地铁大客流发生案例
@施侮3931：地铁大客流时如何运营?站台站厅售票处如何处理和控制客流的?有什么办法能够有效的控制使得大客流顺利解 -
曲珊18654656726…… 采取进展限流措施,比如高峰关闭自动扶梯,让乘客走楼梯,从而延缓进站流量; 车站关闭相应的售检票设备的数量及位置,通过设备设置状态的调整,改变客流走向,优化客运组织,控制乘客进站速度,保障高峰时段安全有序运营. 在车站各出入口安装限流栏杆,就是每排栏杆仅限一人通过,延缓进站速度:一排整齐的约1米高的不锈钢栏杆,将楼梯平台隔成了6条小通道,每条通道宽度大约80厘米,仅能容纳1-2人通过,乘客经过时需放慢脚步. 遇上极端大客流的话可能会采取关闭部分车站出入口,只出不进,或者是跳站运营的方式.
@施侮3931：什么叫地铁限流 -
曲珊18654656726…… 地铁限流,地铁运营方为了避免大客流对线路或路网造成过大压力而采取的一种短期应对措施. 2011年4月6日,北京地铁1号线和八通线首次公布了17个车站限流时间,以方便乘客乘车.其中四惠站和四惠东站常规限流时段最长,为每日7时至...
@施侮3931：车站出现大客流情况,买票的乘客排队较长,很多乘客开始发牢骚,作为售票员,你怎么做. -
曲珊18654656726…… 我的工作是需要经常搭车的,每次车站出现满人的情况,乘客发牢骚的原因无非就两个:1、队伍太长,进程太慢,不知道何时能上车.2、人太多,队伍排的各种绕弯,自己一脸懵,不知道哪条队伍是对应什么的.解决:作为售票员要保持好良好的心态,不能因为乘客发牢骚,自己也消极对待.“以暴制暴”是会更加激起乘客的情绪.应以良好的态度给乘客疏导,告诉乘客大概多久就能乘车了.在排队、等候区最好派几个工作人员进行疏导,告知那些迷惑的乘客,该怎么排队购票,以及等候上车.望采纳~
@施侮3931：在大客流的情况下,站务员在站台上遇到乘客纠纷,该如何处理??急!回答全面的加分! -
曲珊18654656726…… 站务员遇到乘客纠纷,最重要的是冷静,尽最大努力保证乘客的安全,然后将乘客及时劝离站台,以免影响更多的乘客.
@施侮3931：城市轨道交通车站客流特征分析(以**站为例) 5000字 -
曲珊18654656726…… 不可能帮你写,但可以提示:客流实际就分两种,平时一般客流(平峰)和大客流(高峰).平峰客流管理可以酌情减少管理人员;高峰要增加管理人员同时限流.
@施侮3931：南京地铁10号线人流量最大? -
曲珊18654656726…… 南京地铁10号线人流量不是最大,最大的是1号线.南京地铁日均客流从高到低依次为:1号线、2号线、3号线、4号线、10号线、S8号线、S1号线.
@施侮3931：地铁客流分布不均衡的原因分析 -
曲珊18654656726…… 地铁客流分布不均衡的原因分析: 1. 地铁线路与城市之间不同区之间的结合导致客流分布不均衡 2. 各条线路客流不均衡的决定因素是沿线土地利用状况的不同 3. 早、晚高峰小时上下行方向的客流不均衡尤为明显 4. 在轨道交通线路较长,并且各个客流区段的断面客流不均衡程度较大时,大客流区段内通常位于市区段、小客流区段通常位于郊区段. 5. 车站乘降人数的不均衡决定了各个车站的客运工作量、设备容量或能力的配置、客运作业人员的配备以及日常运营管理的重点.
曲珊18654656726…… 采取进展限流措施,比如高峰关闭自动扶梯,让乘客走楼梯,从而延缓进站流量; 车站关闭相应的售检票设备的数量及位置,通过设备设置状态的调整,改变客流走向,优化客运组织,控制乘客进站速度,保障高峰时段安全有序运营. 在车站各出入口安装限流栏杆,就是每排栏杆仅限一人通过,延缓进站速度:一排整齐的约1米高的不锈钢栏杆,将楼梯平台隔成了6条小通道,每条通道宽度大约80厘米,仅能容纳1-2人通过,乘客经过时需放慢脚步. 遇上极端大客流的话可能会采取关闭部分车站出入口,只出不进,或者是跳站运营的方式.
@施侮3931：什么叫地铁限流 -
曲珊18654656726…… 地铁限流,地铁运营方为了避免大客流对线路或路网造成过大压力而采取的一种短期应对措施. 2011年4月6日,北京地铁1号线和八通线首次公布了17个车站限流时间,以方便乘客乘车.其中四惠站和四惠东站常规限流时段最长,为每日7时至...
@施侮3931：车站出现大客流情况,买票的乘客排队较长,很多乘客开始发牢骚,作为售票员,你怎么做. -
曲珊18654656726…… 我的工作是需要经常搭车的,每次车站出现满人的情况,乘客发牢骚的原因无非就两个:1、队伍太长,进程太慢,不知道何时能上车.2、人太多,队伍排的各种绕弯,自己一脸懵,不知道哪条队伍是对应什么的.解决:作为售票员要保持好良好的心态,不能因为乘客发牢骚,自己也消极对待.“以暴制暴”是会更加激起乘客的情绪.应以良好的态度给乘客疏导,告诉乘客大概多久就能乘车了.在排队、等候区最好派几个工作人员进行疏导,告知那些迷惑的乘客,该怎么排队购票,以及等候上车.望采纳~
@施侮3931：在大客流的情况下,站务员在站台上遇到乘客纠纷,该如何处理??急!回答全面的加分! -
曲珊18654656726…… 站务员遇到乘客纠纷,最重要的是冷静,尽最大努力保证乘客的安全,然后将乘客及时劝离站台,以免影响更多的乘客.
@施侮3931：城市轨道交通车站客流特征分析(以**站为例) 5000字 -
曲珊18654656726…… 不可能帮你写,但可以提示:客流实际就分两种,平时一般客流(平峰)和大客流(高峰).平峰客流管理可以酌情减少管理人员;高峰要增加管理人员同时限流.
@施侮3931：南京地铁10号线人流量最大? -
曲珊18654656726…… 南京地铁10号线人流量不是最大,最大的是1号线.南京地铁日均客流从高到低依次为:1号线、2号线、3号线、4号线、10号线、S8号线、S1号线.
@施侮3931：地铁客流分布不均衡的原因分析 -
曲珊18654656726…… 地铁客流分布不均衡的原因分析: 1. 地铁线路与城市之间不同区之间的结合导致客流分布不均衡 2. 各条线路客流不均衡的决定因素是沿线土地利用状况的不同 3. 早、晚高峰小时上下行方向的客流不均衡尤为明显 4. 在轨道交通线路较长,并且各个客流区段的断面客流不均衡程度较大时,大客流区段内通常位于市区段、小客流区段通常位于郊区段. 5. 车站乘降人数的不均衡决定了各个车站的客运工作量、设备容量或能力的配置、客运作业人员的配备以及日常运营管理的重点.
