传闻是说偷得协和的图纸,不过很明显144带鸭翼,发动机的安装位置也不同.就好像J-20外观很像F-22,但是还是很不同的,这种三角翼低速性能不好,大迎角着陆肯定是会档飞行员视线的,搞了这个麻烦的机头收放系统2.那个大概是TU144LL,图波列夫、波音、麦道、NASA合作搞的,肯定有美俄两国国旗.3.不知道,同类型飞机的思路有的时候会趋同的,现在四代战斗机就是个例子了.
@韩刘2290：四引擎飞机型号有哪些? 我知道B747是四引擎的! -
相物18836612715…… AIRBUS 340-300(400,500,600} AIRBUS 380 BOEING 747 还有俄制的IL-76 IL-96 英国的BAE-146 老的还有IL-62,BOEING-707,麦道(现已和波音合并)的DC-8 等等 A330 B777 不是,是双引擎的
@韩刘2290：为什么客机都不能超音速? -
相物18836612715…… 客机~顾名思义~他是运输机~里面装的是没有经过严格训练的人~包括儿童和妇女~超音速状态下大型飞机的安全性狠不稳定~这也是为什么法国协和最后还是退役了~因为他经常出事故~一出事故就是机毁人亡~客气上啦的人都不是飞行员~所以为安全考虑~还是不要超音速
